Dezvoltarea vehiculelor electrice este adesea legată de creșterea dimensiunii bateriei pentru a extinde autonomia. Cu toate acestea, această strategie duce la o greutate mai mare, costuri mai mari și un impact mai mare asupra mediului în procesul de fabricație a bateriilor.

Timpul de încărcare este întotdeauna o mare bătaie de cap pentru utilizatorii actuali de vehicule electrice.
FOTO: REUTERS
Pentru a găsi o direcție mai viabilă, Shell a introdus un proiect numit Triple 10 Challenge Concept Car. Numele „Triple 10” nu este întâmplător, ci reflectă trei obiective specifice pe care Shell le-a stabilit pentru acest prototip:
- Bateria se încarcă de la 10% la 80% în mai puțin de 10 minute.
- Atinge o eficiență energetică de 10 km/kWh.
- Reducerea emisiilor totale de carbon ale vehiculului la sub 10 tone de CO2 pe durata de viață a acestuia.
Cum își implementează Shell viziunea asupra vehiculelor electrice ale viitorului.
Pentru a atinge aceste obiective, Shell nu s-a concentrat pe creșterea dimensiunii bateriei; în schimb, a pus accent pe reducerea greutății și pe o gestionare termică mai eficientă. Progresul major al proiectului constă în sistemul său de răcire prin imersie, în care celulele bateriei sunt în contact direct cu un lichid dielectric dezvoltat de Shell. Acest sistem oferă o disipare a căldurii mai eficientă decât metodele tradiționale de răcire.
Shell nu este singura companie care urmărește această direcție. BYD a dezvoltat, de asemenea, încărcătoare capabile să restabilească semnificativ autonomia în doar câteva minute, demonstrând că viteza de încărcare devine un factor decisiv atunci când consumatorii aleg vehicule electrice.
Înainte de a decide să cumpere un vehicul electric, utilizatorii ar trebui să acorde atenție sistemului de încărcare al vehiculului, în special modelelor cu sistem de 800 de volți, deoarece acestea pot reduce semnificativ timpii de așteptare pe călătoriile lungi.
În prezent, concept car-ul Triple 10 Challenge este doar un prototip tehnologic și nu este destinat să concureze direct cu niciun vehicul electric existent. Scopul principal al Shell este de a demonstra industriei că există o alternativă la bateriile masive, concentrându-se pe eficiența sistemului, mai degrabă decât doar pe capacitatea energetică.
Sursă: https://thanhnien.vn/cong-nghe-moi-rut-ngan-thoi-gian-sac-xe-dien-185260627182241191.htm








