Thua Thien Hue devine un oraș guvernat central: Oportunități largi pentru investitori
Când va deveni un oraș guvernat central, Hue va fi polul de creștere al regiunii dinamice a regiunii Centrale în ceea ce privește economia marină și economia turismului.
 |
| Zona Chan May - Lang Co este orientată spre dezvoltarea unui centru turistic și de stațiuni de clasă internațională. |
Gata să „ieșească pe străzi” în 2025
Decizia nr. 108/QD-TTg a Primului Ministru de aprobare a Planului General pentru Zona Urbană Thua Thien Hue până în 2045, cu o viziune până în 2065, a stabilit clar foaia de parcurs pentru ca Thua Thien Hue să devină un oraș administrat central. Prin urmare, atunci când Hue va deveni un oraș administrat central, va fi o zonă urbană unică din punct de vedere al ecologiei, peisajului, respectului cu mediul și inteligenței. Întreaga limită administrativă a orașului Thua Thien Hue, cu o suprafață totală de aproximativ 4.947,1 km2, va fi în aria de planificare.
Conform planificării aprobate de Prim-ministru, odată ce va deveni un oraș administrat central, orașul Hue va fi un oraș de tip I, un oraș administrat central cu caracteristici speciale; o zonă urbană dezvoltată pe baza conservării și promovării valorilor patrimoniului cultural tangibil și intangibil al capitalei antice, a identității culturale a orașului Hue; o zonă urbană cu o ecologie, un peisaj, o prietenie cu mediul și o inteligență unice.
Hue va fi polul de creștere al regiunii dinamice din regiunea Centrală în ceea ce privește economia marină, economia turismului, un centru major al țării în domeniul științei și tehnologiei, asistenței medicale specializate, educației și formării profesionale multisectoriale și multidisciplinare de înaltă calitate; un centru turistic internațional; un centru pentru dezvoltarea industrială și portuară a țării; în care turismul este sectorul economic vârf de lance, tehnologia informației și comunicațiilor reprezintă o inovație, iar industria de înaltă tehnologie și agricultura sunt fundamentul.
Modelul și structura spațiului urban al orașului Hue se vor dezvolta conform modelului lanțurilor urbane de-a lungul coridoarelor economice, coridoarelor de trafic combinate cu centre dinamice. Zonele urbane vor fi dezvoltate sincron, jucând un rol în susținerea dezvoltării socio-economice, conservarea și promovarea valorilor unice ale capitalei antice și a patrimoniului cultural tangibil și intangibil recunoscut de Organizația Națiunilor Unite pentru Educație, Știință și Cultură (UNESCO).
Ce oportunități pentru investitori?
Președintele Comitetului Popular al provinciei Thua Thien Hue, dl. Nguyen Van Phuong, a declarat că, pentru a obține rezultate optime în promovarea investițiilor, provincia elaborează anual un program de promovare a investițiilor și stabilește puncte de vedere, orientări și obiective în promovarea apelului la investitori autohtoni și străini în toate domeniile; promovarea reformei procedurilor administrative, îmbunătățirea mediului investițional; și promovarea construcției sincrone de infrastructură.
„Planificarea provincială aprobată este o oportunitate pentru Thua Thien Hue de a continua să exploateze mai eficient poziția sa geoeconomică și politică, de a-și promova punctele forte unice și de a profita de oportunitățile din noua perioadă, vizând o dezvoltare rapidă și durabilă. În același timp, planificarea îi ajută pe investitori să identifice potențialele, avantajele și direcțiile specifice atunci când aleg să investească în provincie”, a declarat dl Phuong.
Conform planului, până în 2030, Aeroportul Internațional Phu Bai va construi mai multe piste de rulare, va extinde terminalul pentru pasageri, zona de marfă civilă și parcarea aeronavelor pentru a atinge o capacitate de 7 milioane de pasageri/an, 200.000 de tone de marfă/an (sau mai mult, atunci când este necesar); va moderniza aeroportul pentru a îndeplini standardele unui aeroport civil de nivel 4E, un aeroport militar de nivel I; va forma un ICD care să conecteze aeroportul și portul maritim. Până în 2050, va fi construită mai multă pistă; va fi implementată infrastructura sincronă pentru a atinge o capacitate de 12 milioane de pasageri/an.
În plus, Thua Thien Hue va dezvolta aeroporturi pentru hidroavioane și elicoptere la Laguna Tam Giang - Cau Hai, Parcul Național Bach Ma și în zone cu potențial turistic; zona debarcaderului Chan May găzduiește nave de marfă generală și nave de marfă vrac cu o capacitate de la 150.000 de tone până la 200.000 de tone sau mai mare, atunci când este eligibilă; zona debarcaderului Thuan An găzduiește nave cu o capacitate de până la 5.000 de tone; zona debarcaderului Phong Dien găzduiește nave de marfă generală și nave de marfă vrac cu o capacitate de până la 50.000 de tone...
În procesul de dezvoltare urbană, planificarea orientează, de asemenea, regiunea de Nord-Vest către construirea zonei urbane centrale Phong Dien, asociată cu portul Dien Loc, Parcul Industrial Phong Dien pentru a dezvolta zona urbană industrială ca forță motrice a nordului provinciei; regiunea de Sud-Est către dezvoltarea zonei Chan May pentru a deveni o zonă urbană de tip III - un oraș inteligent și modern, asociat cu Zona Economică Chan May - Lang Co...
În special, portul Chan May este transformat într-un port de containere, un port turistic, un centru comercial internațional și un centru turistic și de stațiuni de clasă internațională.
„Finalizarea infrastructurii urbane, a zonelor economice și a zonelor industriale va contribui la inovare și la îmbunătățirea eficienței atragerii investițiilor specifice, în special atragerea unor investitori mari și de marcă”, a afirmat președintele Nguyen Van Phuong.
Comentariu (0)