În prezent, proiectele de infrastructură continuă să fie implementate, inclusiv un drum de legătură între autostrada expres Bien Hoa - Vung Tau și zona Vung Tau și un drum suspendat de-a lungul Autostrăzii Naționale 51, investit de orașul Dong Nai, care face legătura cu punctul de plecare al autostrăzii expres. Potrivit experților în transporturi, odată ce aceste proiecte vor fi finalizate, călătoriile din zona de coastă estică către Dong Nai și centrul orașului Ho Chi Minh vor fi mai convenabile.
Pe Autostrada Națională 51, după aproape jumătate de an de implementare a noului plan de separare a benzilor de circulație, acest traseu a înregistrat, de asemenea, schimbări pozitive în ceea ce privește siguranța traficului și congestionarea traficului. Conform statisticilor, în perioada 17 noiembrie 2025 - 8 aprilie 2026, numărul accidentelor rutiere pe Autostrada Națională 51 a scăzut cu 64%, numărul deceselor a scăzut cu 60%, iar numărul răniților a scăzut cu 64% față de aceeași perioadă. Acest rezultat arată eficacitatea inițială a noului plan de separare a benzilor de circulație și reflectă, de asemenea, impactul pozitiv al punerii în funcțiune a autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau. În prezent, majoritatea autoturismelor au trecut la utilizarea autostrăzii expres, în timp ce camioanele și vehiculele container utilizează în continuare în principal Autostrada Națională 51.
Un semn pozitiv pentru problema congestiei traficului de pe Autostrada Națională 51 este Podul Phuoc An, un proiect cheie de transport care traversează râul Thi Vai, legând orașul Ho Chi Minh de Dong Nai . Potrivit investitorului, proiectul, cu un capital total de aproape 4.900 de miliarde VND, urmează să aibă podul principal finalizat în iunie 2026 și pus în funcțiune din septembrie 2026, cu aproximativ 8 luni înainte de planul inițial.
Deschiderea podului Phuoc An va scurta semnificativ distanța de transport a mărfurilor din porturile Cai Mep - Thi Vai către provinciile din sud-vest, în loc să se bazeze în principal pe Autostrada Națională 51, așa cum este cazul în prezent. În plus, proiectul este o legătură crucială în rețeaua de conectivitate interregională, conectându-se direct la autostrada expres Bien Hoa - Vung Tau, Aeroportul Internațional Long Thanh și la șoselele de centură strategice.
Între timp, proiectul drumului de coastă DT994, lung de aproape 77 km, care leagă orașul Ho Chi Minh de provincia Lam Dong prin intermediul axei de coastă Vung Tau - Binh Chau, este, de asemenea, accelerat. Multe lucrări au fost finalizate sau intră în fazele finale, urmărindu-se ca drumul să fie deschis în primul trimestru al anului 2027, deschizând mai mult spațiu de dezvoltare pentru turism, logistică și economia marină a întregii regiuni.
Un alt proiect de transport care se bucură de multe așteptări este autostrada expres Long Thanh - Ho Tram, care va crea un nou impuls pentru Ho Tram, Binh Chau și lanțul de orașe turistice de coastă cu mult potențial neexploatat din partea de est a orașului.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html







