Nu lăsați proiectul Cao Thang de 110kV să „rateze termenul limită” din nou.

În 2016, proiectul liniei de transmisie și substației de 110 kV Cao Thang (orașul Ha Long) a fost aprobat de Ministerul Industriei și Comerțului , cu un cost total de peste 260 de miliarde VND, dintr-un împrumut de la KFW (Banca Germană de Reconstrucție). Cu toate acestea, până în prezent, toate etapele de „planificare” stabilite pentru proiect nu au fost implementate din cauza problemelor apărute în curățarea amplasamentului, ceea ce a forțat ajustarea traseului de mai multe ori. Conform calculelor, dacă proiectul nu este implementat până la sfârșitul anului 2025, industria energiei electrice va trebui să ramburseze împrumutul ODA, iar orașul Ha Long va fi localitatea afectată indirect de dezvoltarea socio-economică.

Industria Electricității organizează renovarea și modernizarea liniilor de 110 kV 173, 174 T500 Quang Ninh - Giap Khau - Ha Tu - Ha Lam.

În prezent, întreaga zonă Hon Gai din orașul Ha Long este alimentată cu energie electrică de la liniile 173, 174 T500 Quang Ninh. Ambele linii au fost construite în 1985. Cu toate acestea, având în vedere secțiunile transversale mici ale conductorilor, în timp ce sarcina din zona Hon Gai a crescut brusc de-a lungul anilor, liniile funcționează adesea la sarcini mari (până la 80%). În plus, din cauza caracteristicilor funcționării în minele de cărbune și în zonele de coastă, ambele linii sunt erodate de mediul sărat și prăfuit, afectând proprietățile fizice ale liniilor.

Cu scopul de a susține circuitul în buclă, de a partaja sarcina pentru liniile 173, 174 T500 Quang Ninh, asigurând o alimentare stabilă cu energie electrică pentru orașul Ha Long chiar și în cazul unor probleme cu liniile 173, 174 T500 Quang Ninh, încă din 2015, Corporația de Energie de Nord a decis să pună rapid în aplicare proiectul Liniei Electrice și Substației de 110 kV Cao Thang și l-a identificat ca unul dintre proiectele cheie ale industriei energiei electrice. În 2016, proiectul a fost aprobat oficial de Ministerul Industriei și Comerțului, iar Consiliul de Management al Proiectului al Corporației a fost desemnat ca investitor.

Conform proiectului, Proiectul va construi o nouă linie electrică aeriană de 110 kV cu 2 circuite, lungă de 10 km, de la Stația de Transformare Hoanh Bo de 550 kV (comuna Thong Nhat), care va trece prin cartierul Ha Khanh până la cartierul Cao Thang. Proiectul mai include o linie de cablu subterană suplimentară de 110 kV, lungă de aproximativ 2 km, și o nouă stație de transformare de 110/22 kV cu o capacitate de 2 x 63 MVA. Datorită volumului mare al liniei, conform proiectului inițial, proiectul trebuia să treacă prin mine de cărbune și păduri de mangrove, așa că ulterior s-a petrecut mult timp ajustând traseul.

În 2022, după finalizarea ajustării traseului, organizarea licitației și determinarea antreprenorului, proiectul a continuat să fie implicat în planificarea provinciei și a orașului Ha Long. Mai exact, pentru linia aeriană de 110kV, Comitetul Popular al orașului Ha Long a solicitat ajustarea planificării traseului de la poziția 1-12 (3 km), deoarece nu era în concordanță cu planificarea generală a orașului aprobată de Prim-ministru în februarie 2023; Compania de Cărbune Hon Gai a propus luarea în considerare a ajustării pozițiilor de la coloana 19 la coloana 30, deoarece este situată în zona de subsidență și afectează rezervele exploatate ale unității; linia de 110kV trebuie să ridice și să reproiecteze spațiile coloanelor suprapuse și să retransmită planificarea detaliată 1/500.

În ceea ce privește secțiunea stației de transformare de 110kV, conform planificării proiectului de extindere a străzii Bui Thi Xuan, cartierul Hong Hai din orașul Ha Long, în 2021, coordonatele stației de transformare de 110kV Cao Thang au fost actualizate în planul general. Cu toate acestea, după verificarea și compararea cu planificarea generală a orașului Ha Long, coordonatele amplasamentului stației nu au fost consistente.

Problemele menționate mai sus au împiedicat implementarea acestui proiect pentru o lungă perioadă de timp, făcându-l proiectul cu cea mai mare întârziere „record” din industria energiei electrice. Este de menționat faptul că întârzierea implementării proiectului a afectat semnificativ alimentarea cu energie electrică a locuitorilor și a întreprinderilor din orașul Ha Long.

De obicei, în perioada martie-aprilie 2024, Compania de Electricitate Quang Ninh, în procesul de renovare a liniilor 173 și 174 T500 Quang Ninh-Giap Khau-Ha Tu-Ha Lam, a fost nevoită să reducă capacitatea în orele de vârf pentru aproape 65.000 de clienți. Adică, dacă proiectul liniei Cao Thang de 110 kV va fi implementat, toate activitățile și producția a aproape 65.000 de clienți din Ha Long nu vor fi perturbate.

La începutul lunii ianuarie 2025, după inspectarea șantierului, conducerea Corporației Energetice de Nord a decis să desemneze compania Quang Ninh Power să se ocupe de implementarea proiectului.

Determinată să depășească dificultățile, la începutul lunii ianuarie 2025, Corporația Energetică de Nord a decis să desemneze Compania Energetică Quang Ninh pentru a prezida și a coordona cu unitățile implementarea acordului privind ruta ajustată, în conformitate cu planificarea. În același timp, va colabora cu autoritățile locale pentru a obține aprobarea autorităților competente pentru ajustarea traseului proiectului, va efectua procedurile de aprobare a planificării detaliate la o scară de 1/500 și va compensa costurile de curățare a amplasamentului.

În prezent, Compania de Electricitate Quang Ninh a reevaluat linia de 110kV și a elaborat un plan de eliminare a acesteia. În consecință, unele linii din cadrul proiectului vor fi pe același stâlp ca liniile existente 173, 174 T500 din Quang Ninh, pentru a nu crea linii suplimentare care să treacă prin minele de cărbune. În același timp, traseul va fi ajustat, iar liniile vor fi îngropate în zonele care trec prin multe case pentru a minimiza impactul proiectului asupra oamenilor.

Dl. Dang Thanh, director adjunct al Companiei de Electricitate Quang Ninh, a declarat: „Planul companiei este de a asigura implementarea proiectului în 2025 și punerea în funcțiune conform direcțiilor Corporației. Pentru ca proiectul să fie finalizat în curând, avem nevoie de coordonarea dintre orașul Ha Long, Departamentul de Construcții și unitățile conexe pentru a aproba în curând planul de traseu ajustat. Pe această bază, aprobați planificarea 1/500 și accelerați lucrările de compensare.”

Sursă