Eliminarea obstacolelor în calea utilizării mașinilor electrice în turism

Vehiculul electric cu 4 roți a fost pus în funcțiune în urmă cu mai bine de 10 ani și este specializat în transportul turiștilor în centrul orașului și în zonele turistice cheie din Dong Hoi. Acest tip de vehicul a adus experiențe interesante turiștilor și a contribuit semnificativ la reducerea poluării mediului. Cu toate acestea, începând cu 1 iulie 2025, vehiculul electric cu 4 roți a încetat temporar să funcționeze din cauza lipsei unor reglementări legale corespunzătoare.

În ultimele zile, vehicule electrice cu 4 roți, dotate cu motor, încă apar pe unele străzi centrale ale cartierului Dong Hoi. -Foto: TL

Prin urmare, principala problemă actuală este că, începând cu 1 ianuarie 2025, funcționarea vehiculelor electrice cu 4 roți care transportă turiști trebuie să respecte Legea privind ordinea și siguranța traficului rutier și Decretul Guvernului nr. 165/2024/ND-CP din 26 decembrie 2024. Conform prevederilor articolului 24, clauza 2, din acest decret, vehiculele au voie să circule doar pe rutele cu un indicator de viteză maximă de 30 km/h, aplicabil tuturor vehiculelor. Între timp, întregul traseu din sectorul Dong Hoi nu are niciun traseu cu un indicator de viteză maximă de operare de 30 km/h.

În același timp, la Secțiunea 9, Articolul 76, Decretul Guvernului nr. 158/2024/ND-CP, din 18 decembrie 2024 privind reglementarea activităților de transport rutier, în vigoare de la 1 ianuarie 2025, prevede în mod clar: „Gospodăriile casnice și comerciale care utilizează vehicule cu motor pe 4 roți și participă la activități pilot înainte de data intrării în vigoare a prezentului decret își pot continua activitatea până la 30 iunie 2025, începând cu 1 iulie 2025 trebuie să respecte prevederile prezentului decret”.

Cu toate acestea, conform înregistrărilor reporterului, în ultimele zile, în cartierul Dong Hoi, vehicule electrice cu 4 roți și motor încă apar pe unele străzi centrale, în special dimineața devreme, după-amiaza și noaptea. De fapt, în ultimii ani, vehiculele electrice cu 4 roți și motor au adus experiențe noi turiștilor, contribuind semnificativ la dezvoltarea tot mai mare a economiei turistice.

Prin urmare, situația vehiculelor electrice cu 4 roți cu motor, o formă de transport ecologică și ecologică, care trebuie să „stați pe loc” în timpul sezonului turistic de vârf a cauzat confuzie în rândul lucrătorilor și a afectat direct activitățile comerciale de transport ale multor întreprinderi, în special în sectorul turismului.

„Suspendarea vehiculelor electrice motorizate cu 4 roți cauzează dificultăți și afectează direct activitățile comerciale ale întreprinderilor. Deoarece pentru turiștii care călătoresc pe distanțe scurte, cum ar fi: mersul la plajă, piața Dong Hoi, Piața Ho Chi Minh... vehiculele electrice sunt alegerea optimă. Prin urmare, funcționarea vehiculelor electrice este necesară, în special pentru stațiunile departe de zona centrală. Cu toate acestea, este necesar să se gestioneze și să se organizeze pentru a asigura funcționarea vehiculelor electrice în conformitate cu legea...”, a declarat dl. Nguyen Ngoc Nghien, directorul Hotelului Anh Linh 2, strada Truong Phap, sectorul Dong Hoi.

Dna Hoang Thi Bich Tram, o turistă din Hanoi, a mărturisit: „Am avut ocazia să vizitez Dong Hoi și, în opinia mea, mașina electrică nu este doar un mijloc de transport, ci și o parte foarte nouă și interesantă a experienței de călătorie. Aceasta este o modalitate de a te bucura de aerul marin și de a fi aproape de natură. Prin urmare, îmi pare rău dacă mașina electrică nu mai funcționează...”.

Prin implementarea reglementărilor din Decretul nr. 158 și Decretul nr. 165, unele provincii și orașe au căutat soluții pentru organizarea traficului, concentrându-se pe amplasarea de indicatoare care limitează viteza maximă la 30 km/h pe anumite rute, creând condiții pentru ca vehiculele electrice să continue să funcționeze pentru a deservi turiștii. Astfel, s-a contribuit la înlăturarea dificultăților și obstacolelor pentru lucrătorii și întreprinderile care transportă vehicule cu motor pe 4 roți, precum și la dezvoltarea turismului local.

În cadrul discuției, dl. Phan Van Ha, președintele Consiliului de Administrație și director al Cooperativei de Servicii de Transport Turistic și Comercial Dong Thanh, a declarat: „Este nevoie de o soluție pentru a elimina rapid obstacolele din calea vehiculelor electrice cu 4 roți cu motor, cu scopul de a transforma acest model într-o activitate civilizată, controlată și legală. În același timp, modelul pilot trebuie sintetizat pe baza evaluării activității pilot pentru a avea o soluție pe termen lung. Numai atunci putem evita risipa banilor de investiții în unități de transport și potențialul turistic local, precum și politica Partidului și a Statului privind creșterea investițiilor în vehicule cu energie curată pentru a proteja mediul...”.

Nguyen Tien Son, șofer de mașină electrică la Phong Nha Tourism Joint Stock Company, a declarat: „Oprirea funcționării mașinilor electrice cu motor pe patru roți nu numai că provoacă deșeuri mari, dar afectează și locurile de muncă a sute de muncitori. Sper doar că autoritățile vor crea condiții pentru ca mașinile electrice să funcționeze din nou, asigurând mijloacele de trai ale oamenilor.”

În prezent, în cartierul Dong Hoi, există un total de 100 de vehicule electrice cu patru roți, cu motoare deținute de 8 companii de servicii turistice de vehicule electrice, inclusiv 1 cooperativă și 7 întreprinderi. De fapt, lipsa implementării stricte a reglementărilor legale va cauza potențial insecuritate în trafic, afectând eforturile localității de a gestiona ordinea urbană.

Potrivit domnului Tran Ngoc Son, director adjunct al Departamentului de Construcții: „Recenta suspendare a funcționării vehiculelor turistice electrice cu 4 roți, dotate cu motor, este în conformitate cu reglementările, iar șoferii trebuie să le respecte cu strictețe. În prezent, atât pentru a respecta legea, cât și pentru a elimina dificultățile pentru întreprinderi,

Departamentul Construcțiilor colaborează cu agențiile locale de management al statului pentru a analiza și a lua în considerare propunerea unui plan de continuare a operării vehiculelor electrice cu 4 roți în zonele prevăzute cu semnalizare rutieră și pe baza condițiilor reale ale traseului și ale traseului din zonă. În același timp, în cazul în care apar probleme persistente, unitatea va compila documente pentru a le propune agenției centrale spre examinare și ajustare.

Thuy Lam

Sursă: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm