Accelerarea progresului în construcția drumului N5, faza 2.

Prin urmare, drumul N5 (Autostrada Națională 7C) este investit de Consiliul de Administrare a Zonei Economice de Sud-Est. Conform proiectului inițial, traseul avea o lungime de 50 km, de la portul Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) până la Fabrica de Ciment Do Luong, comuna Bai Son (Do Luong). După finalizarea fazei 1, aproximativ 45 km de la Autostrada Națională 1A din comuna Nghi Long până la Fabrica de Ciment Do Luong, din 2018, provincia Nghe An a investit în încă 5 km, faza 2, N5, de la Autostrada Națională 1A și calea ferată Nord-Sud (comuna Nghi Long) până la comuna Nghi Quang și portul de apă adâncă Cua Lo (comuna Nghi Thiet, districtul Nghi Loc); totodată, Comitetul Popular Provincial a desemnat Departamentul Transporturilor ca investitor pentru construcția secțiunii N5, lungă de aproximativ 15 km, de la comuna Hoa Son până la comuna Ky Tan, districtul Tan Ky.

Construcția este în desfășurare la extinderea drumului N5 de la Traseul Ho Chi Minh (Tan Ky) până la Do Luong. Fotografie: Nguyen Hai

După alocarea fondurilor, drumul N5, lung de aproximativ 2 km, din comuna Nghi Long până în comuna Nghi Xa, a fost finalizat înainte de 2020, iar secțiunea de la Nghi Xa care traversează Drumul Provincial 536 și se conectează cu drumul național de coastă din comuna Nghi Quang a început construcția în septembrie 2022 și continuă și în prezent.

Antreprenorii compactează pavajul drumului pentru a așeza asfalt și a construi borduri pe porțiunea de drum N5 de la Hamlet 5, comuna Nghi Xa, până la intersecția cu drumul care duce spre Duc Thiet. Foto: Nguyen Hai

Faza 2 a proiectului drumului N5 are un cost de investiție de 739 miliarde VND. Aproape 2 km de la comuna Nghi Long până la intersecția cu drumul Duc-Thiet (comuna Nghi Xa) au fost în mare parte finalizați. Cei 3 km rămași, de la intersecția drumului Duc-Thiet până la drumul de coastă din comuna Nghi Quang, trebuie finalizați anul acesta. Acest proiect este finanțat de guvernul central, așa că, dacă nu este finalizat până la 31 decembrie 2023, finanțarea va fi redusă.

Profitând de condițiile meteorologice favorabile, antreprenorii au mobilizat echipamente pentru a nivela terenul și a construi intersecția N5 cu Drumul Provincial 536 de la Nam Cam la Cua Lo. Foto: Nguyen Hai

Investigații ulterioare au relevat că faza 2 a drumului N5, deși lungă de doar 5 km, a fost întreruptă în mod repetat din cauza dificultăților de finanțare și a problemelor legate de defrișări. Mai exact, la sfârșitul anului 2022, când construcția a ajuns în comunele Khanh Hop și Nghi Quang (districtul Nghi Loc), au apărut probleme legate de unele zone de acvacultură care, conform aprobărilor și reglementărilor anterioare, nu erau eligibile pentru compensații sau sprijin. Cu toate acestea, gospodăriile au furnizat ulterior documentație legală suplimentară, solicitând Comitetului Popular Provincial să aprobe planul suplimentar.

Potrivit unui reprezentant al Departamentului Economic și de Infrastructură al Comitetului Popular al Districtului Nghi Loc: După ce Comitetul Popular Provincial a emis o decizie de a oferi sprijin financiar pentru defrișarea terenurilor pentru gospodăriile afectate, din iulie 2023, antreprenorii și-au concentrat forța de muncă, echipamentele și utilajele pe construirea celor 2 km rămași de la intersecția Duc-Thiet (comuna Nghi Xa) până la Drumul Provincial 536 și conectarea acestuia la drumul de coastă (comuna Nghi Quang, districtul Nghi Loc). În prezent, pe lângă accelerarea proiectului drumului N5 (faza 2), Consiliul de Administrare a Zonei Economice de Sud-Est continuă să pregătească documentele de topografie pentru construcția unui pasaj peste Autostrada Națională 1A și a unei căi ferate care să conecteze Parcul Industrial WHA și drumul N5 (faza 1, Autostrada Națională 7C) la Portul Cua Lo (comuna Nghi Tan) și Portul de Ape Adânci Cua Lo (comuna Nghi Thiet).

Capătul drumului N5, faza 2, se unește cu drumul de coastă la cătunul Thanh Vinh 2, comuna Nghi Quang (districtul Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Faza 2 a drumului N5 este una dintre principalele componente ale proiectului cheie de infrastructură al provinciei, care vizează conectarea drumului N5 (Autostrada Națională 7C) și a Parcului Industrial WHA la portul de apă adâncă Cua Lo. Investiția totală este de aproximativ 2.000 de miliarde de VND, inclusiv drumul și pasajele peste calea ferată Nord-Sud, precum și pasajele peste râul Cam. În prezent, odată cu construcția prelungirii drumului N5 din comuna Hoa Son (districtul Do Luong) până în districtul Tan Ky, pe aproximativ 20 km, Consiliul de Administrare a Zonei Economice de Sud-Est solicită finalizarea la timp a celor 5 km din Faza 2 a drumului N5, din comuna Nghi Xa până în comuna Nghi Quang; simultan, se efectuează studii pentru construirea pasajelor peste Autostrada Națională 1A și a căii ferate Nord-Sud în comuna Nghi Long pentru a finaliza conexiunea drumului N5 (Autostrada Națională 7C) cu portul Cua Lo din comuna Nghi Tan și cu portul de apă adâncă Cua Lo din comuna Nghi Thiet.

Dl. Dinh Dang Khanh - Director al Consiliului de Management al Proiectului, Zona Economică de Sud-Est

Sursă: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html