Pregătirile pentru modernizarea aeroportului Ca Mau sunt în curs de desfășurare.

La conferința de presă și briefing-ul pentru primul trimestru al anului 2024, din după-amiaza zilei de 9 aprilie, dl. Do Quang Hung, director adjunct al Departamentului de Resurse Naturale și Mediu al provinciei Ca Mau , a oferit informații despre situația defrișărilor pentru proiectul de extindere și modernizare a Aeroportului Ca Mau.

Până în 2030, Aeroportul Ca Mau ar putea gestiona până la 1 milion de pasageri pe an.

Potrivit domnului Hung, în prezent, conform planului prezentat Ministerului Transporturilor , aeroportul Ca Mau va fi extins cu aproximativ 230 de hectare, afectând peste 1.000 de gospodării.

„În așteptarea aprobării planului de investiții de către Prim-ministru , Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a însărcinat Departamentul de Resurse Naturale și Mediu cu sarcina de a înregistra, măsura și inventaria întreaga stare actuală a caselor, copacilor și terenurilor.”

„Odată ce politica va fi aprobată, o vom implementa imediat pentru a ne asigura că respectă termenele stabilite”, a declarat dl Hung.

Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a dispus, de asemenea, Comitetul Popular al orașului Ca Mau să intensifice eforturile de mobilizare și educare a organizațiilor, gospodăriilor și persoanelor afectate pentru a respecta politicile și a conveni asupra planului de recuperare a terenurilor mai devreme decât termenul stipulat.

Aeroportul Ca Mau datează din epoca colonială franceză, este un aeroport de clasa 3C, cu o pistă de 1.500 m lungime și 30 m lățime, capabil să gestioneze aeronave precum ATR72, E190 și mai mici.

Aeroportul are o capacitate proiectată de 200.000 de pasageri pe an, deservind 150 de pasageri pe oră în orele de vârf.

Timp de mulți ani, aeroportul a operat o singură rută de zbor, între Ca Mau și Ho Chi Minh City și invers, cu o frecvență de 5 zboruri pe săptămână.

Începând cu 29 aprilie 2023, ruta de zbor directă dintre Ca Mau și Hanoi a fost pusă în funcțiune cu o frecvență de trei zboruri pe săptămână. Zborurile sunt întotdeauna aglomerate, dar din cauza spațiului limitat pe pistă de pe aeroport, aeronavele trebuie să reducă încărcătura și frecvența.

Conform planului, până în 2030, Aeroportul Ca Mau va beneficia de următoarele investiții: investiții în construcția unei noi piste cu dimensiunile de 2.400x45 m la nord, la 180 m distanță de pista existentă; și construcția unei noi căi de rulare care să conecteze platformele existente și noua pistă la nord.

În același timp, platformă va fi extinsă pentru a găzdui patru poziții de parcare pentru aeronave de dimensiuni medii, cu fuselaj îngust (A320/321...).

În plus, terminalul de pasageri existent va fi modernizat pentru a putea gestiona până la un milion de pasageri pe an, menținând în același timp amplasarea zonei aviației civile conform planului aprobat. Investiția totală estimată este de 2.253 miliarde VND (excluzând costurile de achiziție a terenului).

În prezent, Aeroportul Ca Mau are o pistă de aterizare cu dimensiunile de 1.500 x 30 m, capabilă să gestioneze aeronave E190 (cu încărcătură redusă) și aeronave ATR72. De asemenea, aeroportul operează doar ruta Ho Chi Minh City - Ca Mau, ceea ce nu satisface nevoile de călătorie ale oamenilor și creșterea industriei aviatice.

Conform Deciziei 4149, amplasamentul planificat al pistei și al zonei de aviație civilă în nord nu utilizează zona existentă a aviației civile, deoarece aeronavele Cod C, cum ar fi A320 și A321, care operează pe platformă, ar încălca reglementările privind spațiul aerian.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm