Șoseaua ocolitoare de 800 de miliarde de VND din Lam Dong, oprită timp de 4 ani, este pe cale să fie „salvată”

Pe 30 noiembrie, Comitetul Popular al Provinciei Lam Dong a însărcinat Departamentul de Planificare și Investiții cu sarcina de a coordona cu departamentele și departamentele relevante studierea direcțiilor viceprim-ministrului permanent Nguyen Hoa Binh privind șoseaua de ocolire a orașului Bao Loc.

Unitățile sunt responsabile pentru consilierea și propunerea către Comitetul Popular Provincial a unui plan de implementare a elementelor rămase ale rutei ocolitoare înainte de 18 decembrie 2024.

Proiectul șoselei de ocolire a orașului Bao Loc face parte din proiectul de investiții pentru construirea și restaurarea Autostrăzii Naționale 20 în cele două provincii Dong Nai și Lam Dong, sub forma unui contract BT (proiectul Autostrăzii Naționale 20).

Conform anunțului final al viceprim -ministrului permanent Nguyen Hoa Binh, s-a convenit oprirea investițiilor în ruta de ocolire a orașului Bao Loc sub forma BT și organizarea unui nou proiect pentru elementele rămase ale rutei de ocolire, care să fie investite cu capital public.

Ministerul Transporturilor este pe deplin responsabil pentru conținutul și rapoartele propuse, asigurând respectarea reglementărilor.

Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong se va baza pe prevederile Legii Circulației Rutiere și pe documentele directoare după intrarea acestora în vigoare pentru a finaliza investițiile; va revizui și va echilibra capitalul pentru implementarea elementelor rămase ale rutei ocolitoare a orașului Bao Loc, asigurând finalizarea în 2025.

Conform ziarului Nguoi Lao Dong , șoseaua de ocolire a orașului Bao Loc are o investiție totală de 800 de miliarde VND, cu o lungime de aproape 16 km, construcția a început în februarie 2017 și se așteaptă să fie finalizată și dată în folosință în 2019. Aceasta este o investiție suplimentară care utilizează capitalul rămas din proiectul Autostrăzii Naționale 20.

Cu toate acestea, construcția pe acest traseu a trebuit să fie suspendată din octombrie 2020, când era finalizată în proporție de aproximativ 70%. Această suspendare a fost sub conducerea Ministerului Transporturilor, în așteptarea unor fonduri suplimentare. Suspendarea construcției pe traseu timp de 4 ani a cauzat deteriorarea elementelor rutiere, afectând traficul și siguranța rutieră a oamenilor din zonă.

În august 2023, o secțiune lungă a drumului ocolitor prin cartierul Loc Son din orașul Bao Loc s-a prăbușit și a fost grav avariată. Mai multe accidente rutiere au avut loc și pe drumul ocolitor, provocând decese.