Accelerarea implementării proiectului de trafic urban Mai Son

Proiectul de trafic de la subzona 26/3 la subzona 10, comuna Mai Son, este așteptat să satisfacă nevoile de transport, să reducă congestionarea traficului pe Autostrada Națională 6, să extindă zonele urbane, să finalizeze treptat infrastructura conform planificării, să creeze fonduri funciare, să crească veniturile bugetare în zonă și să maximizeze resursele pentru dezvoltarea socio-economică.

Unități de construcție pentru pavaje trotuare din cadrul Proiectului Rutier de Circulație din Subzona 26/3 până în Subzona 10, Comuna Mai Son.

Comuna Mai Son s-a concentrat pe propagandă și mobilizare pentru a crea un consens în rândul oamenilor în vederea curățării terenurilor în zone dificile; dând ordine unităților să mobilizeze resurse umane, utilaje și să lucreze ore suplimentare pentru a asigura progresul.

Ruta de circulație de la subzona 26/3, comuna Co Noi până la subzona 10, comuna Hat Lot, actuala comună Mai Son, are o lungime de 8,9 km, incluzând 4 secțiuni. Perioada de implementare a proiectului este din 2022 până în 2025. Înainte de implementarea administrației locale pe 2 niveluri, investitorul proiectului a fost Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții, Construcții și Relocare al districtului Mai Son; începând cu 1 iulie 2025, proiectul a fost transferat Comitetului Popular al comunei Mai Son în calitate de investitor. Suprafața totală de teren recuperată pentru implementarea proiectului este de 24,5 hectare, fiind afectate 493 de gospodării și persoane.

Imediat după implementarea politicii de curățare a terenurilor, unitățile și comuna Mai Son s-au concentrat pe activități de propagandă; au organizat întâlniri cu oamenii, au diseminat pe scară largă scopul, sensul, domeniul de aplicare, amploarea, mecanismele și politicile actuale de implementare a proiectului în zonă; planul de recuperare a terenurilor, măsurarea și numărarea terenurilor și proprietăților, procedurile în lucrările de curățare a terenurilor... Astfel, oamenii au fost ajutați să înțeleagă, să convină și să finalizeze procedurile de predare a terenurilor către investitor. În prezent, proiectul a finalizat aprobarea a 41 de runde de planuri de compensare, sprijin și relocare pentru 336/493 de gospodării și persoane fizice, cu o sumă de 104,9 miliarde VND, suprafața recuperată de 18,3 hectare de teren. În prezent, volumul de curățare a terenurilor a fost finalizat la aproximativ 70%; Celelalte 157 de gospodării continuă să efectueze lucrări de curățare a terenurilor. Din iulie 2025 până în prezent, au fost elaborate planuri pentru 103/157 de gospodării. Numărul total de gospodării care trebuie relocate și cărora li se alocă terenuri cu plată este de 56 de gospodării.

Desfășurarea lucrărilor de construcție a podețelor de drenaj din cadrul proiectului de trafic din subzona 26/3 până în subzona 10, comuna Mai Son.

În aceste zile, antreprenorii mobilizează vehicule și muncitori pentru a accelera progresul construcției elementelor proiectului de pe traseu. Dl. Do Viet Bac, Comandantul de Proiect al Societății pe Acțiuni Viet Dung, a declarat: „Responsabilă cu construcția rutelor 1 și 2 ale Proiectului, cu o lungime de 6,2 km, imediat după predarea șantierului, unitatea a început construcția suprafeței de drum betonate, ajungând la 585,5 m; bordurarea a 1.000 m și pavarea a 1.200 m2 ^{de trotuar} ; instalarea a 550 m de conducte de drenaj al apelor uzate. Până în prezent, progresul construcției proiectului a atins 70% din volum.”

La rutele 3 și 4, situate în subzona 21, comuna Mai Son, antreprenorul mobilizează, de asemenea, vehicule, resurse umane și materiale pentru a construi elementele proiectului. Dl. Pham Van Hai, director adjunct al Anh Trang Son La Company Limited, a informat: Unitatea construiește 2,6 km de drum de circulație din cadrul proiectului. Anul acesta, din cauza ploilor abundente care au afectat progresul, unitatea a profitat de vremea favorabilă pentru a mobiliza toate utilajele și resursele umane necesare pentru a realiza construcția. În prezent, unitatea instalează 370 m de conducte de drenaj și 14 cămine de vizitare; construiește 142 m de platformă pe partea stângă a rutei. Există încă unele locații cu probleme legate de amplasament, unitatea așteaptă rezolvarea și predarea de către Comitetul Popular al Comunei pentru a accelera progresul construcției, conform angajamentului cu investitorul.

Unități de construcție ale liniei 3 a proiectului.

Prin evaluare, până în prezent, unitățile de-a lungul întregului traseu au săpat și umplut terasa drumului pe 6,4/8,9 km; au finalizat 8/23 de amplasamente de podețe de-a lungul drumului; au instalat 4.208 m de șanțuri tehnice; au finalizat 192 de podețe casetate din beton armat; și au finalizat 85% din volumul de beton turnat. În același timp, suprafața drumului de pe ambele părți a fost betonată pe peste 3.950 m; au fost bordate 6.000 m și pavate 24.020 ^m2 de trotuare. Valoarea totală a volumului finalizat este de 65% din contract.

Cu toate acestea, în prezent, curățarea terenurilor este încă un obstacol major, 10 gospodării având probleme în determinarea originii terenului și dispute privind drepturile de utilizare a terenului, afectând planificarea proiectului; 27 de gospodării care trebuie să se mute nu au convenit asupra prețului unitar de relocare și au solicitat ajustări corespunzătoare, astfel încât gospodăriile nu au convenit asupra planului de relocare...

Departamentele comunei Mai Son au mobilizat oamenii pentru a ajunge la un acord privind curățarea amplasamentului.

Confruntat cu această realitate, Comitetul Popular al comunei Mai Son și unitățile aferente depun eforturi pentru a înlătura dificultățile legate de defrișarea terenurilor; continuă să promoveze scopul recuperării terenurilor și mobilizează gospodăriile ale căror terenuri sunt recuperate de stat pentru a respecta politicile de compensare, sprijin și relocare.

Dl. Dang Quoc Khanh, șeful Departamentului Economic al comunei Mai Son, a declarat: „Comitetul Popular al Comunei a însărcinat Departamentul Economic să prezideze și să se coordoneze cu Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții, Construcții și Relocare pentru a revizui și finaliza identificarea informațiilor pentru cele 109/157 de gospodării rămase privind utilizatorii terenurilor, originea terenurilor, tipul de teren, momentul creării activelor, beneficiarii politicilor și producătorii agricoli direcți sprijiniți pentru a-și stabiliza viața și producția; prioritizând imediat locațiile cheie, predând terenurile pentru implementarea construcțiilor. Pentru gospodăriile care se confruntă cu dificultăți în determinarea originii terenurilor, Comitetul Popular al Comunei se coordonează pentru a revizui documentele și finalizează un proiect de raport pentru a solicita opiniile Departamentului Agriculturii și Mediului, asigurând progresul construcției conform planului.”

Cu eforturile Comitetului de Partid și ale guvernului, proiectul de trafic de la subzona 26/3 la subzona 10, comuna Mai Son, este concentrat pe respectarea programului, punerea în funcțiune în curând și promovarea eficienței investițiilor.

Sursă: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html