TPO - Inaugurată în 1902, Gara Hanoi nu este doar cel mai mare nod de transport feroviar din nordul Vietnamului, ci și o parte din amintirile locuitorilor capitalei. Odată cu propunerea de a muta gara principală la Ngoc Hoi, se așteaptă ca această instalație veche de un secol să sufere cele mai semnificative schimbări din istoria sa.
Báo Tiền Phong•10/06/2026
Gara Hanoi , adesea numită Gara Hang Co, a fost proiectată în 1898 și inaugurată în 1902. Gara poartă amprenta puternică a arhitecturii clasice franceze și a fost considerată cândva una dintre cele mai moderne clădiri din Indochina la începutul secolului al XX-lea. După mai bine de un secol de funcționare, aspectul gării a suferit numeroase schimbări. În prezent, stația este organizată în două zone de servicii pentru pasageri. Zona principală de pe strada Le Duan deservește pasagerii trenurilor Thong Nhat care circulă de la Hanoi la Ho Chi Minh City, în timp ce zona de pe strada Tran Quy Cap deservește în principal trenurile care merg spre provinciile nordice. Zonele de așteptare au fost modernizate pentru a fi mai spațioase și mai confortabile, iar serviciile pentru pasageri sunt îmbunătățite progresiv în vederea modernizării, contribuind la o experiență îmbunătățită a călătoriei cu trenul.
Imaginea înfățișează personalul gării din Hanoi verificând biletele pentru pasagerii care călătoresc pe ruta Hanoi - Hai Phong . Acest panou afișează orarul trenurilor și orele de plecare din gara Hanoi pe 10 iunie 2026. În prezent, trenurile de pasageri Nord-Sud pleacă și termină în gara Hanoi.
S-ar putea să vă placă și
Orașul Ho Și Min caută investitori pentru două mega-proiecte în valoare de aproape 5,5 miliarde de dolari.Orașul Ho Și Min caută investitori pentru două proiecte de dezvoltare urbană la scară largă, care se întind pe peste 510 hectare în cartierul Phu An, cu o investiție totală estimată la peste 144.000 de miliarde de VND. Se așteaptă ca aceste proiecte să creeze un nou impuls de dezvoltare pentru zona de intrare nordică a orașului, suplimentând totodată oferta de locuințe și infrastructură urbană modernă.
Universitatea Industrială Quang Ninh a organizat un seminar în cadrul atelierului proiectului STRIVE din cadrul programului Erasmus+.Pentru a promova cooperarea internațională, a spori capacitatea de guvernanță și a accelera procesul de internaționalizare în învățământul superior, în după-amiaza zilei de 24 iunie 2026, Universitatea Industrială Quang Ninh a organizat un seminar în cadrul Atelierului de lucru al proiectului STRIVE cu tema „Consolidarea internaționalizării universităților emergente din Vietnam”. Această activitate face parte din programul Atelierului de lucru al proiectului STRIVE, care se desfășoară în perioada 25-26 iunie 2026, în cadrul Programului Erasmus+ al Uniunii Europene.
Luarea trenului din gara Hanoi a devenit un obicei pentru mulți oameni. Mai ales în timpul sărbătorilor și al lui Tet (Anul Nou Lunar), trenurile sunt văzute ca un mijloc de a transporta multă iubire și conexiune, ajutând mulți oameni să încetinească ritmul și să se bucure de momente liniștite departe de agitația orașului.
La ușile vagoanelor de tren, personalul feroviar verifică informațiile pasagerilor și îi îndrumă în tren. Pasagerii dintr-un vagon cu aer condiționat și scaune moi sunt de serviciu. Fiind situată în inima capitalei de peste un secol, Gara Hanoi nu servește doar ca centru de transport, ci și ca loc de amintiri, despărțiri și reuniuni pentru generații de vietnamezi în călătoriile lor prin țară...
Recent, Ministerul Construcțiilor a trimis prim-ministrului un document privind desemnarea Comitetului Popular din Hanoi ca agenție de management pentru investițiile în mai multe proiecte feroviare naționale din oraș.
Pe 3 iunie, Cancelaria Guvernului a transmis directiva viceprim-ministrului Pham Gia Tuc privind propunerea unei companii de a muta linia de cale ferată de la Gara Hanoi la Gara Ngoc Hoi pentru a deservi proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 1A la 16 benzi.
Viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor și Comitetului Popular din Hanoi să studieze amănunțit această propunere și să evalueze în mod cuprinzător impactul relocării gării principale de la gara Hanoi la Ngoc Hoi asupra transportului de pasageri și mărfuri, traficului urban, operațiunilor comerciale ale Corporației Feroviare din Vietnam și vieții lucrătorilor din industrie.
Autoritățile au fost, de asemenea, însărcinate cu clarificarea potențialelor impacturi care decurg din lipsa unor investiții sincronizate în infrastructura de conectare și în stația Ngoc Hoi. Scopul este de a selecta o soluție adecvată care să minimizeze riscul de congestie a traficului, de perturbarea transportului și de creșterea costurilor sociale.
S-ar putea să vă placă și
Sky Real devine distribuitorul oficial al IKI Village.Sky Real își asumă oficial rolul de distribuitor principal pentru proiectul IKI Village – un complex de apartamente de lux, poziționat conform trendului stilului de viață wellness, care va fi punctul central al pieței imobiliare din estul orașului Ho Chi Minh în 2026.
Potrivit liderilor Corporației Căilor Ferate din Vietnam, relocarea secțiunii Hanoi - Ngoc Hoi a liniei de cale ferată este complet fezabilă fără a perturba operațiunile de transport feroviar național. Odată ce proiectele aferente vor fi finalizate, gara Ngoc Hoi va deveni un terminal de pasageri pentru trenurile de pe ruta sudică, trenurile de marfă vor circula în stațiile Thuong Tin și Ngoc Hoi, în timp ce gara Hanoi este prevăzută să devină gara centrală a rețelei feroviare urbane a capitalei.