Pe porțiunea dificilă de drum, domnul Sung A Do, din satul Hom Duoi, se chinuia să-și mențină echilibrul pe motocicleta sa, care era acoperită de noroi. Un singur pas greșit îl putea face să se prăbușească atât pe el, cât și motocicleta pe marginea drumului. Motocicleta, care căra saci de orez și alte câteva lucruri necesare după o excursie la piață, era și mai grea din cauza stratului gros de noroi. Pe unele porțiuni, roțile se afundau adânc, iar el a trebuit să-și folosească toată forța pentru a scoate motocicleta. Domnul Do a spus: „Drumul este foarte alunecos când plouă. Mersul la serviciu sau la piață este dificil; pe unele porțiuni, este atât de rău încât trebuie să merg pe jos.”

Povestea domnului Dơ reflectă o realitate care persistă de mulți ani în comuna Nậm Chày, o zonă muntoasă cu un teren foarte fragmentat și transport dificil. După fuziunea comunelor Dần Thàng și Nậm Chày din fostul district Văn Bàn, a fost înființată noua comună Nậm Chày, cu o suprafață extinsă, o populație dispersată și multe sate cuibărite printre versanții munților înalți.


Din centrul comunei, pentru a ajunge în satele îndepărtate, oamenii trebuie să parcurgă drumuri șerpuitoare, unele secțiuni atârnând de pante abrupte de munți, altele traversând pâraie mici. Călătoria este deja dificilă în timpul sezonului uscat, dar devine și mai dificilă în timpul sezonului ploios, deoarece chiar și o singură ploaie abundentă poate provoca alunecări de teren sau poate face drumurile alunecoase. Terenul deluros și muntos, străbătut de pâraie, face ca extinderea și modernizarea acestor drumuri să fie extrem de dificilă și costisitoare.

Nu departe de Hom Duoi se află satul Lan Bo – unde drumul către centrul comunei este supranumit cu amărăciune „drumul spre rai” de către localnici. Curbele continue, pantele abrupte și suprafața accidentată și stâncoasă fac ca deplasarea cu motocicleta să fie un risc constant pentru siguranță.
Oprindu-se să se odihnească pe marginea drumului, Vu A Sua (din satul Lan Bo) era încă epuizat, iar motocicleta sa era acoperită de noroi după ce urcase panta abruptă.
Infrastructura de transport precară are un impact direct asupra dezvoltării economice a populației locale. Nam Chay este o comună muntoasă cu potențial pentru dezvoltarea agriculturii, inclusiv pentru culturi precum lăstari de bambus, ghimbir și creșterea animalelor. Cu toate acestea, din cauza condițiilor dificile de drum, transportul produselor agricole este îngreunat. În timpul sezonului de recoltare, oamenii trebuie să angajeze muncitori pentru a transporta mărfuri în spate sau să împartă recolta în curse mai mici către punctele de colectare, ceea ce crește semnificativ costurile.
Există momente când comercianții nu pot ajunge în sate pentru a achiziționa produse agricole, ceea ce duce la surplusuri sau prețuri scăzute, punând în pericol și mai mult veniturile deja mici ale oamenilor. Dl. Nguyen Van Vinh, directorul Cooperativei de Servicii Agricole Nam Chay, a declarat: „Multe gospodării din comună cultivă bambus sau cresc animale, dar din cauza drumurilor dificile, valoarea produselor lor este redusă în comparație cu zonele mai accesibile. Mulți tineri se confruntă cu dificultăți în dezvoltarea unor modele economice din cauza accesului limitat la comerț.”


Conform statisticilor administrației locale, comuna Nam Chay are în prezent 12 sate, cel mai îndepărtat sat fiind situat la aproape 30 km de centrul comunei. Comuna are 15 drumuri rurale care leagă zonele rezidențiale. Cu toate acestea, majoritatea acestor drumuri sunt doar pietruite sau au fost betonate, dar se deteriorează după o utilizare prelungită. În special, două sate încă nu au drumuri betonate, ceea ce face ca deplasarea să depindă în mare măsură de condițiile meteorologice. Această situație reprezintă o provocare dificilă pentru administrația comunei, având în vedere resursele sale limitate de investiții.
Potrivit domnului La Xuan Tham, președintele Comitetului Popular al comunei Nam Chay, nevoia de investiții în infrastructura de transport din Nam Chay este urgentă, dar implementarea trebuie făcută în etape, în conformitate cu capitalul alocat.
Dl. Tham a afirmat că investițiile în infrastructura de transport reprezintă un factor cheie în reducerea durabilă a sărăciei și promovarea dezvoltării socio-economice în regiunile muntoase. În ultimii ani, mai multe drumuri au fost renovate și extinse, contribuind într-o oarecare măsură la îmbunătățirea transportului oamenilor. Cu toate acestea, în comparație cu nevoile reale, sistemul de transport are încă multe limitări și nu a îndeplinit încă cerințele de dezvoltare.


Ne-am luat rămas bun de la Nam Chay spre sfârșitul după-amiezii, purtând cu noi grijile și speranțele localnicilor pentru drumuri noi - rute care ar scurta distanțele geografice și ar deschide oportunități pentru o viață mai bună. Pentru Nam Chay, fiecare metru de drum betonat finalizat reprezintă speranța unui viitor mai puțin dificil pentru locuitorii acestei regiuni muntoase de frontieră.
Sursă: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html









