Ministerul Transporturilor tocmai a anunțat că, începând cu ora 10:00, pe 19 mai, vor fi puse oficial în funcțiune două proiecte componente, secțiunea Nha Trang - Cam Lam (lungă de 49 km) și secțiunea Vinh Hao - Phan Thiet (lungă de 101 km), aparținând Proiectului de construire a mai multor tronsoane ale Autostrăzii Express Nord-Sud-Est în perioada 2017-2020.
„În ultima perioadă, Consiliile de Management de Proiect, Investitorii, antreprenorii de construcții și unitățile de consultanță, împreună cu mii de oficiali și angajați, au demonstrat cel mai înalt simț al responsabilității, s-au străduit să depășească numeroase dificultăți, au mobilizat toate resursele și au lucrat în ture, zi și noapte, în zilele de sărbătoare și în weekend, cu hotărârea de a pune în funcțiune cele două proiecte pe 19 mai.”
„Acesta este un rezultat practic pentru a sărbători cea de-a 133-a aniversare a nașterii președintelui Ho Și Min ; prin care Proiectul Nha Trang - Cam Lam a fost scurtat cu 3 luni față de plan, respectând angajamentul investitorului (Son Hai Group Co., Ltd.) față de prim-ministru”, a informat Ministerul Transporturilor.
În ceea ce privește gestionarea traficului pe cele două autostrăzi, în baza planului temporar de gestionare a traficului aprobat de Ministerul Transporturilor, vehiculele vor avea voie să circule pe cele două tronsoane de autostradă cu o viteză maximă de 80 km/h și o viteză minimă de 60 km/h.
O secțiune a proiectului Nha Trang - Cam Lam.
Pentru proiectul Nha Trang - Cam Lam, vehiculele au permisiunea de a utiliza ruta de la începutul proiectului (Km5+783) până la nodul final (Km52+892).
Totuși, având în vedere că următoarele secțiuni ale autostrăzii de la ambele capete ale proiectului, Van Phong - Nha Trang și Cam Lam - Vinh Hao, nu sunt încă deschise traficului, următorul plan temporar de deviere a traficului va fi implementat pe autostradă: În direcția Nord-Sud, vehiculele menționate anterior vor circula de pe Autostrada Națională 1 pe Autostrada Națională 27C, se vor îmbina pe autostradă la intersecția cu Autostrada Națională 27C (la începutul traseului, la Km5+783) până la intersecția Cam Ranh, la Km52+892, conectându-se cu Autostrada Națională 1 prin intermediul Autostrăzii Naționale 27B.
Inițial, proiectul va fi pus în funcțiune condiționat pe ruta principală și pe 2 din cele 4 noduri de legătură, inclusiv nodul inițial de la Km5+783, care face legătura cu Autostrada Națională 27C în comuna Dien Tho, districtul Dien Khanh, provincia Khanh Hoa , și nodul final de la Km52+892, care face legătura cu Autostrada Națională 27B în comuna Cam Thinh Tay, orașul Cam Ranh, provincia Khanh Hoa.
O oprire este planificată la Km24 (situat de ambele părți ale autostrăzii). În prezent, Ministerul Transporturilor implementează proceduri pentru selectarea unui investitor conform reglementărilor. Deocamdată, investitorul nu va percepe taxe în baza contractului BOT pe această rută.
Pentru secțiunea Vinh Hao - Phan Thiet a proiectului, vehiculele vor avea voie să utilizeze ruta de la nodul Vinh Hao, care face legătura cu secțiunea Phan Thiet - Dau Giay a proiectului către orașul Ho Chi Minh.
Proiectul a finalizat punerea în funcțiune a 5 din 5 noduri de cale ferată, inclusiv: nodul Vinh Hao la km 134+700, nodul Cho Lau la km 162+777,78, nodul Dai Ninh la km 178+655,22, nodul Ma Lam la km 208+701,74 și nodul Phan Thiet la km 234+617,56.
Se preconizează construirea de zone de odihnă la km 144+560 și km 205+092 în provincia Binh Thuan (situate de ambele părți ale autostrăzii). Ministerul Transporturilor defrișează în prezent terenul și implementează proceduri de selectare a investitorilor conform reglementărilor. Deocamdată, traficul pe această rută nu va fi supus taxelor de drum.
Pentru a asigura siguranța traficului în timpul funcționării, Ministerul Transporturilor a emis un document prin care solicită Comitetelor Populare din provinciile Khanh Hoa, Ninh Thuan și Binh Thuan să instruiască unitățile funcționale și alte unități locale relevante să își consolideze forțele pentru a coordona, îndruma și reaminti participanților la trafic să respecte planul de organizare a traficului; și să trateze cu strictețe cazurile de încălcare care cauzează pericole pentru siguranța traficului pe traseu .
Sursă






Comentariu (0)