Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Conflictul din Ucraina provoacă îngrijorare în România.

VnExpressVnExpress16/09/2023


Când Rusia a lansat atacuri asupra Ucrainei de-a lungul fluviului Dunăre, la granița cu România, mulți s-au temut că zona ar putea deveni un câmp de luptă între NATO și Moscova.

Armata româna s-a grăbit să construiască o serie de adăposturi antiaeriene în apropierea graniței cu Ucraina în ultima săptămână, după ce a descoperit pe teritoriul său resturi despre care se crede că provin de la vehicule aeriene fără pilot (UAV). Adăposturile sunt construite din beton prefabricat, acoperite cu saci de nisip pentru a proteja civilii de drone și rachete.

Rusia și-a intensificat recent utilizarea dronelor și a rachetelor de croazieră pentru a ataca depozitele alimentare și infrastructura portuară ucrainene, în urma retragerii sale din acordul privind cerealele de la Marea Neagră. Pentru a împiedica Ucraina să exporte cereale pe cale fluvială către țările vecine, dronele rusești au zburat continuu de-a lungul Dunării, între provincia Odessa din Ucraina și România, pentru a ataca ținte. Acest lucru a stârnit îngrijorări în România, stat membru NATO, deoarece resturile de drone continuă să cadă.

România construiește adăposturi antiaeriene lângă granița cu Ucraina.

România construiește adăposturi antiaeriene de-a lungul graniței cu Ucraina. Video : EuroNews

Iulian, un păstor român de oi de pe malurile Dunării, a spus că a văzut drone zburând de-a lungul râului pentru a ataca teritoriul ucrainean, dar au fost interceptate de apărarea aeriană a Kievului. „Le-am văzut doborâte chiar acolo, iar apoi s-a ridicat fum și foc”, a povestit el.

Dunărea, un fluviu lat de câteva sute de metri care curge de-a lungul graniței dintre Ucraina și România înainte de a se vărsa în Marea Neagră, este bariera care împiedică un atac asupra Ucrainei să se transforme într-un atac asupra întregii alianțe NATO. Dacă dronele rusești ar zbura în afara țintei și ar intra pe teritoriul românesc, ar putea izbucni un conflict la scară largă, deoarece NATO are responsabilitatea de a-și apăra aliații în temeiul clauzei de apărare reciprocă a alianței.

Ministrul român al Apărării, Angel Tilvar, a declarat pe 6 septembrie că obiectul care a căzut pe teritoriul românesc în apropierea Ucrainei ar putea fi resturi de la o dronă rusească. Resturile au aterizat lângă Plăuru, un sat românesc de cealaltă parte a Dunării, vizavi de portul ucrainean Izmail.

Dl. Tilvar a declarat că resturile vor fi analizate pentru a li se confirma originea, adăugând că zona în care au fost găsite resturile nu se afla sub ordin de evacuare, deoarece nu existau semne că acestea reprezentau o amenințare.

Pe 13 septembrie, Ministerul Apărării din România a anunțat descoperirea unor resturi despre care se crede că provin dintr-un dronă, împrăștiate în cartierele Nufăru și Victoria din orașul Tulcea, la aproximativ 14 km de granița cu Ucraina.

Amplasarea fluviului Dunărea și a regiunii Mării Negre. Grafic: FT

Amplasarea fluviului Dunărea și a regiunii Mării Negre. Grafic: FT

Ministerul ucrainean de Externe a declarat că acesta este cel mai recent semn că Moscova amenință „securitatea țărilor vecine, inclusiv a membrilor NATO”.

În amonte de Dunăre, traficul crescut pe lanțul de porturi fluviale, inclusiv Izmail, a transformat această zonă odinioară liniștită într-o locație de importanță strategică.

Rusia și-a intensificat atacurile în regiune, în efortul de a împiedica Ucraina să folosească Dunărea ca rută alternativă de transport al cerealelor, în timp ce Marea Neagră este blocată. Moscova s-a retras în iulie din Inițiativa privind Cerealele din Marea Neagră, un acord care permitea transportul pe mare al cerealelor din Ucraina, o rută cheie de export către piețele mondiale.

Moscova a retras, de asemenea, toate garanțiile aferente privind siguranța maritimă, avertizând că toate navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene de la Marea Neagră ar putea fi considerate transportatori de marfă militară. Luna trecută, navele de război rusești au tras focuri de avertisment asupra unei nave comerciale care se apropia de un port al Mării Negre.

În portul românesc Constanța, companiile de transport maritim transportă cereale din Ucraina pe Dunăre și pe canale, precum și cu camioanele și trenurile, înainte de a le încărca pe navele care se îndreaptă spre Strâmtoarea Bosfor și Marea Mediterană.

Imagini cu fum și foc pe malurile Dunării au fost postate pe Facebook pe 4 septembrie de purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe al Ucrainei, Oleg Nikolenko. Foto: Facebook/Oleg Nikolenko

Fum și flăcări se ridică peste Dunăre în timpul atacului rusesc din 4 septembrie. Foto: Facebook/Oleg Nikolenko

Însă recenta explozie cauzată de o mină, suspectată a fi rusească și care a ajuns în derivă lângă Constanța, evidențiază riscurile cu care se confruntă zonele din apropierea zonelor de conflict.

„Suntem foarte îngrijorați. Rusia continuă să creeze noi riscuri, potențialul de escaladare și calcule greșite”, a declarat Tilvar.

România a desfășurat 11 nave de război, 2 elicoptere, 6 drone de supraveghere maritimă și 3 echipe de scafandri specializați în dezafectarea explozibililor pentru a contracara amenințarea reprezentată de minele și dronele rusești. Avioane de recunoaștere NATO patrulează, de asemenea, continuu regiunea de frontieră românească.

„Ne pregătim pentru orice situație neașteptată care ar putea apărea”, a declarat Tilvar, adăugând că „nicio țară care se învecinează cu Ucraina nu poate exclude posibilitatea de a fi împușcat din greșeală”.

Fiind una dintre puținele țări care îndeplinește în mod constant obiectivul anual al bugetului de apărare al NATO de 2% din PIB, România și-a majorat anul acesta bugetul de apărare la 7,5 miliarde de dolari, reprezentând aproximativ 2,5% din PIB, pe fondul conflictului în curs din Ucraina.

Această țară se pregătește să deschidă un centru de antrenament pentru piloți de F-16 pentru Ucraina, achiziționând totodată aeronave, tancuri, obuziere și drone suplimentare fabricate în SUA pentru a dota forțele ucrainene.

Anterior, acest buget pentru apărare era excesiv pentru România. Cu toate acestea, având în vedere conflictul în desfășurare în apropierea graniței, suma este rezonabilă, potrivit lui Sandu-Valentin Mateiu, un ofițer de informații român în retragere. „Suntem în prima linie”, a spus el.

Mateiu a adăugat că, deși România nu are o graniță terestră comună cu Rusia, „zona noastră economică exclusivă se învecinează cu Peninsula Crimeea”, pe care Rusia a anexat-o în 2014 și o folosește drept rampă de lansare pentru războiul din Ucraina. Multe rachete și drone rusești sunt desfășurate din această peninsulă.

Potrivit lui Mateiu, Rusia pare să exploreze zonele gri ale acordului maritim internațional prin lansarea repetată a unor atacuri aeriene care perturbă rutele de export de cereale ale Ucrainei. Cu toate acestea, el consideră că Rusia va evita „războiul cu NATO”.

Mateiu a menționat, de asemenea, că, deși Ucraina ar putea dori o intervenție mai mare a NATO în conflict, România, care a suferit pagube semnificative din cauza unor presupuse prăbușiri de drone, a fost precaută. „Atâta timp cât rușii nu reprezintă o amenințare reală pentru viața sau proprietatea de pe teritoriul nostru, Bucureștiul nu va încerca să escaladeze tensiunile, nici măcar pe cale diplomatică”, a spus el.

Totuși, Mateiu a afirmat: „Când vom vedea o amenințare reală, România va acționa rapid pentru a răspunde decisiv”.

Prim-ministrul Marcel Ciolacu, care a preluat mandatul în luna mai, a promis sprijin necondiționat pentru Ucraina și a declarat că va dubla cantitatea de cereale ucrainene care tranzitează România, în principal în portul Constanța. Cu toate acestea, randamentul culturilor din acest an al României este probabil să îl depășească pe cel de anul trecut, iar portul Constanța este folosit și pentru exportul de cereale către parteneri precum Ungaria și Serbia, ceea ce ridică îngrijorări cu privire la fezabilitatea angajamentului prim-ministrului Ciolacu.

Viorel Panait, proprietarul Comvex, cel mai mare operator de depozite de cereale din Constanța, spune că întreaga rețea logistică a portului fluvial trebuie modernizată.

„În iulie, orașul a procesat aproape 70% din cantitatea totală de cereale expediate din Ucraina. Asta ne-a obligat să fim creativi”, a spus el.

Panait a cheltuit peste 4 miliarde de dolari pentru a-și mări capacitatea și a colaborat cu guvernul la procedurile vamale digitale pentru a reduce timpii de așteptare de la 36 de ore la 30 de minute.

Înaintea alegerilor de anul viitor, guvernul premierului Ciolacu trebuie să ia în considerare și nemulțumirile fermierilor români, care se luptă să concureze cu cerealele ieftine din Ucraina, precum și pe cele ale celor sătui de război, potrivit lui Costin Ciobanu, cercetător la University College London.

„Fermierii sunt un grup de vot important pentru domnul Ciolacu”, a declarat domnul Ciobanu.

Locația reședinței în regiunea Dunării și a Mării Negre. Grafic: FT

Locația reședinței în regiunea Dunării și a Mării Negre. Grafic: FT

România este una dintre țările Uniunii Europene (UE) care a impus o interdicție asupra importurilor de cereale din Ucraina, deși a fost de acord să faciliteze tranzitul cerealelor ucrainene pe teritoriul său.

Înaintea alegerilor locale, parlamentare și prezidențiale din 2024, partidul naționalist AUR din România a obținut unele succese prin promovarea unui mesaj anti-Ucraina, potrivit lui Ciobanu.

În timp ce majoritatea românilor sunt sceptici cu privire la scenariul unui atac rusesc asupra țării lor, un sondaj recent a arătat că jumătate dintre cei chestionați consideră că prețurile ridicate la alimente și combustibil se datorează conflictului din Ucraina.

Pe plaja Costinești, la aproximativ 30 km sud de Constanța, pescarul și proprietarul unui restaurant, Matei Datcu, spune că se teme nu atât de minele care ajung la țărm, cât de înrăutățirea situației economice.

„Poți vedea mina mare și o poți evita. Dar anul viitor, taxa va crește. Presiunea se va simți mai acut decât în ​​orice mină care ajunge la țărm”, a spus el.

Thanh Tam (conform FT )



Legătură sursă

Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Multe străzi din Hanoi sunt decorate cu steaguri roșii cu stele galbene.

Multe străzi din Hanoi sunt decorate cu steaguri roșii cu stele galbene.

Peștera E, Quang Binh

Peștera E, Quang Binh

Drumurile de țară vietnameze

Drumurile de țară vietnameze