Noul pod Phong Chau peste râul Roșu este situat pe șoseaua națională 32, construit după prăbușirea vechiului pod Phong Chau din cauza taifunului Yagi. Podul leagă comunele Phung Nguyen și Van Xuan din provincia Phu Tho , având o lungime de 383 m și drumuri de acces la ambele capete ale podului, fiecare parte având o lungime de peste 110 m.
Proiectul va fi implementat de la sfârșitul anului 2024 în baza ordinului de urgență pentru construcții; cu o investiție totală de peste 635 de miliarde VND din fondul de rezervă al bugetului central. Consiliul de Management al Proiectului Thang Long, din cadrul Ministerului Construcțiilor , este investitorul proiectului, iar unitatea de construcție este Corpul 12 al Armatei - Truong Son Construction Corporation.
În prezent, unitățile controlează progresul lucrărilor, unele lucrări sunt în depășire a termenului, valoarea totală a implementării proiectului depășește 75%, urmărind închiderea podului pe 28 august, finalizarea acestuia până la sfârșitul lunii septembrie și deschiderea acestuia pentru trafic la începutul lunii octombrie.
După prăbușirea vechiului pod Phong Chau, oamenii au avut mari dificultăți în deplasare. Primul ministru a decis că aceasta este o situație de urgență și că trebuie selectat un antreprenor în cazuri speciale, scurtând astfel timpul cu 3 luni și economisind în același timp o sumă mare de bani față de estimarea inițială.
Vorbind aici, Prim-ministrul a lăudat direcția fermă a Comisiei Militare Centrale, a Ministerului Apărării Naționale, participarea puternică a Corpului 12 Armată, cu spiritul de lucru în timpul Tet și al sărbătorilor; asigurând progresul împreună cu calitatea proiectului, sporind tot mai mult imaginea „soldaților unchiului Ho”. Prim-ministrul a reiterat spiritul „Gloria vine doar la cei care sunt punctuali”, sperând că unitățile vor depune eforturi pentru a finaliza podul, a finaliza deschiderea traficului la timp, creând condiții favorabile pentru ca oamenii să poată călători.

Prim-ministrul a analizat și a ascultat, de asemenea, un raport privind propunerea provinciei Phu Tho privind construirea unui drum lung de 54 km care să conecteze districtul Hoa Binh (fosta provincie Hoa Binh) cu districtul Viet Tri (fosta provincie Phu Tho). Drumul va deschide un nou spațiu de dezvoltare, un coridor de dezvoltare de-a lungul râului Da, în special odată cu fuziunea celor trei foste provincii Hoa Binh, Phu Tho și Vinh Phuc în provincia Phu Tho. Prim-ministrul a fost de acord în principiu, însărcinând Ministerul Construcțiilor cu elaborarea unui plan rutier în direcția unei autostrăzi expres, care să se conecteze cu autostrada expresă Hoa Binh - Moc Chau; cu coordonarea cu provincia Phu Tho pentru a stabili un proiect; cu finalizarea procedurilor în termen de 1 an.
În aceeași zi, prim-ministrul a inspectat traseul de construcție al căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong prin provincia Phu Tho. Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o lungime de aproximativ 419 km, începând de la punctul de legătură feroviară de peste granița provinciei Lao Cai și terminând la stația Lach Huyen din orașul Hai Phong, cu un capital total de peste 203.000 de miliarde VND, echivalentul a 8,37 miliarde USD. Conform Rezoluției Adunării Naționale, proiectul va începe construcția în decembrie 2025 și se urmărește finalizarea până cel târziu în 2030.
Prim-ministrul a declarat că aceasta este o cale ferată strategică în coridorul economic Kunming - Hanoi - Hai Phong, care face legătura cu China - Asia Centrală și Europa. Prin urmare, proiectul ar trebui implementat în curând și finalizat în curând pentru a aduce beneficii.
Prim-ministrul a solicitat provinciei Phu Tho să dezvolte un proiect de curățare a amplasamentului, separat de proiectul general; să organizeze ceremonia de inaugurare a lucrărilor de curățare a amplasamentului pe 19 august.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html






Comentariu (0)