Prețurile biletelor de avion pentru Anul Nou Lunar (Anul Șarpelui) sunt în creștere.

Biletele de avion dus-întors de la Ho Chi Minh City la Hanoi în timpul Anului Nou Lunar al Anului Șarpelui au variat între 6,6 și 7,4 milioane de VND, o creștere de aproximativ 8% față de anul precedent.

Ministerul Muncii, Invalizilor și Afacerilor Sociale propune să-ți iei timp liber Anul Nou Lunar al Anului Șarpelui (2015) a durat 9 zile. Conform unui sondaj... VnExpress Pe 29 septembrie – cu patru luni înainte de Anul Nou Lunar – tarifele aeriene pentru rutele dinspre sud către regiunile de nord și centru au crescut. Mai exact, tarifele aeriene dus-întors pe populara rută Ho Chi Minh City - Hanoi au variat între 6,6 și 7,4 milioane VND, în creștere față de 6 la 6,8 milioane VND anul trecut.

Prețurile biletelor cresc în timpul sezonului de vârf al sărbătorilor Tet. De exemplu, pe ruta Ho Chi Minh City - Hanoi, un bilet dus-întors care zboară pe 24 ianuarie (ziua 25 a lunii lunare) și se întoarce pe 1 februarie (a 4-a zi a Anului Nou Lunar) costă de la 7 milioane VND (inclusiv taxe și comisioane). Mai exact, biletele de la Bamboo Airways și Vietnam Airlines încep de la 7,7 milioane VND (inclusiv taxe și comisioane).

Prețurile pentru zborurile de nișă din orașul Ho Chi Minh către provinciile din regiunile Nord și Central sunt, de asemenea, comparabile cu „rutele de aur”. De exemplu, un zbor dus-întors din orașul Ho Chi Minh către Vinh costă în jur de 7,3 milioane VND; din orașul Ho Chi Minh către Hai Phong de la 7 milioane VND (inclusiv taxe și comisioane). Per total, biletele de avion interne pentru aceste rute în timpul Anului Nou Lunar al Anului Șarpelui (2015) sunt în medie cu 5-8% mai scumpe decât în ​​anul precedent.

Dna Thanh Loan, angajată la o companie textilă din orașul Thu Duc (Ho Chi Minh City), a declarat că un bilet dus-întors de la Ho Chi Minh City la Chu Lai în timpul Tet 2025 costă 5 milioane VND (inclusiv taxe și comisioane), cu 500.000 VND mai scump decât anul trecut. Dacă ar alege să călătorească cu avionul, a estimat că ar costa 20 de milioane VND pentru patru persoane. Pentru a economisi bani, a optat pentru un autobuz pentru călătoria dus-întors și un avion pentru călătoria dus-întors, economisind 6 milioane VND.

Prețurile au crescut, dar rezervările în avans nu sunt la fel de active ca în anii precedenți. Dna Pham Thi Thu, agent în Cau Giay (Hanoi), a declarat că anul trecut numărul de bilete vândute a fost foarte mare, dar în prezent agenția sa a primit doar câteva rezervări.

Dl. Minh Thanh, proprietarul unei agenții de bilete din districtul Binh Thanh (orașul Ho Chi Minh), a declarat că biletele de avion sunt mai greu de vândut decât biletele de tren. Agenția sa vinde aproximativ 200 de bilete de avion pe săptămână, în timp ce numărul biletelor de tren este de trei ori mai mare. Dl. Thanh a adăugat că nu îndrăznește să importe atâtea bilete ca înainte, deoarece se teme de pierderi.

Prețurile biletelor de avion pentru ruta Hanoi - Ho Chi Minh City pe 2 februarie 2025 (a 5-a zi a primei luni lunare din Anul Șarpelui). Fotografie: Thi Ha

Conform site-urilor web, în ​​prezent, niciun zbor nu este vândut; există încă un număr destul de mare de bilete disponibile. Un reprezentant al unei companii aeriene a declarat că pasagerii își rezervă biletele mai târziu decât în ​​anii precedenți, iar prețurile au crescut ușor din cauza lipsei de aeronave și a fluctuației costurilor de producție. De la 1 martie, prețul plafon pentru biletele de avion interne a crescut în medie cu 3,75%.

Rapoartele companiilor aeriene Vietnam Airlines și Vietjet Air – două companii aeriene cu cote de piață mari – indică, de asemenea, că este puțin probabil ca prețurile biletelor să scadă din cauza creșterii costurilor de reparare, întreținere și leasing/achiziționare a echipamentelor de aeronave. Aprecierea cu 4,4% a cursului de schimb USD/VND în prima jumătate a anului pune, de asemenea, o presiune financiară semnificativă asupra companiilor aeriene. Vietjet se confruntă cu dificultăți din cauza împrumuturilor financiare și a pierderilor la cursul de schimb.

În plus, prețul combustibilului de aviație Jet A1 este afectat de fluctuațiile internaționale și de diverse taxe (taxe de import, taxe de protecție a mediului și taxa pe valoarea adăugată). Se estimează că aceste trei taxe reprezintă aproximativ 7,7-8,7% din costul fiecărui zbor.

Stare penurie de aeronave Acest lucru pune, de asemenea, presiune asupra capacității companiilor aeriene de a oferi zboruri în timpul sărbătorii Tet. În iunie, directorul general al Vietnam Airlines, Le Hong Ha, a declarat că compania aeriană a trebuit să suspende operațiunile a aproximativ 13-15 aeronave din cauza problemelor cu motoarele Pratt & Whitney utilizate pe aeronavele Airbus A321neo, unele motoare Airbus A350 și motoarele Boeing B787.

Pentru a reduce presiunea asupra prețurilor biletelor în timpul sărbătorii Anului Nou Lunar, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a anunțat că companiile aeriene își adaugă aeronave la flotele lor și optimizează timpii de operare. Vietnam Airlines urmează să primească încă 3 aeronave, iar Vietjet 10. Alte companii aeriene, precum Bamboo Airways și Vietravel Airlines, intenționează, de asemenea, să își extindă flotele pentru a satisface cererea crescută de călătorii în timpul sărbătorii Tet.

Agenția solicită, de asemenea, companiilor aeriene să declare și să listeze prețurile biletelor. Autoritățile sfătuiesc pasagerii să rezerve biletele din timp pentru a avea mai multe opțiuni și prețuri rezonabile. De asemenea, pasagerii ar trebui să actualizeze în mod regulat informațiile despre zboruri și să se înregistreze online în mod proactiv înainte de a ajunge la aeroport pentru a economisi timp.

Sursă: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-tet-at-ty-tang-3321565.html