Tunelul nr. 2, lung de 355 m, parte a proiectului de renovare a căii ferate Khe Net Pass (Tuyen Hoa, provincia Quang Binh ), a fost inaugurat oficial de către compania mixtă Ilsung - Deo Ca, cu 2 luni înainte de termenul stabilit.
În această dimineață (30 octombrie), la ora 9:15, în comuna Huong Hoa, districtul Tuyen Hoa, provincia Quang Binh, tunelul nr. 2, lung de 355 m, din cadrul pachetului XL01, proiectul de renovare a căii ferate Khe Net Pass, a fost inaugurat oficial de consorțiul Ilsung (Coreea) - Deo Ca Group, cu 2 luni înainte de termenul stabilit.
Reprezentanții investitorului și ai unității de construcții au apăsat butonul pentru a exploda ultimii metri de pământ și rocă la tunelul numărul 2 al proiectului de renovare a căii ferate Khe Net.
Reprezentantul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar a declarat că cele două tuneluri feroviare Khe Net au caracteristicile de a se desfășura de-a lungul versantului muntelui, cu un strat subțire de acoperire, o geologie complexă și în continuă schimbare a tunelului, nerespectând proiectul tehnic inițial. Pentru a depăși acest aspect, antreprenorul joint venture-ului s-a coordonat cu investitorul și consultantul de supraveghere pentru a urmări îndeaproape șantierul și a propune planuri de armare adecvate, asigurând siguranța și calitatea în funcție de geologia reală.
În plus, investitorul a întâmpinat și unele dificultăți din cauza predării lente a amplasamentului în comparație cu planul, alături de obstacole în închirierea terenurilor pentru drumuri publice și găsirea de locuri de depozitare a deșeurilor adecvate.
Tunelul nr. 2 a fost săpat de Deo Ca Group cu 2 luni înainte de termenul stabilit.
Mai exact, unele dintre locurile de depozitare a deșeurilor planificate sunt situate pe terenuri agricole , ceea ce cauzează dificultăți în defrișarea amplasamentelor, deoarece nu s-au primit despăgubiri din partea investitorului.
Pentru a asigura progresul stabilit, consorțiul antreprenorului a mobilizat 230 de ingineri, muncitori și operatori de mașini, împreună cu peste 35 de mașini și echipamente specializate, organizând simultan 4 echipe de construcții pentru 2 tuneluri.
Dl. Nguyen Duy Song, director executiv al pachetului XL1, a declarat că volumul construcției tunelului 1 a atins 130/580 m lungime, iar tunelul 2 a avut 355/355 m lungime. Producția construcției a atins 120 de miliarde VND, depășind progresul stabilit cu 9%.
Tunelul feroviar Khe Net utilizează tehnologia NATM în construcții. Această tehnologie a fost stăpânită și îmbunătățită de Deo Ca, fiind aplicată în numeroase proiecte de tuneluri rutiere pe care Deo Ca le-a implementat și le implementează.
Inginerii unității de construcții verifică după deschiderea ușii numărul 2 a tunelului.
„Pentru a asigura progresul proiectului, unitatea de construcții va lucra în «3 ture, 4 echipe» . În prezent, dificultățile au fost practic rezolvate. Scopul este de a săpa tunelul 1 înainte de aprilie 2025, de a turna betonul pentru înveliș și de a finaliza tunelul 1 înainte de noiembrie 2025 și tunelul 2 înainte de septembrie 2025”, a informat dl Song.
Pachetul XL01 aparține Proiectului de Îmbunătățire a Căii Ferate Khe Net Pass, Linia de Cale Ferată Hanoi - Ho Chi Minh City, construind 2 tuneluri feroviare cu o lungime totală de 935 m, cu o perioadă de construcție de 23 de luni, realizat de consorțiul Ilsung Company - Deo Ca Group. Dintre acestea, tunelul 1 are o lungime de 580 m, iar tunelul 2 are o lungime de 355 m. Acesta este un pachet important al proiectului, implementat cu capital ODA, situat în comunele Huong Hoa și Kim Hoa, districtul Tuyen Hoa, provincia Quang Binh.
La finalizare, Proiectul nu numai că va contribui la reducerea congestiei traficului și la îmbunătățirea capacității de transport de mărfuri și pasageri, dar va crea și un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a regiunii, contribuind la consolidarea conectivității dintre regiuni și contribuind pozitiv la rețeaua națională de transport.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm
Comentariu (0)