Ferrari lansează oficial prima sa supermașină electrică.

În ciuda ezitărilor concurenților în fața electrificării, producătorul de mașini sport de lux Ferrari a lansat oficial primul său model complet electric, numit „Luce” (Lumina), la Roma, Italia, pe 25 mai.

Se așteaptă ca Ferrari Luce să aibă un preț de pornire de aproximativ 16,9 miliarde VND. (Imagine: Internet)

Luce, o supermașină cu patru uși, are un preț de pornire de peste 500.000 de euro (aproximativ 586.000 de dolari) și se mândrește cu o viteză maximă de 310 km/h. În mod notabil, designul lui Luce este distinct diferit, cu o statură mai mare în comparație cu modelele tradiționale ale mărcii. Dezvoltarea acestei mașini a implicat LoveFrom, un studio fondat de fostul director de design Apple, Jony Ive.

CEO-ul Ferrari, Benedetto Vigna, a declarat că firma a deschis precomenzile în martie 2026 și a primit un răspuns „foarte pozitiv”. Primele mașini sunt programate să fie livrate clienților în octombrie anul acesta.

Cea mai mare provocare pentru Ferrari în tranziția la vehicule electrice a fost menținerea identității mărcii, având în vedere că bateriile electrice sunt adesea grele și nu oferă senzația antrenantă a unui motor pe benzină. Pentru a rezolva această problemă, Ferrari a integrat un sistem audio special. În loc să simuleze sunetele motorului, acest sistem amplifică vibrațiile reale ale sistemului de propulsie electric, creând un „sunet” electric unic, distinct Ferrari.

Experții consideră lansarea modelului Luce o „mișcare riscantă, dar inovatoare”. Aceasta vine în contextul scepticismului de pe piața mașinilor sport electrice. Recent, rivalul său german Lamborghini a trebuit să își anuleze planul de lansare a mașinilor electrice pentru 2030 din cauza lipsei de interes din partea consumatorilor. Chiar și Ferrari a trebuit să își ajusteze strategia, amânând lansarea celui de-al doilea model electric până cel puțin în 2028 și reducându-și obiectivul de vânzări de vehicule electrice până în 2030 de la 40% la 20%. Compania afirmă că va continua să producă vehicule cu motoare cu ardere internă și hibride.

Cu toate acestea, Felipe Munoz, expert la Car Industry Analysis, consideră că Ferrari nu se așteaptă ca Luce să devină un model de creștere a vânzărilor, ci mai degrabă o declarație a poziției sale. În contextul rivalilor chinezi precum BYD, care lansează în mod continuu supermașini electrice de mare succes, precum Yangwang U9, Ferrari trebuie să ia un pas proactiv pentru a „defini ce constituie o mașină electrică de lux” înainte de a pierde avantajul în fața unui alt producător.

Se așteaptă ca modelul Luce să ajute Ferrari să ajungă la o generație mai tânără de clienți ultra-bogați, care sunt mai deschiși la electrificare. Atractivitatea mașinilor electrice este, de asemenea, în creștere, parțial, datorită creșterii prețurilor la combustibili, rezultată din conflictul din Orientul Mijlociu. În plus, compania consideră că și clienții ultra-bogați tradiționali vor dori în continuare să adauge un Ferrari complet electric la colecția lor.

NBO

Sursă: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html