Alianța Mekolor (Vietnam) și Great USA (SUA) tocmai au propus o investiție de 100 de miliarde de dolari pentru construirea liniei feroviare de mare viteză Nord-Sud cu capital propriu, fără a fi nevoie de sprijin financiar, garanții sau privilegii din partea Guvernului .

Proiectul este angajat să fie finalizat în termen de 5 ani de la data autorizării, cu o perioadă de exploatare de 49 de ani. Alianța va aranja 10 miliarde USD pentru compensații, relocare și bilete 100% gratuite pentru primele 6 luni de exploatare.

Mekolor-Great USA afirmă respectarea standardelor internaționale, transferul cuprinzător de tehnologie, utilizarea a 95% din forța de muncă vietnameză și cooperarea cu producătorii autohtoni. Alianța dorește să beneficieze de stimulente pentru investiții, taxe și exploatare urbană de-a lungul rutei feroviare.

Mekolor este o societate pe acțiuni din Vietnam, înființată în 2016, cu activitatea principală de organizare a introducerii și promovării comerțului. Societatea pe acțiuni Mekolor are sediul central în districtul Ninh Kieu, orașul Can Tho , iar reprezentantul legal este domnul Vo Xuan Truong.

Mekolor VNN.jpg
În 2018, Mekolor a atras atenția publicului autohton cu inițiativa „One Mekong One Meal - OMOM”. Foto: MKL

În 2018, Mekolor a atras atenția publicului autohton cu inițiativa „One Mekong one Meal - OMOM”, propusă de Dr. Vo Xuan Truong - fondatorul Mekolor și dl. Tran Cong Doan - CEO al Nha Am Group.

Proiectul a fost născut pentru a stabili o platformă digitală pentru cetățeni ( Digital Citizen ), o conexiune digitală ( Digital Connecting Network ), active digitale ( Digital Asset ), o asistență medicală digitală inteligentă ( Digital Smart Health Care )... pe blockchain pentru a crea o platformă de rețea socială digitală inteligentă ( Smart Digital Society Network Platform ).

Scopul este de a conecta lanțul valoric al regiunii Mekong, de a partaja echitabil beneficiile, de a sprijini dezvoltarea multisectorială, cum ar fi agricultura, sănătatea, educația, turismul... cu o resursă financiară estimată la aproximativ 100 de miliarde USD prin obligațiuni corporative și capital de contrapartidă de la organizații economice din interiorul și din afara regiunii...

OMOM joacă un rol fundamental în propunerea proiectului „Cu Lao Gieng - Țara Zânelor” (Mekolor Everland) de aproape 7.000 de hectare în An Giang - care se așteaptă să creeze un impuls economic major pentru Delta Mekongului.

Pe contul de Instagram „philipvo” există și un document neverificat, o scrisoare deschisă de cooperare investițională din partea unui consorțiu format din Mekolor JSC și Great USA, care propune cooperarea în investiții în 4 proiecte majore, inclusiv: Proiectul Complexului de Servicii Hoteliere de 5 stele din Bao Loc, Proiectul Drumului de Legătură Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan; Proiectul de extindere și modernizare a pasajelor de legătură interprovinciale Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan; Proiectul Silicon Hiland - Centrul de Inovație și Tehnologie din Lam Dong.

Scrisoarea deschisă menționează un cont cu un sold nerealist de până la 78,5 trilioane de euro (echivalentul a aproximativ 84,8 trilioane de dolari americani). Pentru comparație, PIB-ul întregii State Unite este de 28 de trilioane de dolari americani, iar cel al Chinei este de 18-20 de trilioane de dolari americani. Soldul menționat mai sus este mai mare decât PIB-ul Statelor Unite, Chinei și UE la un loc.

Mekolor a atras odată atenția când plănuia să organizeze o conferință de presă internațională online pentru a acuza banca de deturnare a 10 miliarde de euro și, de asemenea, a dat în judecată o companie britanică pentru 20 de miliarde de euro drept despăgubiri.

În 2021, Mekolor a dat în judecată o companie britanică la Curtea Internațională de Arbitraj (ICC Paris), solicitând 20 de miliarde de euro despăgubiri pentru încălcarea angajamentului său de a finanța proiectul „Cu Lao Gieng - Zona Turistică Fairyland” (Mekolor Everland) din An Giang.

Cazul, care implică mai multe instituții de credit și sistemul SWIFT, este gestionat de CPI și nu a ajuns încă la o concluzie finală.

Cu un astfel de „istoric”, propunerea de investiții a alianței în calea ferată de mare viteză va necesita o analiză suplimentară pentru a-i verifica seriozitatea.

Un alt „tip mare” vrea să construiască o cale ferată de mare viteză în valoare de 100 de miliarde de dolari, cu bilete gratuite timp de 6 luni și fără privilegii speciale . Un membru al acestei Alianțe a stârnit odată agitație când plănuia să susțină o conferință de presă în care acuza o bancă internă de deturnare de 10 miliarde de euro și a dat în judecată o companie britanică pentru 20 de miliarde de euro drept despăgubiri.

Sursă: https://vietnamnet.vn/chan-dung-thanh-vien-on-ao-cua-lien-minh-muon-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-2409490.html