După mai bine de 9 zile de întreruperi ale liniei de cale ferată Nord-Sud cauzate de o alunecare de teren la tunelul Bai Gio (un tunel feroviar prin Pasul Deo Ca), unitățile de construcții au remediat problema, permițând trenurilor să treacă prin tunel.
În după-amiaza zilei de 21 aprilie, după ce un tren de marfă a finalizat cu succes cursele de probă prin tunelul Bai Gio (tunelul feroviar care trece prin Pasul Deo Ca) la diferite viteze, industria feroviară a permis oficial călătoria trenurilor prin tunel.
Astfel, după mai bine de 9 zile de la alunecarea de teren de la tunelul Bai Gio care a perturbat linia de cale ferată Nord-Sud, întreaga linie de cale ferată a fost reparată și este din nou deschisă.
Dl. Tran Thien Canh, directorul Departamentului Feroviar din Vietnam, a declarat că unitatea a colaborat cu Corporația Feroviară din Vietnam și cele două provincii Phu Yen și Khanh Hoa pentru a organiza devierea traficului prin Pasul Deo Ca.
Potrivit domnului Canh, de la producerea incidentului, unitatea a înființat o forță operativă pe teren, iar lucrările de bază au fost finalizate.
„Am terminat aproximativ 30-31 de metri de beton și am instalat 22 de ancore pentru a asigura stabilitatea structurală. Înainte de predarea oficială, vom efectua curse de probă ale trenului la diferite viteze. Tunelul este deschis, dar drumul rămâne închis mașinilor, deoarece se desfășoară verificări de siguranță pentru vehiculele care circulă la intrarea în tunel. Se preconizează că se va redeschide trecătoarea de pe Autostrada Națională 1 pe 22 aprilie”, a informat dl. Canh.
Anterior, pe 12 aprilie, a avut loc o alunecare de teren la tunelul Bai Gio de pe linia de cale ferată Nord-Sud care trece prin Pasul Ca (districtul Van Ninh, provincia Khanh Hoa ), sute de metri cubi de sol și roci blocând complet intrarea în tunel.
Pentru a rezolva problema, unitățile de construcții au forat două găuri pe vârful muntelui și 37 de găuri în interiorul tunelului pentru a crea ancore și au injectat beton pentru a lipi și fixa căptușeala tunelului.
Simultan, aproximativ 250 de muncitori și ingineri au fost mobilizați la șantier, împărțiți în mai multe echipe care lucrau urgent pentru a finaliza tunelul cât mai curând posibil. Până aproape de ora 17:00, pe 21 aprilie, muncitorii efectuau etapele finale pentru a se pregăti pentru testarea încărcării.
Trenul de testare a trecut cu succes prin tunelul Bai Gio. (Foto: Trung Nhan)
Potrivit domnului Tran Viet Tung, directorul Sucursalei de Transport Feroviar Nha Trang, de la producerea incidentului, unitatea a fost nevoită să transfere 110 trenuri de pasageri care transportau aproximativ 30.000 de pasageri de la gara Gia (districtul Van Ninh) la gara Tuy Hoa (provincia Phu Yen) și invers pentru a-și continua călătoria.
În același timp, industria feroviară transportă zilnic 20-22 de camioane container de la gara Hoa Huynh (orașul Ninh Hoa) la gara Dieu Tri (provincia Binh Dinh) și invers, transportând mii de tone de marfă.
O navă de marfă aflată în teste trece prin tunelul Bai Gio. (Foto: Trung Nhan)
Potrivit directorului Departamentului Căilor Ferate din Vietnam, tunelul Bai Gio, construit de francezi din 1930 până în prezent, a suferit numeroase modificări din cauza impactului apei și a procesului de proiectare.
„Secțiunea transversală studiată nu poate anticipa pe deplin toate punctele slabe. Incidentul recent a avut loc într-o locație care nu a fost explorată prin foraj. Din aceasta, am învățat o lecție și vom aplica noi metode de armare a căptușelii tunelului pentru a preveni viitoarele alunecări de teren. Vom continua să îmbunătățim viteza și să asigurăm siguranța națională, verificând continuu elementele geometrice ale traseului, precum și structura căptușelii tunelului și lucrările aferente, astfel încât toate trenurile să poată trece cu o viteză de 15 km/h. În prezent, luăm în considerare armarea altor tuneluri de-a lungul întregului traseu”, a informat dl. Canh.
![[Foto] Tran Cam Tu, membru al Comitetului Permanent al Comitetului Central al Partidului, în colaborare cu Comitetul Central de Inspecție](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
Comentariu (0)