Programul de acțiune 67-CTr/TU: Crearea unui impuls sporit pentru dezvoltarea economică

Dezvoltarea unui sistem de transport feroviar modern și integrat, împreună cu alte moduri de transport, va contribui la promovarea dezvoltării socio -economice a provinciei într-un mod rapid și durabil, îndeplinind obiectivele și cerințele naționale pentru dezvoltarea transportului feroviar.

Acesta este obiectivul general al Programului de acțiune nr. 67-CTr/TU, din 31 august 2023, emis de Comitetul permanent al Comitetului provincial al partidului (al 14-lea mandat) pentru implementarea Concluziei nr. 49-KL/TW a Biroului Politic privind orientarea dezvoltării sistemului de transport feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune până în 2045.

Trenul Expresul Reunificării în călătoria sa Nord-Sud.

Bazat pe realitate…

Provincia Binh Thuan are o gamă diversă de opțiuni de transport. În ceea ce privește transportul feroviar, provincia este deservită de linia de cale ferată Thong Nhat (Hanoi - Ho Chi Minh City), care se întinde pe aproape 175 km în șase districte. În plus, există o linie secundară de la gara Binh Thuan la gara Phan Thiet, lungă de aproape 10 km, care trece prin districtele Ham Thuan Nam și Ham Thuan Bac și orașul Phan Thiet, deservind transportul de pasageri și mărfuri pentru linia de cale ferată Saigon - Phan Thiet. În plus, provincia are 176 de treceri la nivel cu drumurile și căile ferate, ceea ce prezintă numeroase provocări în ceea ce privește siguranța traficului. De-a lungul anilor, comitetul de partid, guvernul și departamentele și localitățile relevante au recunoscut în mod constant poziția, rolul și importanța transportului feroviar. Provincia a contribuit, de asemenea, la cercetarea Ministerului Transporturilor și la prezentarea acesteia către Prim-ministru pentru emiterea unei Decizii de aprobare a planului general de dezvoltare a sectorului de transport feroviar din Vietnam până în 2020, cu o viziune pentru 2030; a coordonat cu sectorul feroviar mutarea vechii stații Phan Thiet din centrul orașului la periferia orașului Phan Thiet; a investit în construcția a 1.937 de metri de drumuri de acces, eliminând 3 treceri neautorizate peste calea ferată; a acordat atenție direcționării eliminării dificultăților și obstacolelor pentru implementarea proiectului de renovare și modernizare a infrastructurii esențiale pe secțiunea Nha Trang - Saigon; a coordonat cu unitatea de management feroviar pentru a inspecta și gestiona periodic încălcările coridorului de siguranță feroviară, contribuind la asigurarea siguranței feroviare în provincie și la crearea unor condiții favorabile pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei. Pe lângă realizări, există încă unele limitări, în special: infrastructura de transport feroviar rămâne învechită; Unele comitete locale de partid, autorități și departamente funcționale ale provinciei nu au fost cu adevărat hotărâte și decisive în conducerea și dirijarea lucrărilor de defrișare a terenurilor pentru proiectul de renovare și modernizare a infrastructurii esențiale pe secțiunea Nha Trang - Saigon; managementul de stat al siguranței feroviare este încă limitat, iar situația persoanelor care deschid în mod arbitrar trasee și treceri de cale ferată nu a fost gestionată eficient; accidentele feroviare continuă să aibă loc. Planificarea dezvoltării căilor ferate duce lipsă de conectivitate și nu este sincronizată. Cota de piață și producția transportului feroviar sunt din ce în ce mai în scădere. Conștientizarea unui segment al populației cu privire la siguranța feroviară este incompletă, iar aceasta este încă nepăsătoare și neglijentă…

Gara Binh Thuan este o gară importantă pe linia feroviară Nord-Sud.

...să ia măsuri

Pe baza situației de mai sus și a conținutului Concluziei nr. 49-KL/TW a Biroului Politic privind orientarea dezvoltării sistemului de transport feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045, Comitetul Permanent al Comitetului Provincial de Partid își exprimă clar punctul de vedere în Programul de Acțiune, care este: Unificarea înțelegerii și acțiunilor întregului sistem politic și ale societății cu privire la poziția, rolul și importanța transportului feroviar în procesul de dezvoltare socio-economică a provinciei. Consolidarea conducerii comitetelor de partid, a organizațiilor de partid și a agențiilor guvernamentale la toate nivelurile în conducerea și dirijarea investițiilor coordonate și a construcției infrastructurii feroviare naționale, a căilor ferate urbane, în special a căii ferate de mare viteză Nord-Sud, va crea un impuls important pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei, va valorifica avantajele coridoarelor economice strategice, asigurând în același timp apărarea și securitatea națională, protejând mediul, răspunzând la schimbările climatice și contribuind la accelerarea industrializării, modernizării și integrării internaționale a țării. Împreună cu acesta, obiectivul general al Programului de acțiune este: Dezvoltarea unui sistem de transport feroviar modern și sincronizat, alături de alte moduri de transport, contribuind la dezvoltarea socio-economică rapidă și durabilă a provinciei, îndeplinind obiectivele și cerințele naționale de dezvoltare a transportului feroviar. Iar obiectivele specifice până în 2025 sunt: Coordonarea cu Ministerul Transporturilor pentru a depune eforturi pentru finalizarea pregătirii investițiilor pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud; prioritizarea finalizării compensării și achiziției de terenuri pentru a asigura condițiile pentru începerea construcției în perioada 2026-2030 pentru linia de cale ferată Ho Chi Minh City - Nha Trang (secțiunea care trece prin provincie); Până în 2030: Coordonarea cu Ministerul Transporturilor pentru renovarea, modernizarea și exploatarea eficientă a liniilor de cale ferată existente din provincie.

Pentru a atinge obiectivele menționate mai sus, Comitetul Permanent al Comitetului Provincial de Partid solicită intensificarea propagandei și educației pentru a crește gradul de conștientizare în rândul comitetelor de partid, organizațiilor de partid, agențiilor guvernamentale, Frontului Patriei Vietnam, organizațiilor politice și sociale, întreprinderilor și populației cu privire la poziția, rolul și avantajele transportului feroviar, creând unitate și o determinare ridicată în procesul de dezvoltare a transportului feroviar în perioada următoare. Continuarea revizuirii, cercetării și furnizării de feedback autorităților competente cu privire la modificarea, completarea și perfecționarea mecanismelor legale și a politicilor privind utilizarea terenurilor pentru construcția infrastructurii feroviare și închirierea infrastructurii feroviare în jurisdicția autorității locale. În același timp, implementarea eficientă a mecanismelor și politicilor guvernului central privind dezvoltarea infrastructurii de transport feroviar. Concentrarea pe planificarea zonelor urbane, a zonelor industriale, a porturilor maritime, a zonelor turistice și a rutelor de transport care se conectează la liniile și stațiile de cale ferată, crearea de noi spații de dezvoltare și maximizarea eficienței transportului feroviar pentru a servi nevoilor de dezvoltare socio-economică ale provinciei. Consolidarea conducerii și a îndrumării privind compensarea și achiziția de terenuri pentru proiectele feroviare și gestionarea coridoarelor de siguranță feroviară din provincie. Prevenirea proactivă, combaterea hotărâtă și gestionarea strictă a încălcărilor coridoarelor de siguranță feroviară. Să se ia în considerare și să se abordeze responsabilitatea organizațiilor și a persoanelor pentru încălcările în gestionarea coridoarelor de siguranță feroviară din provincie. Să se consolideze coordonarea strânsă dintre provincie și ministerele și agențiile relevante în implementarea strategiilor, planurilor și proiectelor; defrișarea terenurilor; și asigurarea ordinii și siguranței în transportul feroviar din provincie...

Comentariu (0)