Drumul anevoios spre munte

Pe lângă autostrăzile naționale și provinciale, o serie de autostrăzi cheie și rute intersătești din zonele muntoase sunt afectate de alunecări de teren grave, afectând transportul și dezvoltarea socio-economică a comunelor din zonele muntoase.

Locația km82+500 de pe Șoseaua Națională 40B (secțiunea care trece prin comuna Tra Tan) este blocată în mod continuu din cauza alunecărilor de teren. Foto: HO QUAN

Ambuteiaj pe autostrada 40B

În ultimele zile, la km82+500 de pe Autostrada Națională 40B (în comuna Tra Tan), drumul a fost blocat continuu din cauza alunecărilor de teren. Sute de metri cubi de rocă și sol de pe deal au fost măturați de ploile abundente, spălând patul drumului și podețul principal de drenaj. Unitatea de întreținere a nivelat și a construit continuu podețe temporare, dar drumul poate fi folosit doar pentru o perioadă scurtă de timp înainte de a fi din nou deteriorat din cauza alunecărilor de teren recurente. Vehiculele sunt aproape incapabile să treacă de acest punct alunecător de teren.

Profesorul Le Huy Phuong, directorul Școlii Internat Primare pentru Minorități Etnice Tra Leng 1 (comuna Tra Leng), a declarat că, din îngrijorare pentru școala și elevii săi, a trebuit să închirieze o barcă cu motor și să călătorească din Tra Doc, să traverseze apele inundațiilor de pe râul Tranh și să ocolească locul alunecării de teren pentru a ajunge în comuna Tra Leng. Știa că era periculos, dar nu exista altă cale, deoarece Autostrada Națională 40B - o rută de trafic vitală - fusese blocată mai mult de o zi.

Acest blocaj cauzează, de asemenea, numeroase dificultăți în transferul cazurilor grave de la Centrul Medical Regional Nam Tra My la spitalul de primă linie. Dl. Tran Van Thu, directorul Centrului Medical Regional Nam Tra My, a declarat că, recent, pentru a transfera 3 pacienți, unitatea a coordonat cu Centrul Medical Regional Bac Tra My pentru a pregăti o ambulanță care să intervină de cealaltă parte a alunecării de teren. Când ambulanța Centrului Medical Regional Nam Tra My s-a apropiat de zona alunecării de teren, miliția comunei Tra Leng a trebuit să folosească un hamac pentru a transporta pacientul peste stâncile și solul alunecător în ploaia torențială. Pacientul a fost apoi preluat de Centrul Medical Regional Bac Tra My pentru a fi transferat la un spital de nivel superior.

În prezent, există zeci de alunecări de teren grave pe pantele negative și pozitive de-a lungul Autostrăzii Naționale 40B, inclusiv ambuteiaje la km82+500 (comuna Tra Tan) și km119+280 (comuna Nam Tra My). În plus, în multe locații se produc roci și pământ care se revarsă pe suprafața drumului, ceea ce face ca traficul să fie periculos. Pagubele totale estimate până în prezent sunt de până la 76,6 miliarde VND.

Dl. Le Minh Chien, președintele Comitetului Popular al Comunei Tra Tan, a declarat că localitatea a coordonat cu unitatea de întreținere pentru a amplasa frânghii și a instala semne de avertizare în locurile cu alunecări de teren. În special la km 82+500, când alunecările de teren blochează drumul, va exista personal de serviciu, care nu va permite trecerea vehiculelor pentru a asigura siguranța. Unitatea a cerut, de asemenea, remedierea problemei, astfel încât, atunci când vremea este favorabilă, drumul să poată fi redeschis traficului treptat.

La km96+070 de pe șoseaua națională 40B (în comuna Nam Tra My) se află o alunecare de teren cu pantă negativă, care pune în pericol oamenii și vehiculele. Foto: HO QUAN

Marea provocare

Nu doar Autostrada Națională 40B, ci întreaga rețea de trafic montan suferă pagube grave în urma inundațiilor. Potrivit Consiliului de Întreținere a Infrastructurii (subordonat Departamentului de Construcții al orașului Da Nang ), în ultimele zile, rutele 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B... au fost blocate continuu din cauza alunecărilor de teren; rutele 14B, 24C, 14G au avut dificultăți de circulație din cauza suprafețelor de drum deteriorate și a numeroaselor gropi. Pagubele aduse infrastructurii de trafic a orașului până în prezent sunt estimate la aproximativ 240 de miliarde de VND, din care inundațiile cauzate de furtunile nr. 12 și nr. 13 se ridică la aproximativ 230 de miliarde de VND. Majoritatea pagubelor se produc pe rutele către zonele muntoase, cum ar fi Autostrada Națională 40B, Autostrada Națională 24C, DT606.

În perioada complicată de inundații și alunecări de teren, Departamentul Construcțiilor acordă prioritate asigurării traficului în primă fază, gestionării punctelor cheie ale alunecărilor de teren, revizuirii fundațiilor podurilor și drumurilor, deservirii nevoilor de transport și transportului de necesitate, în special pe rutele cheie către comunele de munte. În același timp, unitatea continuă să calculeze pagubele și să pregătească documentația tehnică pentru proiectele de restaurare pe termen lung.

Pe lângă autostrăzile naționale și provinciale, multe rute universitare și intersătești din zonele muntoase au suferit, de asemenea, daune majore, inclusiv rute nou investite care joacă un rol în promovarea transportului interregional, dezvoltarea producției și reducerea sărăciei. Dl. Chau Minh Nghia, președintele Comitetului Popular al comunei Tra Leng, a declarat că daunele aduse infrastructurii rutiere din zonă au fost estimate la peste 45 de miliarde de VND. În special, cele trei puncte de plecare ale rutelor către centrele satelor erau încă grav erodate, izolând aproape 500 de gospodării.

„Drumurile către satele 1, 3, 6 și 7 sunt toate blocate din cauza acestor trei alunecări de teren. Localitatea a elaborat un plan de reparații de urgență cu un cost estimat la peste 6,7 miliarde VND. Recomandăm ca Comitetul Popular al orașului Da Nang să aloce în curând fonduri pentru a facilita deplasările oamenilor”, a declarat dl Nghia.

Dl. Le Trung Thuc, președintele Comitetului Popular al Comunei Tra Tap, a declarat că 12 rute de circulație din comună sunt grav avariate și erodate, cu o pierdere totală de peste 26 de miliarde de VND. Dintre acestea, ruta DH3 către satele 1, 2, 3 are o lungime mai mică de 18 km, dar prezintă peste 40 de alunecări de teren. În mod notabil, există 7 locații în care suprafața drumului este complet deteriorată, afectând deplasarea a peste 2.700 de persoane. În ultimele zile, localitatea a deschis un drum temporar lângă ruta avariată, dar atunci când apar ploi abundente, traficul este aproape blocat.

„Se estimează că alunecările de teren au o lungime de până la 2,9 km, șanțurile au 3,5 km lungime, iar pantele sunt erodate pe o suprafață de 20.000 m³... Aceasta este o rută de trafic vitală, care nu numai că asigură transportul, ci și promovează dezvoltarea economică , socială și turistică locală. Prin urmare, pe lângă acordarea atenției și sprijinirea finanțării pentru reparații, orașul trebuie să sprijine localitatea cu mai multe soluții de investiții, dezvoltând un trafic durabil, limitând riscurile de alunecări de teren și promovând dezvoltarea montană”, a sugerat dl Thuc.

Sursă: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html