Accelerarea progresului construcției fazei 2 a drumului N5

Prin urmare, drumul N5 (Autostrada Națională 7C) este investit de Consiliul de Administrare a Zonei Economice de Sud-Est. Conform proiectului inițial, lungimea drumului este de 50 km, de la portul Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) până la Fabrica de Ciment Do Luong, comuna Bai Son (Do Luong). După finalizarea fazei 1, aproximativ 45 km de la Autostrada Națională 1A, comuna Nghi Long până la Fabrica de Ciment Do Luong, începând cu 2018, Nghe An va continua să investească în 5 km, faza 2, N5, de la Autostrada Națională 1A și calea ferată Nord-Sud (comuna Nghi Long) până la comuna Nghi Quang și portul de apă adâncă Cua Lo (comuna Nghi Thiet, districtul Nghi Loc); în același timp, Comitetul Popular Provincial a desemnat Departamentul Transporturilor ca investitor pentru construirea secțiunii N5, lungă de aproximativ 15 km, de la comuna Hoa Son până la comuna Ky Tan, districtul Tan Ky.

Construcția drumului N5 care se extinde de la traseul Ho Chi Minh (Tan Ky) până la Do Luong. Fotografie: Nguyen Hai

După alocarea capitalului, drumul N5, lung de aproximativ 2 km de la comuna Nghi Long până la comuna Nghi Xa, a fost finalizat înainte de 2020, iar secțiunea de la Nghi Xa care traversează Drumul Provincial 536 și drumul național de coastă din comuna Nghi Quang a început construcția din septembrie 2022 până în prezent.

Antreprenorii lucrează la întinderea pavajului și la bordura trotuarului pe drumul N5, din cătunul 5, comuna Nghi Xa, până la intersecția cu drumul spre Duc-Thiet. Foto: Nguyen Hai

Faza 2 a drumului N5 are un cost de investiție de 739 miliarde VND, din care aproape 2 km de la comuna Nghi Long până la intersecția cu drumul Duc - Thiet (comuna Nghi Xa) au fost practic finalizați, secțiunea rămasă de aproximativ 3 km, de la intersecția drumului Duc - Thiet până la drumul de coastă din comuna Nghi Quang, trebuie finalizată în acest an. Acesta este un proiect finanțat de Guvernul Central, așa că, dacă nu este finalizat până la 31 decembrie 2023, capitalul va fi redus.

Profitând de condițiile meteorologice bune, antreprenorii au mobilizat vehicule pentru a nivela terenul și a construi intersecția N5 cu drumul provincial 536 Nam Cam către Cua Lo. Foto: Nguyen Hai

Aflând mai multe, am aflat că faza 2 a drumului N5 are doar 5 km lungime, dar construcția este întreruptă constant din cauza dificultăților de finanțare și a problemelor legate de curățarea șantierului. Mai exact, la sfârșitul anului 2022, când construcția a ajuns în comunele Khanh Hop și Nghi Quang (Nghi Loc), au apărut probleme legate de unele zone de acvacultură care nu au fost compensate sau sprijinite conform aprobărilor și reglementărilor anterioare, dar ulterior gospodăriile au suplimentat temeiul legal, astfel încât au fost nevoite să prezinte Comitetului Popular Provincial pentru aprobare suplimentară.

Reprezentantul Departamentului de Infrastructură Economică, Comitetul Popular al Districtului Nghi Loc, a declarat: „După ce Comitetul Popular Provincial a decis să sprijine costurile de defrișare a terenurilor pentru gospodării, din iulie 2023 până în prezent, antreprenorii s-au concentrat pe resurse umane, vehicule și utilaje pentru a construi restul de 2 km de la intersecția Duc - Thiet (comuna Nghi Xa) până la Drumul Provincial 536 și conectarea cu drumul de coastă (comuna Nghi Quang, Nghi Loc). În prezent, pe lângă urmărirea fazei 2 a elementelor rutiere N5, Consiliul de Administrație al Zonei Economice de Sud-Est continuă pregătirea unui dosar de studiu pentru construirea unui pasaj superior pe Autostrada Națională 1A și a unei căi ferate pentru a conecta Parcul Industrial WHA și drumul N5 faza 1 (Autostrada Națională 7C) la portul Cua Lo (comuna Nghi Tan) și portul de apă adâncă Cua Lo (comuna Nghi Thiet).”

Punctul final al fazei 2 N5 se unește cu drumul de coastă la cătunul Thanh Vinh 2, comuna Nghi Quang (Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Faza 2 a drumului N5 este unul dintre principalele elemente ale proiectului cheie de infrastructură al provinciei, care vizează conectarea drumului N5 (Autostrada Națională 7C) și a Parcului Industrial WHA la portul de apă adâncă Cua Lo, cu o investiție totală de aproximativ 2.000 de miliarde de VND, inclusiv drumul și pasajul feroviar Nord-Sud, pasajul râului Cam... În prezent, odată cu construcția prelungirii drumului N5 de la comuna Hoa Son (Do Luong) la Tan Ky pe aproximativ 20 km, Consiliul de Administrație al Zonei Economice de Sud-Est solicită construirea a 5 km din faza 2 a drumului N5, de la comuna Nghi Xa la Nghi Quang, pentru a asigura progresul; în același timp, se urmărește construcția pasajului de pe Autostrada Națională 1A și a căii ferate Nord-Sud în comuna Nghi Long pentru a finaliza conexiunea drumului N5 (Autostrada Națională 7C) cu portul Cua Lo din comuna Nghi Tan și portul de apă adâncă Cua Lo din comuna Nghi Thiet.

Dl. Dinh Dang Khanh - Director al Consiliului de Management al Proiectelor, Zona Economică de Sud-Est

Sursă: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html