O serie de proiecte cheie în domeniul transporturilor, inclusiv autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui, podul maritim către insula Hon Khoai și portul general cu dublă utilizare Hon Khoai, au fost lansate simultan pe 19 august. Acest grup de proiecte are o investiție totală de peste 60.000 de miliarde de VND și se așteaptă să creeze un progres în dezvoltarea socio -economică și să consolideze apărarea și securitatea națională pentru regiunea cea mai sudică a Vietnamului.
Centrul Regional de Conectivitate Strategică
Grupul de insule Hon Khoai este situat la aproximativ 15 km sud-est de plaja Khai Long din provincia Ca Mau . Împreună cu insulele sale satelit, Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi și Hon Da Le, formează o centură naturală care protejează marea de sud-vest. Hon Khoai este cea mai mare insulă, acoperind aproximativ 400 de hectare. Terenul său accidentat și stâncos, cu vârfuri care ating 318 metri deasupra nivelului mării, se mândrește cu resurse naturale abundente de apă dulce și un ecosistem bogat. Cu toate acestea, insula rămâne în mare parte nelocuită, ocupată în principal de personalul forțelor armate.
Insula Hon Khoai are în prezent un drum lung de 14 km care servește scopurilor apărării naționale, înconjurat de o vastă zonă maritimă de peste 1.200 km2. Este situată în apropierea unei importante rute maritime internaționale, cu un volum mare de nave de marfă care trec zilnic prin ea. Situată de-a lungul acestei rute maritime și aproape de rutele maritime internaționale, Hon Khoai servește atât ca punct strategic pentru controlul și gestionarea traficului naval, cât și ca barieră naturală pentru apărarea frontierelor maritime.
Vedere în perspectivă a podului maritim care leagă continentul de insula Hon Khoai și care face legătura cu autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui. Fotografie: MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE
Datorită locației sale strategice, Insula Hon Khoai este identificată drept cel mai important avanpost, jucând un rol cheie în strategia națională de apărare și securitate în regiunea maritimă de sud-vest. Pe termen lung, dezvoltarea acestei insule nu ar trebui doar să servească nevoilor oamenilor și ale economiei, ci, mai important, să integreze strâns dezvoltarea economică cu apărarea și securitatea națională.
Demararea a trei proiecte cheie legate de insula Hon Khoai este considerată un punct de cotitură major, transformând această insulă de importanță strategică într-un centru regional de conectivitate. Printre acestea se numără podul maritim lung de 18 kilometri care leagă punctul final al autostrăzii expres Ca Mau - Dat Mui de insula Hon Khoai. Acest proiect are o investiție totală de peste 25.700 de miliarde VND, fiind proiectat conform standardelor moderne, cu patru benzi și o viteză maximă de 80 km/h. Proiectul este gestionat de Consiliul de Management al Proiectului 166 al Ministerului Apărării Naționale și este construit de urgență de către Corpul 12 Armată. La finalizare, va fi cel mai lung pod maritim din Asia de Sud-Est.
Acest pod este visul a generații întregi de locuitori ai Dat Mui și, odată finalizat, va conecta direct o insulă îndepărtată la sistemul național de infrastructură. „Este cu adevărat o bucurie incomensurabilă pentru generații întregi de oameni de aici. Înainte, îndrăzneam doar să visăm și să ne imaginăm un pod care să lege continentul de insula Hon Khoai, fără să credem vreodată că va deveni realitate”, a declarat domnul Nguyen Van Hoang, rezident al comunei Dat Mui.
Apără patria devreme și de departe.
Împreună cu podul maritim, proiectul portuar general cu dublă utilizare Hon Khoai este implementat chiar pe insulă, la peste 17 km de continent. Proiectul este investit de Marina Vietnamului. Faza inițială include o acostare de 1.000 m lungime cu o capacitate de 20 de milioane de tone/an; o zonă de apă și un bazin de manivelare de aproximativ 203 hectare, capabil să primească nave cu un tonaj de până la 250.000 DWT. În special, portul are un sistem de diguri, diguri de protecție, o zonă de andocare militară, cazărmi și infrastructură de sprijin, asigurând un rol „2 în 1”: servind dezvoltării economice și apărării naționale.
În faza sa finală, portul se va extinde pe o suprafață de 686 de hectare, adăugând două dane pentru mărfuri generale și containere cu o lungime de 1.000 de metri și două dane pentru lichide și gaze, capabile să primească nave de 150.000 DWT. Aceasta este o dezvoltare majoră, transformând Hon Khoai într-un centru logistic și o poartă maritimă de acces către cea mai sudică parte a țării.
Mulți experți și lideri locali văd implementarea sincronizată a proiectelor de infrastructură pe insula Hon Khoai ca o manifestare concretă a punctului de vedere al „dezvoltării economice legate de apărarea națională de la început și de la distanță”. Infrastructura economică este proiectată pentru o utilizare dublă, ceea ce înseamnă că, în timp de pace, poate servi transportului de mărfuri și dezvoltării comerciale; iar atunci când este nevoie, poate deveni imediat o bază logistică militară.
Dl. Pham Thanh Ngai, președintele Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, a declarat că, la finalizare (preconizată pentru sfârșitul anului 2028), seria de proiecte va conecta perfect autostrada Nord-Sud cu insula Dat Mui și Hon Khoai, îndeplinind cerințele dezvoltării socio-economice, asigurând în același timp apărarea și securitatea națională nu doar pentru provincia Ca Mau, ci și pentru întreaga regiune a Deltei Mekong.
„Dintr-o insulă folosită în principal pentru apărare, odată cu conectarea directă la sistemul național de infrastructură și construirea unui port maritim, Hon Khoai ar putea deveni un punct strategic de tranzit al mărfurilor, atrăgând investiții în servicii logistice și chiar dezvoltând ecoturismul asociat cu valorile sale istorice și revoluționare”, a sperat dl Ngai.
Crearea unui impuls pentru dezvoltarea economiei marine.
Generalul Phan Van Giang - membru al Biroului Politic, ministru al Apărării Naționale - a afirmat că investiția în construcția autostrăzii expres Ca Mau - Dat Mui, a drumului către insula Hon Khoai și a portului general cu dublă utilizare Hon Khoai este de o importanță deosebită, având ca scop conectarea perfectă a autostrăzii expres Est Nord-Sud cu Dat Mui, legând continentul și insula Hon Khoai pentru a realiza orientarea de dezvoltare economică a provinciei Hon Khoai de a deveni „cel mai sudic continent” al țării în următorii ani, contribuind la implementarea unor orientări strategice naționale importante, precum și pentru provincia Ca Mau.
Ministrul Phan Van Giang a solicitat ca toate corpurile și unitățile armatei să implementeze „3 rezoluții și 3 pregătiri” pentru a finaliza proiectele la termen, a atinge rapid eficiența investițiilor și a contribui la progrese în dezvoltarea națională.
Sursă: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
Comentariu (0)