Vestigii istorice de-a lungul râului Dau

După mai bine de 20 de zile de excavații, formele a două bărci antice din apropierea cetății Luy Lau (orașul Thuan Thanh, provincia Bac Ninh ) au fost dezvăluite. Experții au început să găsească răspunsuri despre vârsta și misterele acestor două bărci antice...

Zona în care au fost descoperite două bărci antice. Fotografie: P. Sy.

Descoperire unică și valoroasă

La sfârșitul anului 2024, în timpul procesului de renovare a unui iaz cu pești, o familie din cartierul Cong Ha (secția Ha Man, orașul Thuan Thanh) a descoperit un obiect în formă de barcă, lung de zeci de metri. Imediat după aceea, familia a oprit utilizarea utilajelor pentru a evita impactul și a raportat rapid autorităților locale.

Locul descoperirii se află la aproximativ 1 km de cetatea Luy Lau, la aproximativ 600 m nord-est de pagoda Dau; la aproximativ 500 m de pagoda To (în care se venerează Buddha Mama Man Nuong) în linie dreaptă. În zona excavată de aproximativ 300 m2, două bărci sunt situate la aproximativ 2 m distanță. Una are aproximativ 15 m lungime și 2,2 m lățime; cealaltă are 14 m lungime și aproximativ 1,6 m lățime. Deși sunt situate adânc în subteran, bărcile sunt încă intacte.

Potrivit Dr. Pham Van Trieu - șef adjunct al Departamentului de Arheologie Istorică (Institutul de Arheologie), aceasta este o descoperire foarte valoroasă datorită unicității artefactului. Conform măsurătorilor, barca recent excavată are aproximativ 16,2 m lungime; aproximativ 2,5 m lățime; adâncimea, de la partea cea mai intactă până la fund, este de 2,15 m. În ceea ce privește structura, cele două bărci sunt unite la proră, partea de jos este o adăpost pentru bărci, iar partea superioară este unită cu scânduri de lemn și îmbinări cu cep și mortar.

Evaluarea preliminară arată că aceasta este o ambarcațiune care dovedește autenticitatea rolului râului Dau în istorie. Conform locației săpăturilor, râul Dau este orientat în direcția nord-sud, iar ambarcațiunea este așezată orizontal în direcția est-vest. În total, poziția ambarcațiunii este de aproximativ 800 m în linie dreaptă de cetatea Luy Lau. Dacă luăm cetatea Luy Lau ca centru, rotindu-o pe o rază de 1 km, atunci această zonă este dens înconjurată de relicve ale caselor comune și pagodelor.

„În timpul săpăturilor și cercetărilor inițiale, aceasta ar putea fi o barcă cu cocă dublă și două funduri, folosind o tehnică destul de avansată de cep și mortar. Întreaga barcă folosește cuie de lemn, iar fundul bărcii este sculptat dintr-un singur trunchi de copac. Aceasta este o descoperire foarte valoroasă datorită unicității artefactului. Locul descoperirii se află la aproximativ 1 km de cetatea Luy Lau, la aproximativ 600 m nord-est de pagoda Dau, așa că ar fi putut fi folosită pentru transportul de mărfuri pe vechiul râu Dau”, a declarat Dr. Pham Van Trieu.

În prezent, vârsta și tipul celor două ambarcațiuni nu au fost determinate cu precizie. Cu toate acestea, arheologii estimează inițial că acestea ar fi putut fi construite între secolele al XI-lea și al XIV-lea, folosind lemn de tec și lemn de fier. Nu au fost găsite alte artefacte în interiorul ambarcațiunilor, doar câteva semințe și ramuri. Pentru a clarifica vârsta și funcția ambarcațiunilor, experții au colectat numeroase exemplare. Unele dintre ele sunt analizate folosind metoda izotopului radioactiv Carbon-14 (C14). Acest proces este realizat de Institutul de Arheologie în coordonare cu Institutul de Știință și Tehnologie Nucleară și se așteaptă să dureze aproximativ 20-25 de zile pentru a obține rezultate.

Deși nu este încă posibil să se ofere o evaluare generală a valorii ambarcațiunii, mulți experți spun că aceasta este una dintre cele mai mari și mai unice ambarcațiuni descoperite vreodată în istoria arheologică a Vietnamului.

Profesor asociat, Dr. Tong Trung Tin - președintele Asociației Arheologice din Vietnam, a comentat că aceasta este o ambarcațiune fără precedent în Vietnam, având în vedere multe aspecte, cum ar fi materialele, tehnicile de construcție a navelor și structura.

El a subliniat necesitatea unor cercetări continue, aprofundate, cuprinzătoare și extinse pentru a evalua pe deplin valoarea ambarcațiunii și a găsi soluții eficiente de conservare. În plus, profesorul asociat Dr. Tong Trung Tin a propus, de asemenea, publicarea pe scară largă a informațiilor pentru a atrage atenția experților internaționali, contribuind astfel la clarificarea valorilor istorice și culturale ale Vietnamului în general și ale provinciei Bac Ninh în special.

Împărtășind aceeași opinie, profesorul asociat Dr. Bui Minh Tri - Departamentul de Arheologie Subacvatică (Institutul de Arheologie) a comentat că aceasta este o descoperire importantă în conectarea râului Dau cu marea și cetatea Thang Long în sistemul antic de curgere a râului.

Locul apariției vechii ambarcațiuni este pe râul Dau - un braț al râului Thien Duc (râul Duong) care curge aproape de malul vestic al cetății Luy Lau.

Opțiuni de conservare sugerate

Potrivit oamenilor de știință, mutarea a două ambarcațiuni mari de la fața locului este o mare provocare, deoarece ambarcațiunile sunt mari și au fost scufundate în apă mult timp, astfel încât mutarea lor în starea lor originală este imposibilă. Prin urmare, se recomandă ca autoritățile locale și agențiile relevante să studieze opțiuni de conservare la fața locului, inclusiv construirea de rezervoare și case expoziționale pentru a proteja și introduce eficient artefactele.

Dr. Nguyen Van Doan - directorul Muzeului Național de Istorie, a declarat că, indiferent de vârsta ambarcațiunii, aceasta este încă un patrimoniu extrem de valoros și semnificativ. Prin urmare, sunt necesare investiții și cercetări atente pentru a o conserva.

În ceea ce privește această problemă, profesorul asociat Dr. Bui Minh Tri a declarat că conservarea se poate face folosind una din două opțiuni. Prima opțiune este umplerea zonei arheologice pentru a păstra intactă relicva subterană, delimitând în același timp zona de protecție. Imaginile 3D ale ambarcațiunii vor fi folosite pentru a servi turiștilor și localnicilor, ajutându-i să vizualizeze clar artefactul, asigurând în același timp lucrările de conservare.

Sau conservați-l in situ fără a-l umple, prin construirea unui rezervor pentru a menține starea actuală a ambarcațiunii. Această opțiune permite vizitatorilor să viziteze direct, aducând valoare de conservare pe termen lung și sustenabilă.

În plus, profesorul asociat Dr. Bui Minh Tri a subliniat, de asemenea, necesitatea aplicării în curând a tehnologiei de scanare 3D pentru a înregistra întreaga structură a navei. Acest lucru va ajuta la colectarea de date pentru analiză, comparare și extinderea cercetării, creând în același timp oportunități de a aduce informații la nivel internațional, solicitând astfel sprijin profesional și tehnic din partea experților străini.

Profesor asociat Dr. Ha Van Can - director adjunct al Institutului de Arheologie, a propus conservarea in situ și a recomandat umplerea în scopul conservării. După elaborarea planului, se va elabora un proiect pentru construirea unei case de conservare, a unei case pentru vestigii, reexcavarea și conservarea lemnului. În acel moment, împreună cu experți în conservare și arheologi, se vor propune soluții adecvate. Deocamdată, este necesară o conservare in situ urgentă.

Conform opiniilor oamenilor de știință, dl. Le Quang Vu - expert al Departamentului Patrimoniului Cultural - a sugerat că următorul pas acum este deschiderea unor gropi de explorare pentru a obține mai multe informații, deoarece nu există aproape nicio informație legată de această ambarcațiune. În plus, este necesar să se investigheze retrospectiv documentele aferente; în același timp, planul de conservare trebuie să se bazeze pe rezultatele cercetărilor. Conservarea in situ este cea mai optimă metodă de conservare în această etapă.

Dl. Nguyen Van Dap - Director adjunct al Departamentului de Cultură, Sport și Turism din Bac Ninh, a declarat că aceasta este o descoperire importantă și deosebit de valoroasă. Pentru prima dată, în Vietnam au fost găsite două ambarcațiuni cu cocă dublă, care foloseau tehnici de construcție a ambarcațiunilor foarte sofisticate. În prezent, experții așteaptă încă rezultatele inspecției pentru a determina vârsta exactă. Deocamdată, multe opinii înclină spre planul de conservare in situ. Când vor exista rezultate concrete, Departamentul de Cultură, Sport și Turism va înainta un raport Comitetului Popular Provincial pentru a solicita îndrumări.

Sursă: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyền-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html