Eliminarea blocajelor din transport, deschiderea de noi coridoare comerciale către Asia Centrală și Europa

În timpul participării sale la cel de-al 8-lea Summit al Subregiunii Greater Mekong și al vizitei de lucru în China, pe 8 noiembrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a vizitat Centrul Internațional de Logistică Chongqing din China și a salutat trenul expres ASEAN care pleacă din Hanoi .

Prim-ministrul ascultă o prezentare în timpul vizitei sale la Centrul Internațional de Logistică Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

Situat în centrul sud-vestului Chinei, în ultimii ani, Chongqing a jucat un rol de centru de transport și logistică al Chinei. În special, conectând provinciile din vestul Chinei și țările ASEAN; nordul conectându-se cu marea piață din Europa prin intermediul trenului China-Europa; sudul extinzându-se către piața din Asia de Sud-Est, conectându-se cu ASEAN și integrându-se cu restul lumii. Prin urmare, Centrul Internațional de Logistică Chongqing joacă un rol important.

Centrul Logistic Internațional Chongqing are o suprafață totală de 17,93 hectare, cu o suprafață construită de 108.000 de metri pătrați - Foto: VGP/Nhat Bac

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a vizitat standul de produse vietnameze; a ascultat o prezentare a activităților Centrului Logistic; a vizitat debarcaderul și întregul Centru. În special, prim-ministrul și delegația au salutat trenul expres ASEAN care pleacă din Hanoi către Centrul Logistic din Chongqing.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh vizitează zona de expunere a produselor vietnameze la Centrul Logistic al orașului Chongqing - Foto: VGP/Nhat Bac

Centrul Logistic Internațional Chongqing are o suprafață totală de 17,93 hectare, cu o suprafață construită de 108.000 de metri pătrați. Dintre aceștia, Portul Uscat Chongqing este situat pe ruta terestră în centrul Zonei Logistice Internaționale Chongqing. În prezent, portul are aproape 30 de companii maritime internaționale care îl aleg ca poartă de intrare în China continentală.

Portul Uscat Chongqing își propune să promoveze vestul Chinei și să se extindă în țările și regiunile RCEP. Portul are avantajele „centralizării, ecologizării, digitalizării și inteligenței”, formând patru centre: „centrul de operare a noilor rute de transport terestru și maritim”, „centrul de reglementare și coordonare a containerelor maritime internaționale”, „centrul de concentrare și coordonare a logisticii frigorifice pentru import și export” și „centrul de concentrare și coordonare a mărfurilor de import și export”.

În prezent, noile rute terestre și maritime au conectat Chongqing cu Vietnamul în mai multe forme, cum ar fi: transport feroviar-maritim, transport feroviar transfrontalier, transport rutier transfrontalier. Portul sec Chongqing are 7 funcții majore, inclusiv: transportul și depozitarea internațională de containere; prelucrarea, depozitarea la rece pentru import și export, expoziții și comerț, concentrarea și coordonarea bunurilor de larg consum; expedierea de mărfuri; platformă de servicii pentru lanțul de aprovizionare și servicii financiare. În același timp, prin legături cu 14 depozite vamale din Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang..., se dezvoltă o combinație de „logistică + comerț + dezvoltare industrială + finanțe”.

Prim-ministrul a participat la ceremonia de bun venit pentru trenul expres ASEAN care pleacă din Hanoi către Centrul Logistic Internațional Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a apreciat foarte mult poziția strategică și rolul Centrului Logistic Chongqing în conectarea comerțului; a dorit să continue consolidarea legăturilor cu Vietnam pe căi rutiere, navigabile și feroviare, în special ruta feroviară internațională din Vietnam, prin Chongqing, China, către Asia Centrală și Europa, pentru a exploata potențialul pieței, dar care se confruntă cu dificultăți de transport.

Observând că transportul feroviar are avantajul de a combina atât transportul aerian, cât și pe cel maritim, cu un timp de tranzit nici prea lung, nici prea ridicat, și fiind sigur, prim-ministrul speră că ambele părți vor investi urgent în modernizarea și extinderea conexiunilor feroviare pentru a elimina blocajele din transportul către Asia Centrală și Europa.

Prim-ministrul a făcut o fotografie la ceremonia de bun venit pentru trenul expres ASEAN care pleacă din Hanoi către Centrul Logistic Internațional Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

Prim-ministrul a sugerat valorizarea timpului, a inteligenței și a conexiunii, redeschiderea „Drumului Mătăsii” în noua eră, crearea viitorului, cooperarea pentru beneficii reciproce; deschiderea de noi coridoare comerciale, nu doar între Vietnam și China, ci și între ASEAN, Asia Centrală și Europa.

Ceremonia de rămas bun pentru prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația vietnameză de rang înalt care părăsesc orașul Chongqing pentru întoarcerea acasă - Foto: VGP/Nhat Bac

În plus, sugerăm ca prietenii chinezi să se coordoneze îndeaproape cu partenerii vietnamezi, să dezvolte logistica, să promoveze comerțul și industriile conexe, astfel încât mărfurile vietnameze să aibă un acces mai bun la piața chineză și să exporte mărfuri vietnameze către țări terțe, în special în Orientul Mijlociu și Europa.

Cu avantajul său geografic, Vietnamul are o strategie de dezvoltare într-un centru de tranzit atât pentru transportul aerian, cât și pentru cel maritim, cu aeroporturi și porturi maritime mari în care s-au făcut și se vor face investiții. Prim-ministrul a subliniat că dezvoltarea logisticii este atât o cerință, cât și un potențial și un avantaj al Vietnamului; el speră că China va coopera, va oferi sprijin financiar, va transfera știință și tehnologie, va forma resurse umane, va împărtăși experiența managerială și va îmbunătăți instituțiile... pentru a ajuta Vietnamul să dezvolte centre logistice similare.

În special, prim-ministrul și delegația de lucru au salutat trenul expres ASEAN care pleacă din Hanoi către Centrul Logistic Chongqing.

Un reprezentant al Corporației Căilor Ferate din Vietnam - unitatea care transportă trenuri intermodale care transportă mărfuri de export către China și țări terțe - a declarat că trenul includea mărfuri din țările ASEAN care tranzitează Vietnamul și mărfuri vietnameze transportate acum 6 zile, inclusiv piese de motociclete, electronice și jucării ale întreprinderilor FDI din Vietnam exportate în Europa.

Aceste containere vor fi conectate la trenurile Asia-Europa care pleacă din Chongqing și se îndreaptă spre orașele europene. Transportul feroviar scurtează timpul necesar transportului de mărfuri în comparație cu transportul maritim și are tarife de transport mult mai mici decât transportul aerian.

Studenții vietnamezi de peste mări și comunitatea vietnameză din orașul Chongqing l-au întâmpinat pe prim-ministrul Pham Minh Chinh și pe delegația vietnameză de rang înalt plecând din orașul Chongqing - Foto: VGP/Nhat Bac

Aceasta este ultima activitate a prim-ministrului Pham Minh Chinh în timpul vizitei sale de lucru în China, pentru a participa la cel de-al 8-lea Summit al Subregiunii Mekongului Mare (GMS), la cel de-al 10-lea Summit al Strategiei de Cooperare Economică Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), la cel de-al 11-lea Summit Cambodgia-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) și la o vizită de lucru în China. În seara aceleiași zile, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația vietnameză de rang înalt au părăsit orașul Chongqing spre casă.

Sursă: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html