Investiție mică, randament mare.

De aproximativ 6 luni, în fiecare după-amiază de vineri până duminică, a existat un volum mare de mașini, de la 4 la 45 de locuri, care transportau turiști pe drumul Ham Kiem - Tien Thanh, călătorind spre zonele turistice din Tien Thanh sau îndreptându-se spre sud către zonele turistice din La Gi, Ham Thuan Nam și invers...

Traficul aglomerat de sute de mașini pe acest segment de drum de aproximativ 8 kilometri arată că oferă un acces mai convenabil către destinațiile turistice în comparație cu alte rute din zonă. Le Thanh Hai, șofer la o companie de turism specializată în transportul turiștilor din provinciile sudice către Phan Thiet, a declarat: „Drumul Ham Kiem – Tien Thanh este considerat de șoferi și agențiile de turism drept «poarta de acces» pentru a aduce turiștii în zona turistică Tien Thanh, până la altarul Thầy Thím sau la Ke Ga și invers, datorită fluxului său convenabil de trafic în linie dreaptă...”

Drumul Ham Kiem – Tien Thanh, lung de aproximativ 8 km, a fost investit de Comitetul Popular Provincial cu mai puțin de 420 de miliarde VND din bugetul provincial, dar a dat rezultate neașteptate. Acesta a facilitat și a scurtat timpul de călătorie pentru turiștii din provinciile Sud, Sud-Est și Central Highlands pentru a accesa autostrada și Autostrada Națională 1 (km 14, comuna Ham Kiem, districtul Ham Thuan Nam), apoi pentru a se conecta direct la Tien Thanh (orașul Phan Thiet), intersectând cu Drumul 719B pentru a crea un sens giratoriu ca punct de reper, de unde rutele se pot ramifica către zonele turistice de coastă din Tien Thanh, Ham Thuan Nam sau orașul La Gi.

Drumul are o lățime a platformei de 37 m, o lățime a suprafeței drumului de 16 m, o bandă mediană de 9 m și acostamente de 6 m pe fiecare parte. Suprafața drumului este construită din beton asfaltic pe o bază de piatră spartă. Trei poduri din beton armat vor fi construite de-a lungul traseului, fiecare constând din două secțiuni de pod distanțate la 8 m una de cealaltă: Podul Suoi Sop la km0+615, Podul Barajului Bau Ca la km+812 și Podul Suoi Nho la km1+346. Fiecare secțiune de pod are o lățime a părții carosabile de 8 m și o lățime a balustradei și a pasarelei pietonale de 2,5 m. De asemenea, se vor face investiții în sisteme de drenaj, amenajarea peisagistică și măsuri de siguranță rutieră.

Drumul Ham Kiem – Tien Thanh este ca o eșarfă de mătase drapată peste dealuri line mărginite de livezi luxuriante de fructe de dragon. În sezonul în care fructul dragonului se coace, roșul vibrant intercalat cu verdele copacilor creează un peisaj de vis care captivează mulți turiști. Dna Hoang Thi Nga din orașul Ho Chi Minh , care a călătorit recent la Phan Thiet cu familia sa pentru sărbătoarea Zilei de Comemorare a Strămoșilor Hung Vuong, a împărtășit: „Au fost multe autobuze turistice pe drum, dar datorită drumului larg și a livezilor de fructe de dragon de ambele părți, peisajul a fost frumos. Copiii au insistat să oprească mașina pentru a face câteva fotografii pentru a le arăta prietenilor lor. Cred că investiția lui Binh Thuan în acest drum este foarte eficientă în stimularea dezvoltării turismului, mai ales că terenul de pe ambele părți ale drumului, odată dezvoltat, va spori și mai mult dezvoltarea comerțului și a turismului.”

Proiectul drumului Ham Kiem – Tien Thanh a început pe 16 noiembrie 2021, cu o perioadă de construcție de patru ani. Proiectul a fost realizat de o societate mixtă între Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company și 515 Investment and Construction Joint Stock Company. Proiectul este acum finalizat și este un proiect provincial cheie, marcând cea de-a 50-a aniversare a eliberării orașului Binh Thuan . Se așteaptă ca inaugurarea proiectului săptămâna viitoare...

Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-ham-kiem-tien-thanh-dau-tu-it-hieu-qua-cao-129335.html