Europa revinde gaze importate din Rusia

Peste 20% din gazul natural lichefiat (GNL) al Rusiei care ajunge în Europa este revândut către alte țări din întreaga lume .

Financial Times a citat date de la Institutul pentru Economie Energetică și Analiză Financiară (IEEFA), care arată că din cele 17,8 miliarde de metri cubi de GNL rusesc livrate Uniunii Europene (UE) în primele nouă luni ale anului, 21% au fost apoi transferate către alte nave destinate țărilor din afara UE, inclusiv China, Japonia și Bangladesh.

Printre porturile UE din acest an, Zeebrugge (Belgia) și Montoir-de-Bretagne (Franța) au primit cel mai mult GNL rusesc. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, analist energetic la IEEFA, a declarat că activitatea de transbordare (transferul de marfă de la o navă la alta pe traseu) a scăzut după ce Rusia a lansat campania militară în Ucraina în 2022. Cu toate acestea, această activitate continuă la scară largă și este probabil neglijată.

„UE nu s-a gândit la acest lucru când a discutat interdicția cu Rusia. Nu au luat în considerare transbordarea”, a declarat Jaller-Makarewicz. Contractele de transbordare pentru GNL-ul rusesc au fost interzise în Regatul Unit și Olanda, dar sunt încă active între navele de marfă din Belgia, Franța și Spania.

Un petrolier în drum spre Marea Neagră. Foto: Reuters — Un petrolier în drum spre Marea Neagră. Foto: *Reuters*

Amund Vik, un fost director executiv norvegian în domeniul energiei, a declarat că guvernele europene sunt încă preocupate de această problemă. „Sunt foarte precaute în această privință, pe măsură ce se apropie iarna”, a spus el.

Spre deosebire de cărbune și țiței, gazul rusesc nu este în prezent supus sancțiunilor UE. Comisia Europeană (CE) a solicitat statelor membre doar să pună capăt dependenței de combustibilii fosili ruși până cel târziu în 2027.

Anterior, UE importa aproximativ 155 de miliarde de metri cubi de gaze naturale rusești prin conducte, echivalentul a 40% din aprovizionarea sa anuală. Acum, pentru a înlocui acest combustibil, UE a crescut importurile de GNL din țări precum SUA, Norvegia și Qatar. Cu toate acestea, UE a trebuit totuși să importe o cantitate record de GNL din Rusia în acest an.

Oficialii europeni explică faptul că aceștia continuă să importe gaze rusești deoarece au semnat contracte pe termen lung înainte de război. Dacă contractele vor fi reziliate, companiile europene vor trebui să plătească despăgubiri Rusiei. De exemplu, contractul pe 20 de ani al companiei belgiene de gaze Fluxys cu Yamal (Rusia) nu se încheie până în 2039.

Analiștii spun că comerțul de tranzit ajută Rusia să-și sporească veniturile din gaze, în ciuda eforturilor UE de a reduce finanțele Moscovei. Ministerul belgian al Energiei a declarat că „va aborda această problemă cu hotărâre” și „colectează date despre abordări eficiente”.

Ministerul francez al Energiei a declarat că nu există planuri de a opri transbordarea GNL-ului rusesc în porturile franceze. „Franța și Europa au redus semnificativ consumul de gaze rusești prin diversificarea surselor de aprovizionare”, a declarat un purtător de cuvânt al ministerului.

Ha Thu (conform FT, RT)

Legătură sursă