Râul Dong Nai, frânghia „ruptă”

Râul Dong Nai izvorăște din lanțul muntos Lang Biang, depășind numeroase repezi și cascade, curgând prin păduri vaste și luxuriante înainte de a se vărsa în câmpia Ta Lai. De la cascada sa finală, Tri An, se unește cu râul La Nga din Binh Thuan și cu râul Song Be din Binh Phuoc înainte de a trece prin Binh Duong, Dong Nai, Ho Chi Minh City și Ba Ria - Vung Tau, contopindu-se în final cu marea. Timp de peste 500 de kilometri, zi și noapte, râul depune neobosit sol aluvionar, hrănindu-și malurile cu copaci parfumați și fructe dulci.

Pentru oamenii care locuiesc pe ambele maluri ale râului Dong Nai, râul nu este doar o amintire a docurilor din copilărie, sunetul vâslelor care plescăie în timp ce oamenii își aruncă plasele sau feribotul care se întoarce acasă seara...

Timp de mii de ani, râul Dong Nai a fost o gură de oxigen, martorul nenumăratelor schimbări istorice, de la populațiile indigene Ma, S'tieng și K'ho până la primii migranți vietnamezi care au venit să exploreze și să întemeieze sate în acest ținut generos din sud, acum mai bine de 325 de ani.

Ca multe alte râuri, râul Dong Nai adăpostește în el numeroase povești fascinante despre cuceririle locuitorilor săi din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre. Spre deosebire de zonele muntoase, unde râul este ca un tânăr puternic care depășește numeroase repezișuri și cascade, când se varsă în zonele joase devine blând, îmbrățișând insulițe verzi luxuriante, la fel de pașnic ca natura bună a oamenilor din această regiune cu sol roșu.

Cunoscut drept cel mai lung râu interior din Vietnam, cu un bazin vast care afectează 12 provincii și orașe, teritoriul de-a lungul râului Dong Nai îmbrățișează o moștenire culturală bogată și diversă, purtând amprenta începuturilor colonizării pământului de către strămoșii noștri. Acestea includ situri arheologice precum Sanctuarul Cat Tien, Doc Chua și Cu Lao Rua, precum și numeroase structuri religioase, temple și pagode care datează din vremea când Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh a stabilit granițele regiunii Tran Bien - Gia Dinh în 1698.

Pentru oamenii care locuiesc pe ambele maluri ale râului Dong Nai, râul nu este doar o amintire a copilăriei, a sunetelor vâslelor care plescăie în timp ce oamenii își aruncă plasele și a feribotelor care se întorceau acasă seara... ci poartă și amintirile profunde ale unei vieți petrecute crescând pe malul acestui râu. În Bien Hoa, rămășițele Podului Ghenh, construit acum peste 120 de ani, încă stau în picioare, traversând acest râu. Este o amintire a începuturilor comerțului dintre Bien Hoa și Saigon - Gia Dinh. În ziua în care Podul Ghenh s-a prăbușit după ce a fost lovit de o barjă în 2016, sute de oameni din Cu Lao Pho s-au adunat să vadă rămășițele podului, plini de tristețe și nostalgie pentru amintirile asociate cu acesta.

Locul unde râul se desparte în două a devenit acum o arteră vitală de transport.

„Râul Nhà Bè se desparte în două, / Cine merge la Gia Định sau Đồng Nai, să plece”, locul unde râul se desparte a devenit acum o arteră vitală de transport, legând regiunea economică cheie a Vietnamului de Sud cu regiunea și cu lumea. Acesta întruchipează oamenii din regiunea estică, „muncitori și curajoși”, inovatori și pionierii în procesul de industrializare și modernizare.

Râul Đồng Nai, cu spiritul său plin de compasiune și toleranță, primește nenumărați oameni din întreaga lume care doresc să studieze, să muncească și să-și construiască viața aici. De la centrale hidroelectrice și zone agricole de înaltă tehnologie până la proiecte industriale de miliarde de dolari, râul Đồng Nai, împreună cu locuitorii din regiunea estică, „cultivă lăstari verzi”. În vremurile dificile cauzate de Covid-19, locuitorii din regiunea de sud-est s-au unit și s-au unit pentru a depăși pandemia, repunând treptat în funcțiune motorul economic.

Acel râu adăpostește întotdeauna minuni pe care nu le vom descoperi niciodată pe deplin.

Împreună cu podurile care traversează râul Dong Nai, care prind treptat contur, cum ar fi Bach Dang 2, Nhon Trach, Phuoc Khanh, Binh Goi, Phuoc An..., și extinderea porturilor, regiunea de sud-est depășește „blocajele din transport” pentru a-și accelera dezvoltarea. Printre acestea, Aeroportul Long Thanh și portul de apă adâncă Cai Mep - Thi Vai, precum și portul fluvial Phu My... sunt puncte importante pentru ca întreaga regiune să decoleze și să se extindă mai departe.

Totuși, râul – care are o importanță imensă pentru economia Vietnamului, ca să nu mai vorbim de moștenirea culturală ascunsă încă sub suprafața sa – se confruntă în continuare cu provocările vieții urbane, inclusiv poluarea și eroziunea. Nu sunt cercetător sau expert cultural ca să înțeleg totul direct, dar știu totuși că acest râu ascunde minuni pe care nu le vom descoperi niciodată pe deplin.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/dong-dong-nai-soi-day-be-ngan-185231213175848344.htm