Selectarea personalului, cum ar fi… însoțitoarele de bord.
Tocmai întorcându-se la Hanoi dintr-o călătorie de afaceri în Da Nang cu trenul SE20, dna Mai Trang (Phuc Dien, districtul Bac Tu Liem) a spus că, întrucât și-a terminat serviciul și a putut să se întoarcă mai devreme decât se aștepta, a decis să ia trenul pentru o schimbare de peisaj.
„Am fost foarte surprins să văd cât de frumos era trenul. Ocazional, în timp ce mergeam de-a lungul vagonului, vedeam chiar și personalul trenului interacționând cu pasagerii străini, exact ca în cazul zborurilor internaționale”, a povestit Trang.
Trenurile SE19/SE20 de înaltă calitate dispun de un personal atent selecționat, cu uniforme distinctive.
Informații despre aceste schimbări, dl. Huynh The Son, șef adjunct al departamentului de afaceri al Companiei pe Acțiuni de Transport Feroviar din Hanoi, a declarat că acestea sunt vagoane renovate care sunt în prezent în cursă de probă pe trenurile SE19/SE20.
„Vagoanele selectate au fost toate nou construite în 2018-2019, sunt de bună calitate și sunt renovate în atelier. Personalul de serviciu a fost complet re-selectat; de la conductorul de tren până la personal și agenții de securitate, toată lumea trebuie să fie prezentabilă, calificată, experimentată și capabilă să comunice în limba engleză”, a declarat dl. Son.
Dl. Nguyen Duc Van, conductorul de tren al SE19/SE20, a spus că cerințele de selecție pentru personal, inclusiv pentru conductorii de tren, sunt destul de stricte. Aceștia trebuie să aibă un aspect plăcut, să aibă o înălțime de cel puțin 1,62 m pentru bărbați și 1,55 m pentru femei, să nu depășească 45 de ani și să posede o experiență profesională și abilități solide.
„Încă facem aceeași muncă ca înainte, dar cu cerințe mai mari și proceduri operaționale mai meticuloase. Nava trebuie să fie întotdeauna impecabilă, fără mirosuri neplăcute. La fiecare 40 de minute, personalul va verifica și va colecta formularele de evaluare a calității”, a povestit Van, adăugând că, deși presiunea este mai mare, veniturile au crescut cu aproximativ 20-30%.
Între timp, Filiala de Transport Feroviar de Nord (Societatea pe Acțiuni de Transport Feroviar Saigon) promovează activ pachete de călătorie ieftine pentru Quang Binh, inclusiv bilete de tren și hoteluri.
„Acesta nu este un produs turistic nou. Am colaborat cu operatori turistici pe tot parcursul sezonului estival de vârf și am obținut rezultate excelente. Cu toate acestea, în extrasezon, colaborăm direct cu stațiunile pentru a reduce la minimum tarifele camerelor și serviciile de mâncare și băuturi.”
„De asemenea, aplicăm politica de reduceri la biletele de tren ale căilor ferate pentru a oferi pachete de călătorie all-inclusive atractive și accesibile”, a declarat un reprezentant al companiei, adăugând că unele pachete care includ sejururi la resort și bilete de tren dus-întors în weekend costă mai puțin de 3 milioane VND de persoană.
Împărtășindu-și gândurile despre noile produse și servicii turistice din extrasezon, dl. Son a spus că în timpul sezoanelor de vârf, precum Tet și vara, există mulți turiști vietnamezi, dar aceștia caută în principal bilete ieftine.
În timp ce perioada din octombrie până la sfârșitul primului trimestru al anului următor este sezonul de vârf pentru turiștii internaționali, mulți dintre aceștia dorind să experimenteze călătoria cu trenul. Turiștii vietnamezi care călătoresc cu trenul în această perioadă sunt, de asemenea, cei care doresc să experimenteze acest lucru și sunt dispuși să plătească un preț mai mare. Scopul companiei este de a viza acest segment de clienți.
Dezvăluind că costul construirii trenului SE19/SE20 de înaltă calitate a fost mai mic de 5 miliarde VND, dl. Son a spus că, pe lângă așteptarea de a umple trenurile (aproximativ 300 de pasageri) în extrasezon, acest lucru contribuie și la construirea treptată a unui brand și a unei imagini mai bune pentru transportul feroviar de pasageri.
Creează-ți propriul tren privat, organizează o petrecere adaptată nevoilor tale.
Compartimente de dormit de înaltă calitate în trenul SE19/SE20 de la Hanoi la Da Nang.
Dl. Son a declarat că, pe lângă construirea de trenuri de înaltă calitate, compania feroviară creează și trenuri personalizate, cu rute, vagoane și servicii de catering organizate în funcție de cerințele clienților.
Recent, compania feroviară a organizat un serviciu de tren pentru un grup internațional care călătorea din orașul Ho Chi Minh spre nord, către Lao Cai, oprindu-se în diverse puncte pentru vizitarea obiectivelor turistice. La bord a fost servit un bufet, meniul fiind adaptat cerințelor companiei de turism.
Pentru clienții vietnamezi, calea ferată vizează și organizațiile care trebuie să aranjeze călătoriile angajaților lor pentru a evita aglomerația din timpul sezonului de vârf de vară sau pentru a călători cu trenul la evenimente, seminarii și conferințe. Calea ferată va oferi servicii de charter pentru trenuri sau vagoane întregi la prețuri preferențiale și va ajuta la recepția pasagerilor în gară și la organizarea petrecerilor la bord.
„Cu acest model, putem determina veniturile imediat după semnarea contractului, fără a ne face griji cu privire la preluarea pasagerilor individuali sau că trenul nu este complet rezervat”, a spus dl. Son, adăugând: „Pentru călătorii obișnuiți, calea ferată se luptă să concureze cu companiile aeriene low-cost pe distanțe lungi și cu autobuzele pe distanțe scurte. Prin urmare, calea ferată se îndreaptă către turiștii care doresc să experimenteze călătoria cu trenul.”
Această abordare s-a dovedit inițial eficientă. În primele opt luni ale anului 2023, au fost transportați 838 de milioane de pasageri cu trenul, cu aproximativ 168% față de aceeași perioadă din 2022. Dintre aceștia, trenurile SE19/SE20 au transportat peste 170.000 de pasageri, generând venituri de peste 94 de miliarde VND. Trenurile charter, organizate pe 12 rute între Hanoi și Dong Hoi, Hanoi și Da Nang și Hanoi și Nha Trang, au transportat aproape 5.000 de turiști, câștigând peste 6,5 miliarde VND.
Un reprezentant al Companiei pe Acțiuni Saigon Railway Transport a declarat că a implementat un program de reduceri la bilete pentru călătorii în grup, împreună cu alte stimulente pentru agențiile de turism care participă la programul de stimulare a turismului al șapte asociații de turism provinciale și orășenești, inclusiv Ho Chi Minh City, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh și Da Nang. În extrasezon, după perioada de vârf a sărbătorilor, de la 2 septembrie până la sfârșitul anului, prețurile biletelor pot fi reduse cu până la 30%, în funcție de numărul de pasageri, data călătoriei și distanță.
Se preconizează că în primele nouă luni ale anului 2023, numărul pasagerilor cu trenul va ajunge la peste 2,1 milioane, echivalentul a 125,6% față de 2022, iar veniturile vor depăși 955 miliarde VND.
Dl. Hoang Ngoc Thanh, directorul Hoang Thanh Transport and Trading Service Co., Ltd., a declarat că, din 2016, compania a colaborat cu compania feroviară pentru a oferi bilete de tren turistice VIP în vagoanele Lotus de pe ruta SE19/SE20, între Hanoi și Da Nang. Clienții țintă sunt în principal turiștii internaționali care doresc să experimenteze trenurile vietnameze. Fiecare călătorie cu trenul Lotus transportă între 110 și 160 de pasageri, o creștere de 10-15% față de perioada de dinainte de pandemie.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm
Comentariu (0)