Blocarea lacunei „insignei virtuale” în activitățile de transport

Conform statisticilor Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, orașul administrează în prezent 7.181 de unități de transport autorizate, cu 256.072 de vehicule cărora li s-au acordat insigne de transport. Dintre acestea, cooperativele reprezintă 602 unități, gestionând până la 186.066 de vehicule, echivalentul a 73% din numărul total de vehicule aflate în funcțiune. În mod notabil, majoritatea acestora au numere de înmatriculare din alte provincii și orașe, prezentând semne de nereguli în structura de înmatriculare și gestionare a vehiculelor.

Prin monitorizare, Departamentul Construcțiilor a descoperit că o serie de cooperative au profitat de politica de reformă a procedurilor administrative, în special de înregistrarea operațiunilor prin intermediul serviciilor publice online, pentru a recruta o serie de vehicule din alte provincii în unitățile lor pentru a pregăti documentele necesare solicitării de legitimații. În realitate, multe cooperative nu gestionează direct vehicule, nu inspectează șoferii, nu mențin condițiile de afaceri conform Decretului 158/2024/ND-CP al Guvernului și nici măcar nu operează la adresa înregistrată a companiei.

Vehicule pe autostrada Hanoi (orașul Ho Chi Minh).

Din aprilie până în septembrie 2025, Departamentul Construcțiilor a colaborat cu Departamentul de Finanțe, Departamentul Fiscal și autoritățile locale pentru a verifica sute de cazuri. Rezultatele au arătat că multe unități nu mai funcționau la adresa înregistrată, iar unele companii chiar și-au suspendat temporar activitatea sau li s-au revocat codurile fiscale, dar au depus în continuare cereri pentru ecusoane sau au semnat contracte „ilegale” cu cooperative pentru a continua operațiunile de transport.

Cooperativa de Transport Thong Nhat, căreia i s-au acordat legitimații pentru 3.668 de vehicule, și Cooperativa de Transport Bach Gia, cu 374 de vehicule, și-au returnat permisele pentru a opri operațiunile, dar, în realitate, vehiculele încă funcționează și nu și-au returnat legitimațiile așa cum era necesar.

Fără a se opri aici, există și un fenomen al companiilor care își suspendă temporar operațiunile, dar care totuși semnează contracte de servicii de transport cu cooperative, sau autoturismele (cu numere de înmatriculare galbene) care, după ce au returnat legitimația și au trecut la numerele de înmatriculare albe, continuă să transporte pasageri și mărfuri ca vehicule de serviciu. Aceste acțiuni îngreunează inspecția și supravegherea, cauzează pierderi fiscale și prezintă riscuri potențiale pentru siguranța traficului.

Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a gestionat cu fermitate licențele și insignele de transport ale miilor de vehicule care au încălcat regulile. Mai exact, au fost revocate 8.962 de insigne de vehicule aparținând cooperativelor care încălcau regulile, inclusiv: Cooperativa de Servicii de Transport Hai Duong : 1.990 de vehicule, Cooperativa de Servicii de Transport Loc Phat: 266 de vehicule, Cooperativa de Transport GPS Binh Minh: 638 de vehicule, Cooperativa de Servicii de Transport Thien Phuong: 3.125 de vehicule și Cooperativa Comercială de Servicii de Transport Rutier: 2.943 de vehicule. În plus, Departamentul continuă să inspecteze două unități mari, Cooperativa de Servicii Generale Sao Vang (2.296 de vehicule valide) și Cooperativa Comercială Van Lang (1.918 vehicule valide), din cauza suspiciunii că acestea nu mai operează la adresa înregistrată.

Cu toate acestea, munca de recuperare a legitimațiilor în practică se confruntă încă cu dificultăți. Unele cooperative au raportat că și-au pierdut legitimațiile sau că au pierdut controlul asupra vehiculelor lor deoarece acestea au fost „transferate” către alte unități. Gestionarea definitivă a acestor cazuri necesită eforturi coordonate între departamente, sucursale și autoritățile locale.

Pentru a spori eficiența managementului, Departamentul Construcțiilor a propus ca Departamentul de Taxe din orașul Ho Chi Minh să se coordoneze pentru a furniza informații cu privire la cazurile în care întreprinderile de transport sau membrii cooperativelor nu se înregistrează sau nu declară impozitele, astfel încât Departamentul Construcțiilor să aibă o bază pentru a revoca licențele și legitimațiile comerciale în conformitate cu articolele 22 și 23 din Decretul 158/2024/ND-CP. Se recomandă să se solicite Poliției Orășenești să consolideze inspecția și gestionarea vehiculelor care utilizează legitimații expirate sau revocate, în special prin scanarea codului QR de pe legitimațiile vehiculelor. Această metodă ajută la detectarea rapidă a vehiculelor care circulă „ilegal”, contribuind la menținerea ordinii și siguranței traficului urban. În același timp, se recomandă ca Comitetele Populare din sectoare, comune și zona specială Con Dao să furnizeze în mod proactiv informații atunci când detectează cooperative care își încetează activitatea, își schimbă adresele sau prezintă semne de „închiriere a licenței”, astfel încât Departamentul Construcțiilor să poată gestiona prompt situația.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/