Dezvoltarea infrastructurii se accelerează, deschizând noi oportunități de creștere.

(Chinhphu.vn) - Anul 2025 marchează o schimbare semnificativă pentru Vietnam în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii și securitatea socială.

Ministrul Tran Hong Minh: În 2025, numeroase sarcini cheie au fost implementate, finalizate și s-au obținut rezultate importante în domeniile: drumuri, aviație, transport maritim, căi navigabile interioare, căi ferate, locuințe și dezvoltare urbană - Foto: VGP/Nhat Bac

La conferința Guvernului și a autorităților locale, care a sintetizat activitatea din 2025 și a trasat sarcinile pentru 2026, desfășurată pe 8 ianuarie, ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a raportat cifre impresionante: numai în 2025, țara a început și finalizat 564 de proiecte, cu o investiție totală de peste 5,14 trilioane de VND. Aceasta nu este doar o realizare cantitativă, ci reflectă și profunzimea strategică a gândirii privind dezvoltarea infrastructurii naționale.

Infrastructura – una dintre cele trei inovații strategice.

Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului Comunist din Vietnam identifică dezvoltarea unui sistem de infrastructură sincron și modern ca fiind una dintre cele trei inovații strategice. În acest context, infrastructura de transport joacă un rol de „coloană vertebrală”, creând o bază pentru creșterea economică , conectivitatea regională și sporirea competitivității naționale. Accentul se pune pe proiecte cheie de infrastructură de transport națională, în special pe obiectivul fundamental de finalizare a Autostrăzii Express Est Nord-Sud, de la Cao Bang la Ca Mau.

În perioada 2021–2025, Partidul, Adunarea Națională și Guvernul au alocat resurse semnificative sectoarelor transporturilor și construcțiilor. O serie de rezoluții și programe de acțiune au fost emise sincron, vizând atingerea a aproximativ 3.000 km de autostrăzi la nivel național până la sfârșitul anului 2025. Acesta este un obiectiv ambițios, având în vedere punctul de plecare din 2020, când Vietnamul avea doar 1.163 km de autostrăzi.

Potrivit ministrului Tran Hong Minh, în 2025 vor fi implementate și finalizate numeroase sarcini cheie în majoritatea sectoarelor: rutiere, aviație, maritim, căi navigabile interioare, căi ferate, locuințe și dezvoltare urbană. O serie de proiecte naționale și regionale la scară largă au devenit noi simboluri ale infrastructurii Vietnamului: Aeroportul Internațional Long Thanh; Terminalul 3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat; Terminalul 2 al Aeroportului Noi Bai; porturi maritime strategice precum Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep – Thi Vai; linia de cale ferată urbană Ben Thanh – Suoi Tien...

În special, finalizarea, punerea în funcțiune și deschiderea tehnică a 3.345 km de autostrăzi principale, împreună cu 458 de intersecții și drumuri de acces, a depășit obiectivul guvernului de 3.000 km. În plus, au fost finalizați 1.586,5 km de autostrăzi naționale și 1.701 km de drumuri de coastă, creând o rețea de transport din ce în ce mai completă și multimodală.

Numai în 2025, demararea și finalizarea a 564 de proiecte, cu o investiție totală de peste 5,14 trilioane de VND, a creat un impuls puternic pentru creșterea economică, deschizând în același timp noi oportunități de dezvoltare pentru regiuni și interregiuni. Numeroase proiecte strategice au fost implementate, cum ar fi autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui, drumul către portul Hon Khoai și linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Simultan, se finalizează proceduri importante pentru a viza demararea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud până la sfârșitul anului 2026. În sectoarele aviației și portuare, proiecte precum Aeroportul Internațional Phu Quoc, portul general cu dublă utilizare Hon Khoai și bulevardul pitoresc al Râului Roșu nu numai că au o semnificație economică, dar contribuie și la modelarea dezvoltării urbane și turistice pe termen lung.

Delegații participanți la Conferința care a rezumat activitatea din 2025 și a implementat sarcinile Guvernului și autorităților locale pentru 2026, desfășurată pe 8 ianuarie - Foto: VGP/Nhat Bac

Lecții învățate

Pe baza implementării practice a proiectelor de infrastructură în perioada 2021-2025, ministrul Tran Hong Minh a subliniat câteva lecții învățate. În primul rând, lecția despre prioritizarea resurselor este aceea că, în loc să se investească dispersat, este necesar să se concentreze pe proiecte naționale cheie, de amploare, cu efect de domino și care pot conecta regiuni și interregiuni.

În plus, perfecționarea instituțiilor și politicilor pentru a aborda prompt blocajele în defrișările de terenuri, materialele de construcție și procedurile de investiții este un factor cheie. Adunarea Națională și Guvernul au emis numeroase mecanisme specifice; Primul Ministru supraveghează direct prin intermediul Comitetului Director de Stat pentru Proiecte Cheie și al șapte grupuri de lucru conduse de viceprim-miniștri. Campania de emulare „500 de zile și nopți pentru a finaliza 3.000 km de autostradă” a creat o atmosferă vibrantă de competiție și a răspândit un sentiment de responsabilitate în întregul sistem.

O altă lecție importantă este valorificarea forței combinate a întregului sistem politic și a consensului poporului. Definirea clară a responsabilităților, sarcinilor, termenelor, rezultatelor așteptate și rezultatelor așteptate a contribuit la limitarea eschivării responsabilității și a pasării responsabilității, accelerând astfel progresul proiectului.

Locuințele sociale – un pilon al securității sociale durabile.

Pe lângă dezvoltarea infrastructurii, anul 2025 marchează și un pas semnificativ înainte în politica de locuințe sociale. Ministrul Tran Hong Minh a afirmat că asigurarea de locuințe pentru persoanele cu venituri mici și lucrătorii din zonele industriale este o politică majoră cu o profundă semnificație umanitară a Partidului și a Statului.

O serie de politici legale și mecanisme specifice au fost emise pentru a elimina obstacolele și a încuraja dezvoltarea locuințelor sociale. Numai în 2025, Adunarea Națională a emis o rezoluție, Guvernul a emis trei decrete, iar Ministerul Construcțiilor a emis două circulare, axate pe reformarea procedurilor administrative, trecerea de la pre-aprobare la post-aprobare și scurtarea timpului de implementare a proiectelor.

Până în prezent, întreaga țară a implementat construcția a 657.441 de unități de locuințe sociale, dintre care 169.143 au fost finalizate. Numai în 2025, au fost finalizate 102.633 de unități și au fost începute încă 95.630 de unități.

Realizările din 2025 vor servi drept „punct de plecare” pentru o nouă fază de dezvoltare, cu o viziune pe termen lung și aspirații mărețe. Îmbunătățirea instituțiilor, promovarea descentralizării și a delegării puterii, consolidarea rolului liderilor și cultivarea unui spirit de emulație patriotică vor fi „cheia” pentru ca Vietnamul să creeze un sistem de infrastructură modern și sustenabil, care să servească obiectivului prosperității naționale.

Fiul Hao

Sursă: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm