Propunere ca provinciile din sud-est să rețină 100% din veniturile din exploatarea terenurilor

Unele provincii și orașe din regiunea de Sud-Est au solicitat prim-ministrului să le permită să rețină 100% din veniturile din exploatarea terenurilor pentru a crește investițiile și dezvoltarea.

Această propunere a fost ridicată de localități la cea de-a 5-a Conferință a Consiliului de Coordonare Regională Sud-Est, care a avut loc pe 2 decembrie în provincia Ba Ria - Vung Tau.

PIB-ul regiunii Sud-Est în 2024 va fi mai mic decât media națională.

Într-un raport susținut la conferință, ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a declarat că rata medie de creștere a PIB-ului din regiunea de Sud-Est prezintă o tendință de încetinire, PIB-ul regiunii în 2024 fiind estimat la 6,38%, mai mic decât media națională (6,8% -7%). În prezent, regiunea de Sud-Est ocupă locul 4 din 6 regiuni economice.

Cu toate acestea, veniturile totale ale bugetului de stat în 2024 sunt estimate să ajungă la peste 733.000 miliarde VND, o creștere de 3,6% față de estimarea atribuită de Prim -ministru. Activitățile de export ale regiunii s-au redresat pozitiv, valoarea exporturilor fiind estimată la 115,7 miliarde USD, reprezentând 31% din valoarea totală a exporturilor țării.

Regiunea de Sud-Est continuă să fie lider în țară în ceea ce privește numărul de proiecte și capitalul total de investiții străine directe realizat la 31 octombrie 2024, echivalentul a 21.174 de proiecte cu peste 189 de miliarde USD.

Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, prezintă un raport la cea de-a 5-a Conferință a Consiliului de Coordonare Regională Sud-Est

Deși regiunea de Sud-Est a obținut unele rezultate pozitive, ministrul Nguyen Chi Dung a subliniat numeroasele provocări cu care se confruntă cea mai dinamică regiune economică din țară, cum ar fi infrastructura de transport care nu ține pasul cu creșterea economică; conexiunile de trafic dintre localități nu sunt sincronizate; debursarea investițiilor publice nu a înregistrat progrese, iar problemele legate de debursarea investițiilor publice se rezolvă lent.

În special, infrastructura de transport care leagă porturile reprezintă un blocaj; în regiunea de Sud-Est nu s-a format încă un ecosistem de servicii logistice divers care să satisfacă nevoile de circulație a mărfurilor din întreaga regiune. Prin urmare, trebuie găsite rapid soluții oportune pentru a atinge obiectivele stabilite pentru întregul mandat.

În ceea ce privește sarcinile atribuite, ministrul Nguyen Chi Dung a declarat că, în prezent, există încă multe sarcini care nu au fost finalizate la timp de către ministere, sucursale și localități, deoarece proiectele necesită consultarea organizațiilor și a oamenilor de știință.

În plus, multe conținuturi propun mecanisme de politici care nu sunt încă incluse în reglementările legale actuale și necesită timp pentru cercetarea și evaluarea impactului lor.

Recomandare pentru localități de a reține 100% din veniturile din exploatarea terenurilor

În timpul discuției, problema pe care multe localități au recomandat-o cel mai mult a fost alocarea de capital pentru investiții în proiecte regionale de infrastructură.

Dl. Nguyen Loc Ha, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial Binh Duong, a propus să se acorde prioritate investițiilor în drumuri și poduri peste râul Dong Nai care leagă Aeroportul Bien Hoa prin Di An de Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh; drumul râului Saigon care leagă orașul Thu Dau Mot, Binh Duong, de orașul Thu Duc, Ho Chi Minh; intersecția Song Than...

Pentru a avea capital pentru investiții în infrastructură, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Binh Duong a propus ca Prim-ministrul și ministerele și ramurile centrale să permită provinciilor și orașelor din regiune să rețină 100% din veniturile din exploatarea terenurilor și să rețină 100% din veniturile bugetare care depășesc obiectivul central de creștere a investițiilor în dezvoltare.

În ceea ce privește sursele de capital pentru investițiile în liniile de metrou, provincia Binh Duong a propus să permită emiterea de obligațiuni guvernamentale locale, obligațiuni pentru construcții sau alte forme de mobilizare a capitalului care nu sunt supuse plafonului datoriei publice... pentru a investi în rețeaua de metrou din provincie. Ratele dobânzilor la obligațiuni sunt decise de către localitate însăși, fiind garantate pe baza capacității localității de a rambursa datoriile.

La fel ca Binh Duong, provincia Dong Nai investește în numeroase proiecte cheie de infrastructură, dar nu a alocat suficient capital pentru aceste proiecte. Președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc, a declarat că Dong Nai investește în prezent în numeroase proiecte cheie de infrastructură, dar resursele sunt limitate, iar echilibrul bugetar se confruntă în continuare cu dificultăți.

Prin urmare, Dong Nai a propus Guvernului să ia în considerare sprijinirea capitalului pentru implementarea unui număr de proiecte, inclusiv: Proiectul de drenaj din afara Aeroportului Long Thanh (faza 1); Proiectul Șoselei de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh.

Președintele Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai a propus, de asemenea, ca Prim-ministrul să îndrume agențiile relevante să finalizeze de urgență raportul studiului de prefezabilitate și să extindă în curând autostrada expresă Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay pentru a asigura conexiunea cu Aeroportul Long Thanh, care va fi pusă în funcțiune în 2026.

În același timp, în curând va fi finalizată și pusă în funcțiune întreaga autostradă expresă Ben Luc - Long Thanh pentru a conecta provinciile Deltei Mekong cu Aeroportul Long Thanh.

În încheierea conferinței, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat ministerelor, filialelor și localităților să rezolve dificultățile și să promoveze proiecte cheie în regiune.

În special, proiectul Șoseaua de Centură 4 (HCMC) este investit de Comitetul Popular HCMC, care a decis să împartă proiectele componente în localități și să aibă politici și mecanisme adecvate pentru implementarea și finalizarea procedurilor în primul trimestru al anului 2025.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a rostit observațiile finale la cea de-a 5-a Conferință a Consiliului de Coordonare Regională de Sud-Est.

Prim-ministrul a solicitat ca aspectele convenite la conferință să fie puse în practică cu hotărâre și concentrare, îndeplinind fiecare sarcină cu spiritul „îndrăznește să gândești, îndrăznește să faci, îndrăznește să faci progrese pentru binele comun”; „ceea ce se spune trebuie făcut, ceea ce se angajează trebuie făcut; ceea ce se face trebuie făcut eficient”.

„În 2025, trebuie să accelerăm, să avansăm și să ne concentrăm pe implementarea cu succes a sarcinilor mandatului, alături de multe sarcini importante, cum ar fi aranjarea aparatului pentru a funcționa eficient și organizarea congreselor de partid la toate nivelurile în vederea Congresului Național al Partidului. Prin urmare, ministerele, filialele și localitățile trebuie să găsească soluții pentru a accelera progresele, a revizui obiectivele etapei și a promova spiritul îndrăzneală de a gândi și de a face. Dacă facem ceva, trebuie să obținem rezultate specifice, să discutăm doar despre realizarea acestuia, nu să mai vorbim despre asta”, a conchis prim-ministrul.

Sursă: https://baodautu.vn/de-xuat-cho-cac-tinh-dong-nam-bo-giu-lai-100-nguon-thu-tu-khai-thac-quy-dat-d231526.html