Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mecanismul de stabilire a prețurilor propus pentru benzina E10, în vigoare de la 1 iunie.

TPO - Ministerul Industriei și Comerțului propune ca prețul de bază al benzinei E10 să fie calculat pe baza prețului benzinei de 95 RON pe piața mondială, a prețului etanolului combustibil (E100) și a costurilor de amestecare și transport... Dintre acestea, prețul etanolului combustibil va fi stabilit de Ministerul Finanțelor pentru a servi drept bază pentru calcularea prețului.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong23/05/2026

Ministerul Industriei și Comerțului tocmai a înaintat Guvernului un proiect de rezoluție care vizează înlăturarea obstacolelor din calea accelerării implementării la nivel național a bioetanolului E10 începând cu 1 iunie.

Prin urmare, Ministerul Industriei și Comerțului propune să se permită angrosiștilor de produse petroliere să angajeze servicii de testare de la unități calificate pentru a verifica calitatea produselor petroliere, în loc să fie obligați să investească în propriile laboratoare de testare, așa cum este cazul în prezent.

Aceasta este considerată o soluție importantă pentru reducerea costurilor inițiale de investiții pentru companii, mai ales având în vedere că multe organizații au raportat că costul construirii unui laborator de testare poate ajunge la zeci de miliarde de VND.

În ceea ce privește stabilirea prețurilor, Ministerul Industriei și Comerțului propune ca acesta și Ministerul Finanțelor să se coordoneze pentru a determina elementele constitutive ale prețului de bază al benzinei E10, în vederea gestionării pieței. În faza inițială, produsul ales pentru anunțarea prețului de bază este E10RON95-III.

Conform mecanismului propus, prețul de bază al benzinei E10 va fi calculat pe baza prețului de piață mondial al benzinei de 95 RON, prețului etanolului combustibil (E100) și altor costuri rezonabile pentru amestecare, transport, depozitare și alte cheltuieli. Prețul etanolului combustibil va fi stabilit și anunțat de Ministerul Finanțelor pentru a servi drept bază pentru calcularea prețului.

Mai exact, Ministerul Industriei și Comerțului stabilește prețurile mondiale ale benzinei pe baza prețului mediu de tranzacționare internațională al benzinei de 95 RON între două perioade de ajustare a prețurilor. Costurile pentru importul de benzină din străinătate în Vietnam, primele de afaceri pentru benzina produsă pe plan intern și costurile de transport de la rafinării la porturi vor fi aplicate folosind același mecanism ca și pentru benzina de 95 RON-III. Între timp, marja de profit standard și costurile de afaceri standard vor fi aplicate în funcție de nivelurile benzinei de 92 RON-5.

e10.png
Ministerul Industriei și Comerțului a propus ajustarea taxei speciale de consum și a taxei pentru protecția mediului pentru a crea o diferență de preț suficient de atractivă între biocombustibili și benzina convențională.

Proiectul impune, de asemenea, distribuitorilor primari să raporteze complet, corect și prompt toate datele referitoare la etanol, rapoartele de amestecare, recepția, transportul, depozitarea și costurile de pierdere etc., pentru a determina prețul de bază al benzinei E10 și să fie responsabili din punct de vedere legal pentru exactitatea datelor.

Un alt punct notabil din proiectul de propunere este însărcinarea de către Guvern a Ministerului Finanțelor cu studierea ajustărilor la taxa specială de consum și la taxa pentru protecția mediului pentru a crea o diferență de preț suficient de atractivă între bioetanol și combustibilii fosili. Acesta este considerat un factor cheie în încurajarea consumatorilor să treacă la E10 în contextul actualului sentiment prudent de pe piață.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, cea mai mare provocare în prezent nu constă doar în prețul de vânzare, ci și în furnizarea de etanol și capacitatea de amestecare. Calculele arată că, dacă E10 va fi implementat la nivel național, cererea de etanol combustibil va fi de aproximativ 92.000-100.000 m3 pe lună. Între timp, producția internă totală de E100 ajunge în prezent doar la aproximativ 25.000 m3/lună, iar capacitatea reală de funcționare a fabricilor este de doar aproximativ 30-40% din capacitatea lor proiectată.

Aceasta înseamnă că Vietnamul va trebui să importe aproximativ 75.000 de metri cubi de etanol pe lună, cel puțin anul următor, pentru a compensa deficitul.

Cu toate acestea, Ministerul Industriei și Comerțului recunoaște că cantitatea de etanol necesară pentru amestecare în faza inițială este încă insuficientă, cu aproximativ 10.000 - 15.000 m3.

În ceea ce privește infrastructura, în prezent doar trei companii au obținut licență pentru amestecarea E10: Petrolimex, PVOIL și Saigon Petro, cu o capacitate totală de aproximativ 700.000 m3/lună. Dacă proiectele care așteaptă licențierea sunt finalizate, capacitatea totală de amestecare ar putea crește la peste 1,15 milioane m3/lună.

Ministerul Industriei și Comerțului consideră că emiterea unei rezoluții specifice în acest moment este necesară pentru a „debloca resursele”, a rezolva rapid problemele tehnice, de testare și de lanț de aprovizionare și a evita riscul unei lipse de capacitate de amestecare atunci când întreaga piață va trece la utilizarea E10 începând cu 1 iunie.

Sursă: https://tienphong.vn/de-xuat-co-che-tinh-gia-xang-e10-tu-ngay-16-post1844637.tpo


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Nhân vật

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Peisajul sezonului recoltei

Peisajul sezonului recoltei

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước

Nét xưa

Nét xưa