Blocaj pe Autostrada Națională 40B
În ultimele zile, secțiunea de la kilometrul 82+500 de pe Autostrada Națională 40B (în comuna Tra Tan) a fost blocată în mod repetat din cauza alunecărilor de teren. Sute de metri cubi de pământ și roci de pe versant, căzuți de ploile abundente, au spălat părți din terasa drumului și podețul principal de drenaj. Unitatea de întreținere a curățat continuu molozul și a construit podețe temporare, dar drumul este circulabil doar pentru o perioadă scurtă de timp, înainte de a fi din nou deteriorat din cauza alunecărilor de teren recurente. Vehiculele sunt aproape incapabile să treacă prin această zonă cu alunecări de teren.
Profesorul Le Huy Phuong, directorul școlii primare cu internat etnic Tra Leng 1 (comuna Tra Leng), a declarat că, din îngrijorare pentru școală și elevii săi, a trebuit să închirieze o barcă cu motor pentru a călători de la Tra Doc, traversând apele inundabile de pe râul Tranh și prin zona alunecărilor de teren pentru a ajunge în comuna Tra Leng. Știa că era periculos, dar nu exista altă cale, deoarece Autostrada Națională 40B - o rută de transport vitală - fusese blocată mai mult de o zi.
Acest blocaj creează, de asemenea, numeroase dificultăți în transferul pacienților aflați în stare critică de la Centrul Regional de Sănătate Nam Tra My la spitalele de nivel superior. Dl. Tran Van Thu, directorul Centrului Regional de Sănătate Nam Tra My, a declarat că, recent, pentru a transfera trei pacienți, unitatea a coordonat cu Centrul Regional de Sănătate Bac Tra My pregătirea unei ambulanțe pe cealaltă parte a alunecării de teren. Când ambulanța de la Centrul Regional de Sănătate Nam Tra My s-a apropiat de zona alunecării de teren, membrii milițiilor din comuna Tra Leng au fost nevoiți să folosească hamace pentru a transporta pacienții peste stâncile și solul alunecător în mijlocul ploii abundente. Pacienții au fost apoi primiți de Centrul Regional de Sănătate Bac Tra My și transferați la un spital de nivel superior.
În prezent, zeci de alunecări de teren grave au avut loc de-a lungul Autostrăzii Naționale 40B, afectând atât terasamentele, cât și pantele, provocând blocaje de trafic la km 82+500 (comuna Tra Tan) și km 119+280 (comuna Nam Tra My). În plus, în multe zone s-au deversat pietre și pământ pe suprafața drumului, ceea ce a făcut ca traficul să fie periculos. Pagubele totale estimate până în prezent se ridică la 76,6 miliarde VND.
Dl. Le Minh Chien, președintele Comitetului Popular al comunei Tra Tan, a declarat că localitatea s-a coordonat cu unitatea de întreținere pentru a întinde frânghii și a instala semne de avertizare în locurile cu alunecări de teren. Mai exact, la km82+500, când o alunecare de teren provoacă închiderea unui drum, oficialii vor fi în serviciu pentru a împiedica trecerea vehiculelor pentru a asigura siguranța. De asemenea, unitatea îndeamnă la depunerea de eforturi pentru repararea pagubelor, astfel încât traficul să poată fi redeschis parțial atunci când condițiile meteorologice sunt favorabile.
Marea provocare
Nu doar Autostrada Națională 40B, ci întreaga rețea de transport montan suferă pagube grave în urma inundațiilor. Potrivit Consiliului de Întreținere a Infrastructurii (subordonat Departamentului de Construcții al orașului Da Nang ), timp de mai multe zile, rutele 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B... au fost blocate continuu din cauza alunecărilor de teren; rutele 14B, 24C, 14G se confruntă cu dificultăți de trafic din cauza suprafețelor rutiere deteriorate și a numeroaselor gropi. Daunele estimate la momentul actual asupra infrastructurii de transport a orașului sunt de aproximativ 240 de miliarde de VND, din care aproximativ 230 de miliarde de VND au fost cauzate de inundațiile cauzate de taifunurile nr. 12 și nr. 13. Majoritatea pagubelor sunt pe rutele care duc spre zonele muntoase, cum ar fi Autostrada Națională 40B, Autostrada Națională 24C și DT606.
În perioada ploilor abundente și a alunecărilor de teren complexe, Departamentul Construcțiilor a acordat prioritate asigurării fluidității traficului în prima fază, abordând zonele critice afectate de alunecări de teren, revizuind fundațiile podurilor și drumurilor și deservind nevoile de transport și deplasare a bunurilor esențiale, în special pe rutele cheie către comunele montane. În același timp, unitatea a continuat să întocmească rapoarte de avarie și să pregătească documentația tehnică pentru proiectele de restaurare pe termen lung.
Pe lângă autostrăzile naționale și provinciale, multe drumuri raionale și rute intersătești din zonele muntoase au suferit, de asemenea, daune semnificative, inclusiv rute nou investite care joacă un rol crucial în promovarea transportului interregional, dezvoltarea producției și reducerea sărăciei. Dl. Chau Minh Nghia, președintele Comitetului Popular al comunei Tra Leng, a declarat că daunele estimate aduse infrastructurii de transport din zonă sunt de peste 45 de miliarde VND. În special, trei locații cheie de la începutul rutelor care duc spre centrele satelor rămân grav afectate de alunecări de teren, izolând aproape 500 de gospodării.
„Drumurile care duc spre cătunele 1, 3, 6 și 7 sunt toate blocate din cauza acestor trei alunecări de teren. Autoritățile locale au elaborat un plan de remediere de urgență cu un cost estimat la peste 6,7 miliarde VND. Solicităm Comitetului Popular al orașului Da Nang să aloce în curând fonduri pentru a asigura transportul convenabil al locuitorilor”, a declarat dl Nghia.
Dl. Le Trung Thuc, președintele Comitetului Popular al comunei Tra Tap, a declarat că 12 drumuri din comună sunt grav avariate și se confruntă cu alunecări de teren, cu pierderi totale care depășesc 26 de miliarde de VND. Printre acestea, drumul DH3 care leagă cătunele 1, 2 și 3, care are o lungime mai mică de 18 km, are peste 40 de puncte de alunecări de teren. În special, există 7 locații în care suprafața drumului este complet deteriorată, afectând deplasarea a peste 2.700 de persoane. În ultimele zile, autoritățile locale au deschis drumuri temporare de-a lungul secțiunilor avariate, dar atunci când apar ploi abundente, traficul este aproape complet blocat.
„Se estimează că s-au produs alunecări de teren pe o distanță de 2,9 km, colmatând 3,5 km de șanțuri de drenaj și prăbușind 20.000 m³ de diguri... Aceasta este o rută de transport vitală, care nu numai că asigură transportul, ci și promovează dezvoltarea economică, socială și turistică locală. Prin urmare, pe lângă furnizarea de sprijin financiar pentru remediere, orașul trebuie să sprijine localitatea cu soluții suplimentare pentru investiții în dezvoltarea și transportul durabil, atenuarea riscurilor de alunecări de teren și promovarea dezvoltării în zonele muntoase”, a sugerat dl Thuc.
Sursă: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html
