Autostrada Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, acum în funcțiune, ajută la scurtarea timpului de călătorie. Foto: HẠNH CHÂU
Pe șantierul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, atmosfera este mereu plină de activitate. Sute de ingineri și muncitori înfruntă soarele și ploaia, organizând construcția în „3 ture, 4 echipe”, multe echipe de construcții lucrând toată noaptea pentru a respecta termenul limită al proiectului. La șantierul lotului 42, locotenent-colonelul Tran Xuan Dai - directorul Consiliului de Administrație Truong Son 11 (unitatea de construcții) a declarat: „Lotul, lung de peste 17 km, a atins acum peste 75% din volumul contractului, depășind programul planificat. Aproximativ 150 de ofițeri, ingineri și muncitori, împreună cu aproape 100 de vehicule, utilaje și echipamente, au fost mobilizați pentru a lucra continuu zi și noapte. Unitatea se străduiește să finalizeze echipele principale de construcții și să asfalteze simultan suprafața drumului până la 30 aprilie.”
Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular al provinciei An Giang, Ngo Cong Thuc, proiectul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang are o importanță strategică, deoarece conectează importanta axă orizontală a regiunii Deltei Mekong; se leagă de autostrăzile expres longitudinale, cum ar fi Can Tho - Ca Mau, contribuind la reducerea congestiei pe Autostrada Națională 91 și pe alte autostrăzi naționale din zonă. „Unitățile de construcție accelerează, lucrând în timpul sărbătorii Tet și pe parcursul nopții pentru a respecta și a depăși termenul limită, asigurând calitatea proiectului conform standardelor de proiectare, străduindu-se să finalizeze secțiunea de autostradă expres de 57 km prin provincia An Giang până în iunie 2026, așa cum s-a angajat prim-ministrului”, a declarat dl Ngo Cong Thuc.
Simultan, provincia continuă să promoveze investițiile în sistemul de infrastructură de transport. Până în 2025, vor fi implementate 37 de proiecte, inclusiv 10 proiecte strategice cheie, cum ar fi drumul extins Ba Thang Hai (secțiunea de drum de coastă prin Rach Gia și Chau Thanh); drumul de coastă Hon Dat - Kien Luong; modernizarea Autostrăzii Naționale 80; drumul principal de coastă către centrul orașului Ha Tien; drumul de coastă pe partea de vest a insulei Phu Quoc; poduri pe drumul de coastă care leagă An Bien - Rach Gia; și linia de tramvai urban faza 1...
Ca fundament pentru dezvoltare, Departamentul Construcțiilor implementează câteva direcții cheie pentru a concretiza viziunea de dezvoltare a provinciei și a propune soluții pentru optimizarea resurselor pentru o dezvoltare urbană durabilă. Potrivit directorului Departamentului Construcțiilor, Le Viet Bac, departamentul consiliază conducerea provincială cu privire la restructurarea planificării provinciale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; planificarea sistemului urban și a infrastructurii tehnice în zonele de coastă, de frontieră și insulare îndepărtate într-un mod durabil, adaptându-se la schimbările climatice. Simultan, își propune să formeze o rețea urbană multipolară care să conecteze Long Xuyen - Rach Gia - Phu Quoc - Chau Doc - Ha Tien - Vinh Thuan, creând poli de creștere verzi, interconectați.
Conform planului său de dezvoltare, An Giang va continua să îmbunătățească și să modernizeze orașele Long Xuyen și Rach Gia pentru a atinge standardele unei zone urbane solide de tip II; va transforma Chau Doc și Ha Tien în zone urbane de tip II, devenind importante centre culturale și turistice de frontieră și porți de intrare pentru comerțul internațional. În plus, va transforma Vinh Thuan într-un oraș satelit legat de agricultura de înaltă tehnologie și ecoturism; și va transforma Phu Quoc într-un centru internațional de turism, finanțe și logistică la nivel regional.
Provincia prioritizează dezvoltarea a două axe strategice de conectare. Axa verticală intraregională servește drept coloană vertebrală pentru dezvoltarea economică integrată, conectând centre dinamice și extinzând spațiul de dezvoltare către Ha Tien și Phu Quoc. Accentul se pune pe modernizarea Autostrăzii Naționale 80 care leagă Long Xuyen de Rach Gia; investiții în autostrada expres Long Xuyen - Rach Gia; și modernizarea Autostrăzii Naționale N1 care leagă Ha Tien - Tinh Bien - Chau Doc. Simultan, axa orizontală a autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang va conecta provinciile Deltei Mekong cu portul Tran De, deschizând un nou impuls de dezvoltare, consolidând legăturile regionale și conectându-le cu Regatul Cambodgiei. Provincia coordonează, de asemenea, modernizarea autostrăzii expres Lo Te - Rach Soi și cercetează o rută paralelă între Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.
Pentru a realiza rezoluția provinciei, An Giang implementează trei inovații strategice, inclusiv un progres în finalizarea sistemului de infrastructură de transport. Provincia se concentrează pe implementarea unor proiecte majore, cum ar fi autostrada expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, autostrada expres Rach Gia - Bac Lieu și drumul de coastă; modernizarea aeroportului Rach Gia la standardele 4C, construirea aeroportului Tho Chau și modernizarea aeroportului Phu Quoc la standardele 4E; și dezvoltarea unui sistem portuar maritim și portuar fluvial multifuncțional pentru a deservi logistica, importul, exportul și turismul. „Provincia se așteaptă ca infrastructura sa de transport să fie modernizată semnificativ, creând o rețea regională modernă și sincronizată, deschizând oportunități vaste de dezvoltare, atrăgând investiții și accelerând dezvoltarea socio-economică în noua fază”, a subliniat tovarășul Ngo Cong Thuc.
Sursă: https://baoangiang.com.vn/ha-tang-mo-loi-cho-an-giang-but-pha-a479348.html
Comentariu (0)