Infrastructura strategică creează un impuls pentru dezvoltarea interregională.

Hai Phong își consolidează legăturile regionale, afirmându-și treptat rolul de forță motrice pentru dezvoltarea regiunii Deltei Fluviului Roșu și a întregii țări.

Vedere în perspectivă a drumului care leagă Autostrada Națională 5 de Autostrada Națională 10, trecând prin zona Kien An la intersecția străzilor Bui Vien - Podul Lam Khe - Strada Truong Chinh.

Deblocarea forței motrice pentru dezvoltarea regională.

Pe 14 mai, Comitetul Popular al orașului Hai Phong a început simultan construcția a trei proiecte cheie de transport, cu o investiție totală de peste 11 trilioane de VND. Acestea includ rute care leagă Autostrada Națională 5 de Autostrada Națională 10 prin zonele Kien An și Vinh Bao și proiectul autostrăzii expres Ninh Binh - Hai Phong , în special construcția secțiunii podului Van Uc 2 prin Hai Phong.

Demararea acestor trei proiecte nu numai că semnifică finalizarea unui sistem de transport sincronizat în oraș, reducând congestia traficului pe autostrăzile naționale existente, dar contribuie și la promovarea conectivității regionale și interregionale.

De fapt, după mai bine de trei ani de implementare a Rezoluției nr. 30-NQ/TW privind dezvoltarea socio-economică și asigurarea apărării și securității naționale în regiunea Deltei Fluviului Roșu până în 2030, cu o viziune pentru 2045, și alte rezoluții ale Biroului Politic , Hai Phong nu numai că și-a afirmat rolul de pol de creștere al regiunii, cu numeroase rezultate remarcabile în dezvoltarea socio-economică, dar și-a pus amprenta puternică în promovarea legăturilor regionale pentru a crea un efect de domino și a exploata eficient potențialele și avantajele.

Potrivit tovarășului Le Anh Quan, vicepreședinte permanent al Comitetului Popular al orașului Hai Phong, Hai Phong identifică legăturile regionale nu doar ca o cerință pentru dezvoltare, ci și ca o forță motrice pentru ca orașul să își maximizeze potențialul și avantajele.

Orașul se coordonează proactiv cu localitățile pentru a investi în infrastructura strategică de transport, promovând conectivitatea în logistică, industrie și servicii, creând astfel un efect de domino în întreaga regiune a Deltei Fluviului Roșu.

Până în prezent, Hai Phong a coordonat și a investit în numeroase proiecte importante de transport, cu un capital total de peste 32.000 de miliarde de VND, cum ar fi podul Dong Viet care leagă Bac Giang, podul peste râul Hoa care leagă Thai Binh, podurile Ben Rung și Lai Xuan care leagă Quang Ninh, podurile Hai Hung și Nghin 2 care leagă Hung Yen etc.

Orașul a participat activ, de asemenea, la proiecte naționale strategice de infrastructură, alocând aproape 11 trilioane de VND pentru linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și aproximativ 3.800 de miliarde de VND pentru proiectul autostrăzii expres Ninh Binh - Hai Phong. Pe lângă investițiile în infrastructură, Hai Phong este una dintre cele trei localități care au finalizat ajustarea planificării la termenul stabilit de guvernul central, creând o bază pentru sincronizarea planificării regionale, sectoriale și locale.

Consolidarea legăturilor și promovarea rolului polilor de creștere.

Linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, secțiunea care trece prin oraș, are aproape 110 km lungime.

Conform planificării revizuite pentru regiunea Deltei Fluviului Roșu pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Hai Phong este orientată să devină un centru industrial, de servicii și logistică de top în Nord, jucând un rol de pionierat în dezvoltarea industriilor de înaltă tehnologie, a industriilor prelucrătoare, a industriilor de sprijin și a serviciilor portuare internaționale.

Hai Phong servește drept poartă de intrare în comerțul internațional pentru regiune și țară, fiind conectat la portul Lach Huyen și la coridoarele economice Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. Este, de asemenea, un centru logistic, energetic și economic maritim modern. Aceasta înseamnă că Hai Phong nu numai că se dezvoltă în propriul beneficiu, ci joacă și un rol motor în creșterea întregii regiuni nordice.

Pe baza orientării sale de dezvoltare, orașul o concretizează prin obiective, ținte, sarcini și soluții specifice. Printre acestea, își propune cu fermitate să devină un oraș portuar industrial modern, civilizat, ecologic și locuibil; și este hotărât să-și afirme poziția de centru pentru economia maritimă, logistică și industriile de înaltă tehnologie...

Pentru a atinge acest obiectiv, unul dintre obiectivele continue ale orașului este consolidarea legăturilor regionale, coordonarea proactivă cu localitățile din regiunea Deltei Fluviului Roșu, orașele guvernate central, regiunea de nord și întreaga țară; promovarea rolului orașului Hai Phong ca pol de creștere în triunghiul economic Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh și de-a lungul coridoarelor economice de coastă.

Orașul a identificat investiții cheie în dezvoltarea unei infrastructuri cuprinzătoare și moderne, inclusiv: cercetarea și construirea unei conexiuni între Aeroportul Gia Binh și Portul Lach Huyen; finalizarea drumurilor și rutelor de coastă care leagă porturile maritime, zonele economice, parcurile industriale și alte localități din regiune; modernizarea sistemului portuar pe căi navigabile interioare și a coridoarelor navigabile care leagă Hai Phong de Quang Ninh, Hanoi și provinciile din delta nordică și Midland; dezvoltarea transportului de coastă și fluvio-maritim care leagă zonele turistice precum Do Son, Cat Ba, Golful Ha Long și estuarele principale ale râurilor; concentrarea pe îmbunătățirea și sporirea capacității operaționale a liniei feroviare Hanoi-Hai Phong; coordonarea implementării proiectelor feroviare de la Lao Cai la Hanoi la Hai Phong, Yen Vien la Pha Lai la Ha Long la Cat Lan și Kep la Ha Long pentru a consolida conexiunea coridorului economic Vietnam-China și a sistemului portuar maritim Hai Phong... Pe lângă aceasta, orașul promovează dezvoltarea turismului și a culturii...

Cu toate acestea, alături de inițiativa locală, este nevoie urgentă de un mecanism de legătură regională sincronizat și suficient de puternic din partea guvernului central, în special prin consolidarea descentralizării, a delegării puterii și prioritizarea resurselor pentru proiectele strategice de infrastructură care conectează regiunea.

Cu o hotărâre politică puternică și o mentalitate deschisă și proactivă în dezvoltare, Hai Phong își afirmă treptat rolul de important pol de creștere în regiunea Deltei Fluviului Roșu.

Orașul nu numai că oferă un impuls pentru dezvoltarea locală, dar contribuie și la promovarea unor legături regionale autentice și eficiente, extinzând noi oportunități de dezvoltare atât pentru regiunea nordică, cât și pentru țară în ansamblu.

HA MINH

Sursă: https://baohaiphong.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-da-phat-trien-lien-vung-543432.html