Aproape 650 de metri din tunelul de metrou Nhon au fost forați.

Aceste informații au fost publicate la conferința Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Hanoi (MRB) de astăzi (2 ianuarie) pentru a rezuma activitatea sa din 2024 și a planifica pentru 2025.

În cadrul conferinței, dl. Nguyen Ba Son, director adjunct al MRB, a declarat că proiectul pilot de cale ferată urbană din Hanoi, secțiunea Nhon - Stația Hanoi, a înregistrat un progres general de 80,32%. Secțiunea suspendată de 8,5 km, de la stația S1 la stația S8, a fost finalizată și a intrat în funcțiune comercială pe 8 august 2024.

Dl. Nguyen Ba Son, președinte adjunct al Comitetului MRB, a ținut un discurs la conferință.

Pentru secțiunea subterană (pachetul CP03), progresul a atins 50,54%. Mai exact, TBM nr. 1, care a intrat în funcțiune la 30 iulie 2024, a forat 647 de metri și a instalat 431 de inele de căptușeală a tunelului. Se preconizează că TBM nr. 2 va începe construcția în ianuarie 2025.

În ceea ce privește proiectul de construcție a liniei de cale ferată urbană nr. 2, secțiunea de la Nam Thang Long la Tran Hung Dao, la 16 decembrie 2024, Prim-ministrul a aprobat ajustarea politicii de investiții. În prezent, MRB mobilizează consultanți pentru finalizarea documentelor de proiect ajustate, care vor fi supuse spre aprobare Comitetului Popular din Hanoi.

În ceea ce privește defrișarea terenurilor, terenul agricol din zona depozitului, cu o suprafață totală de 17,58 hectare care urmează a fi achiziționată, a fost defrișat până în prezent. Terenul destinat agențiilor guvernamentale, apărării și zonelor rezidențiale este în prezent în curs de evaluare.

Pentru secțiunea stației de cale ferată suspendată, investitorul și autoritățile locale au defrișat aproximativ 92% din teren. Pentru secțiunea stației subterane, aproximativ 79% din teren a fost defrișat.

Pentru proiectele aflate în pregătire pentru investiții, la 21 iunie 2024, MRB s-a coordonat cu Consiliul de Management al Proiectului Feroviar (Ministerul Transporturilor) pentru a primi dosare și documente pentru Linia 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).

Comitetul permanent al Comitetului de Partid al orașului Hanoi a convenit în unanimitate asupra principiului cooperării cu China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. în cercetarea extinderii Liniei 2A (Ha Dong - Xuan Mai).

Între timp, în ceea ce privește linia 3.2 (Stația Hanoi - Hoang Mai), Ministerul Planificării și Investițiilor a prezentat un raport în care se afirmă că proiectul îndeplinește criteriile pentru aprobarea de către Prim-ministru a propunerii de finanțare ODA. Consiliul finalizează în prezent procedurile de selectare a unui contractor pentru proiectul de asistență tehnică.

În ceea ce privește Linia 5 (Van Cao - Hoa Lac), după intrarea în vigoare a Legii Capitalei din 2024, Ministerul Planificării și Investițiilor va transfera raportul studiului de prefezabilitate orașului pentru implementare ulterioară în jurisdicția sa.

Secțiunea suspendată a liniei de metrou Nhon - Hanoi Station atrage mulți pasageri.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular din Hanoi, Duong Duc Tuan, operarea comercială a secțiunii supraterane de 8,5 km a căii ferate urbane pilot Nhon - Stația Hanoi, care deservește zilnic mii de pasageri, reprezintă o etapă importantă pentru sistemul de transport public al capitalei. Cu toate acestea, unele proiecte sunt încă în întârziere.

În direcționarea sarcinilor pentru 2025, dl. Duong Duc Tuan a solicitat MRB să se concentreze pe accelerarea progresului proiectelor cheie, finalizarea secțiunii subterane a liniei de cale ferată urbană Nhon - Stația Hanoi și repornirea rapidă a proiectului Liniei 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Aceasta este o sarcină crucială care necesită o concentrare sporită și rezolvarea la timp a dificultăților și obstacolelor.

În același timp, MRB își îmbunătățește capacitățile de management și operaționale și aplică tehnologia în monitorizarea proiectelor, asigurând progresul, calitatea și siguranța în construcții. Colaborează îndeaproape cu departamentele, agențiile și localitățile pentru a rezolva blocajele, a accelera defrișările și a crea condiții favorabile pentru ca antreprenorii să execute construcțiile.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm