Cât de puternice sunt vânturile pe Marte?

(Ziarul Dan Tri) - Cercetările arată că rafalele de vânt și furtunile de praf pot atinge viteze de aproximativ 160 km/h. Înțelegerea intensității vânturilor marțiene este esențială pentru planificarea viitoarelor expediții.

Marte: Suprafața aparent calmă ascunde vânturi „terifiante”.

Atmosfera lui Marte este de peste 100 de ori mai subțire decât atmosfera Pământului (imagine: Triff/Shutterstock).

În ciuda exteriorului său aparent arid și pașnic, Marte posedă o atmosferă uimitor de dinamică. Recent, un studiu publicat în revista Science Advances a dezvăluit că rafalele de vânt și furtunile de praf de pe Planeta Roșie pot atinge viteze de până la 44 m/s (aproximativ 160 km/h), semnificativ mai mari decât măsurătorile anterioare la suprafață.

Aceste vânturi puternice joacă un rol crucial în modelarea climei marțiene, mișcând praful pe planetă, influențând modelele meteorologice și reprezentând provocări semnificative pentru planurile viitoare de explorare.

Oamenii de știință sunt conștienți de mult timp de rolul vântului pe Marte. Suprafața planetei este acoperită de praf fin și nisip, iar dunele și furtunile globale de praf demonstrează puterea curenților de aer.

Vântul nu numai că ridică și mișcă praful, dar afectează și cantitatea de lumină solară care ajunge la suprafețe, distribuția căldurii și activitatea vaporilor de apă în atmosfera subțire.

Înțelegerea intensității, locației, momentului și interacțiunii vântului cu praful este crucială pentru construirea unor modele climatice și meteorologice precise pe Marte. Aceste modele stau la baza planificării viitoarelor misiuni de explorare care se vor confrunta cu mediul dur al Planetei Roșii.

Vânturile marțiene sunt mai puternice decât credeam.

Furtunile de praf sunt frecvente pe Marte, unele furtuni de praf globale acoperind întreaga planetă (imagine: Pitris/Getty Images).

Studierea vânturilor de pe Marte se confruntă cu numeroase provocări din cauza lipsei punctelor fixe de măsurare și a atmosferei rare. Pentru a depăși acest lucru, oamenii de știință de la Universitatea din Berna, Elveția, sub conducerea Dr. Valentin Bickel, au aplicat metode de învățare profundă la peste 50.000 de imagini din satelit de la camerele CaSSIS de pe ExoMars Trace Gas Orbiter și de la HRSC de pe sonda spațială Mars Express.

Algoritmii de învățare automată au identificat furtuni de praf, coloane de praf și aer învolburat, care servesc drept dâre tangibile ale vântului. Aproximativ 300 dintre cele mai bune secvențe de imagini stereoscopice au fost apoi analizate pentru a urmări mișcarea, a calcula viteza și a cartografia direcția vântului pe planetă.

Rezultatele au arătat că vânturile de suprafață asociate cu furtunile de praf au atins viteze de până la 44 m/s (160 km/h), semnificativ mai mari decât măsurătorile anterioare (de obicei sub 48 km/h și rareori atingând 96 km/h). Această viteză a fost măsurată pe scară largă pe Marte, sugerând că astfel de vânturi puternice sunt mai frecvente decât se credea anterior.

Vânturile puternice înseamnă că mai mult praf poate fi ridicat de la suprafață, afectând clima marțiană. Praful absoarbe lumina soarelui, încălzind atmosfera, afectând temperatura, circulația aerului și dezvoltarea furtunilor.

Această nouă metodă îi ajută, de asemenea, pe oamenii de știință să cartografieze comportamentul vântului pe Marte la scară globală.

Impactul vânturilor marțiene asupra viitoarelor expediții.

Roverul Opportunity a fost lansat pe Marte în 2003 și rămâne operațional și în prezent, depășind planul inițial de doar 90 de zile (foto: Dima Zel/Shutterstock).

Înțelegerea modelelor de vânt de pe Marte nu numai că satisface curiozitatea științifică, dar are și implicații practice pentru viitoarele module de aselenizare, rovere și misiuni cu echipaj uman. O înțelegere solidă a mediului eolian îi ajută pe planificatori să proiecteze aterizări sigure, echipamente durabile și operațiuni sustenabile cu energie solară.

Praful este o problemă serioasă pentru misiunile de suprafață. Praful se poate acumula pe panourile solare, reducând puterea de producție, obstrucționând echipamentele și degradând sistemele mecanice. Roverul Opportunity a fost odată imobilizat la sol din cauza prafului care acoperea panourile solare în timpul unei furtuni globale de praf din 2018.

Cunoașterea momentului și a locului în care se formează vânturi puternice și furtuni de praf îi va ajuta pe oamenii de știință să prezică pericolele de praf și să planifice curățarea sau atenuarea impactului. Selectarea locului de aterizare și proiectarea echipamentelor pot fi, de asemenea, benefice de pe urma hărților eoliene obținute din măsurători orbitale.

O echipă de cercetare de la Universitatea din Berna a furnizat un nou profil al traiectoriilor furtunilor de praf și al direcției/vitezei vântului, oferind viitorilor planificatori de explorări informații despre regimurile vântului în locuri adecvate de aterizare și cercetare.

Acest lucru îi ajută pe ingineri să modeleze modul în care vântul ar putea afecta dinamica aterizării, cum s-ar putea mișca praful în zona de aterizare și cât de des s-ar putea depune praful pe panourile solare sau senzorii optici.

Noi metode de cartografiere a vânturilor marțiene prin învățare automată și urmărire a cicloanelor de praf vor continua să genereze seturi de date pentru rafinarea modelelor climatice și a instrumentelor de planificare a misiunilor.

O mai bună înțelegere a modelelor de vânt va ajuta la construirea de modele mai sofisticate ale condițiilor de suprafață, ceea ce este crucial pentru siguranța, performanța și longevitatea echipamentelor de explorare și cercetare de pe Marte.

Sursă: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/gio-tren-sao-hoa-manh-den-muc-nao-20251106012519849.htm