Este o plăcere să-l vizitez pe Hien Luong.

În timpul călătoriilor de afaceri sau ori de câte ori am ocazia să mă întorc în orașul meu natal, Quang Tri, îmi fac întotdeauna timp să vizitez Podul Hien Luong, care traversează râul Ben Hai și a devenit o parte a istoriei războiului împotriva SUA. Fără îndoială, râul a devenit un martor istoric, curgând ușor în aval prin satul meu înainte de a ajunge în marea Cua Tung. Astăzi, siturile istorice de pe ambele maluri ale râurilor Hien Luong - Ben Hai au devenit parte a tururilor DMZ ( Zona Demilitarizată) ale orașului Quang Tri, atrăgând turiști interni și internaționali.

Linia râului

În timpul unei recente călătorii de afaceri cu tineri de la Departamentul de Industrie și Comerț din Binh Thuan, pentru a participa la programul „Întâlnirea cu Thailanda” din orașul Dong Ha, am observat un interes comun în rândul tinerilor din grup pentru vizitarea siturilor istorice legate de Podul Hien Luong. Destinația turistică DMZ se află la doar aproximativ 24 km nord de Dong Ha, ceea ce o face convenabilă pentru o vizită de weekend. În acea dimineață de vară, fără vânturile uscate și fierbinți obișnuite, aerul era plăcut de răcoros, primindu-i parcă pe tinerii din Binh Thuan la Podul Hien Luong și la râul Ben Hai. Membrii grupului erau încântați să viziteze celebrele situri istorice din această regiune de frontieră, un loc marcat cândva de război și conflict. Această „adresă roșie” este acum Situl Istoric Național Special Hien Luong - Ben Hai, care se întinde pe 9 hectare și include: o casă de expoziții istorice; un catarg de frontieră; o clădire combinată; o secție de poliție; istoricul Pod Hien Luong; sisteme de difuzoare; și un turn de veghe...

*Tineri de la Departamentul de Industrie și Comerț din Binh Thuan fac o fotografie comemorativă pe podul Hien Luong.*

Sala de expoziții istorice din situl istoric comemorează o perioadă în care, după semnarea Acordurilor de la Geneva (iulie 1954), țara noastră a fost temporar împărțită în două regiuni, Nord și Sud, cu paralela 17 pe râul Ben Hai ca graniță, în așteptarea alegerilor generale din iulie 1956 pentru unificarea țării. Cu toate acestea, din cauza sabotajului forțelor ostile, ne-a luat 21 de ani, până în 1975, cu sângele și sacrificiul soldaților și poporului nostru, să obținem independența și reunificarea națională.

Acum, Casa Comună – o structură restaurată în iulie 2004 în situl istoric ca reper al acelei perioade de divizare – este o casă pe piloni construită din lemn prețios, cu acoperiș de paie, aerisită și răcoroasă, servind drept loc de muncă al celei de-a 76-a Echipe Internaționale de Monitorizare pentru implementarea Acordului de la Geneva.

Podul Hien Luong

Între timp, Podul Hien Luong este piesa centrală a Sitului Național Special de Relicve Istorice Hien Luong - Ben Hai. Podul este situat chiar pe paralela 17, traversând râul Ben Hai, trecând prin satul Hien Luong, comuna Vinh Thanh, districtul Vinh Linh pe malul nordic și satul Xuan Hoa, comuna Trung Hai, districtul Gio Linh pe malul sudic ( provincia Quang Tri ). Privind o hartă a Vietnamului, râul Ben Hai seamănă cu o panglică subțire de mătase, provenind din vârful muntelui Dong Chan din lanțul muntos Truong Son, înainte de a șerpui de-a lungul paralelei 17 și a ajunge în marea deschisă la Cua Tung. Ben Hai servește, de asemenea, ca graniță naturală între districtele Vinh Linh și Gio Linh din provincia Quang Tri, cu satul Minh Luong (nume vechi) pe malul nordic și satul Xuan Hoa pe malul sudic.

*Turiștii străini vizitează istoricul pod Hien Luong.*

Conform cărții „Dai Nam Nhat Thong Chi”, în timpul domniei împăratului Minh Mang, pentru a evita încălcarea tabuului de a folosi numele împăratului, Minh Luong a fost redenumit Hien Luong. În acea perioadă, comerțul și călătoriile se desfășurau doar cu feribotul. Abia în 1928, în efortul de a conecta cele două maluri, prefectura Vinh Linh a mobilizat mii de muncitori locali din nord pentru a construi un pod. După scurt timp, a fost înființat oficial Hien Luong, lat de 2 metri, construit cu piloți de fier și destinat exclusiv pietonilor. Mai târziu, francezii au continuat să modernizeze podul pentru a permite trecerea vehiculelor mici. Până în 1950, pentru a satisface nevoile tot mai mari de transport și militare, francezii au decis să construiască un pod din beton armat, făcând oficial din Hien Luong o parte importantă a autostrăzii Nord-Sud. La acea vreme, podul avea 162 de metri lungime, 3,6 metri lățime și o capacitate de încărcare de 10 tone. Podul a rezistat timp de doi ani înainte de a fi distrus de gherile care au folosit explozibili pentru a preveni atacurile franceze. În mai 1952, Podul Hien Luong a fost reconstruit cu 7 deschideri, lungi de 178 m, piloni din beton armat, grinzi de oțel și o punte din lemn de pin, lățime de 4 m. Podul avea balustrade înalte de 1,2 m pe ambele părți. Capacitatea maximă de încărcare era de până la 18 tone. Acesta a fost și podul original, care a existat timp de 15 ani ca linie de demarcație în timpul războiului împotriva SUA.

Astăzi, când traversează acest pod istoric, aproape toată lumea încetinește ritmul pentru a atinge „istoria”; podul este o mărturie a unei perioade în care Nordul și Sudul erau divizate și a reunit pământul acum aproape 50 de ani. Un membru al delegației Binh Thuan, aflat pe podul Hien Luong la acea vreme, a împărtășit: „După ce am călătorit de mai multe ori între Nord și Sud, sunt mândru să mă opresc și să vizitez Situl Istoric Național Special Hien Luong - Ben Hai din provincia Quang Tri. Este prima dată când văd un sit istoric atât de detaliat încât știam despre el doar din cărți.” Nu doar tinerii din Binh Thuan, ci și studentele din provincia Thua Thien Hue, care vizitau provincia pentru prima dată în timpul verii, au discutat interesant despre acest pod istoric în timp ce mergeau. În acea zi, a existat și un grup mare de turiști occidentali, atât bărbați, cât și femei, care au traversat încet podul, oprindu-se pentru a face fotografii comemorative, arătând în jos spre râul Ben Hai ca o mărturie a războiului care se terminase de mult. Cât despre mine, am traversat podul Hien Luong cu mașina doar de câteva ori până acum. Odată, în timp ce îmi vizitam orașul natal, am dat peste burnița persistentă, tipică Vietnamului Central, care m-a forțat să mă întorc cu regret. Însă, în această vară, vremea a fost însorită, iar briza râului Ben Hai a fost răcoritoare. Prietenii mei și cu mine din grupul Binh Thuan am avut suficient timp să explorăm și să fotografiem situl istoric național special Hien Luong-Ben Hai. Am traversat încet podul istoric, situat chiar în orașul meu natal (comuna Trung Hai, districtul Gio Linh, provincia Quang Tri), plin de mândria unui fiu departe de casă care revizitează acest loc istoric special al patriei mele, o mărturie a anilor eroici ai războiului de rezistență împotriva SUA până la reunificarea țării.

Mi-am amintit brusc de conaționalii mei din Bach Lôc, Trung Hai, Gio Linh, când vorbeau despre anii în care au urmat unitățile K7 și K8 spre Nord pentru a scăpa de bombardamente și a studia în timpul războiului împotriva Americii. Și-au luat rămas bun de la satele lor de-a lungul râului, dar abia aproape 10 ani mai târziu, după eliberarea Sudului, au putut să se întoarcă în orașele lor natale, să se reunească cu familiile lor și să înceapă afaceri. Unii oameni au fost strămutați în Sud, ocupați cu câștigarea existenței, și au avut ocazia să-și viziteze orașele natale și să admire podul Hien Luong peste romanticul râu Ben Hai doar după mai mult de jumătate din viață... Astăzi, Situl Istoric Național Special Hien Luong - Ben Hai este o alegere populară pentru turiștii care vizitează Quang Tri. În Binh Thuan, siturile culturale și istorice trebuie legate între ele pentru a crea tururi care să atragă turiști; similar turului DMZ, un produs unic al Quang Tri.

Comentariu (0)

PIAȚA ȚĂRĂ

Rusia

Vinh - Orașul Zorilor