Pe 5 ianuarie, un Boeing 737 MAX 9 al companiei aeriene americane Alaska Airlines a decolat din Portland (Oregon) și se îndrepta spre Ontario (California) când o secțiune a fuselajului său a explodat brusc.
Fuselajul a căzut la o altitudine de aproape 5.000 m și a fost găsit în grădina unui profesor pe nume Bob din Portland.
Pasagerul Cuong Tran, un vietnamez-american, se număra printre pasagerii zborului prăbușit. El era așezat în rândul 27, destul de aproape de locul unde a apărut gaura din fuselaj.
După incident, Cuong Tran încă nu putea uita ce trăise. El a spus că atunci când caroseria Boeingului s-a spart, telefonul său s-a crăpat din cauza pierderii de presiune, iar pantofii i-au fost scoși din avion, chiar dacă erau prinși foarte strâns.
Picioarele aproape că i-au fost smulse din avion, blocându-l pe scaunul din fața lui. Din fericire, își pusese centura de siguranță.
domnule Cuong Tran. Foto: New York Post
Domnul Cuong Tran a spus: „Nu voi uita niciodată momentul în care corpul meu a fost ridicat și apoi aspirat în jos. Acest fenomen a durat aproximativ 10-20 de secunde. Habitaclul era extrem de haotic în acel moment, dar toată lumea încerca să se țină de scaune. Aceasta a fost prima dată în viața mea când nu am putut controla totul.”
În prezent, domnul Cuong Tran și alți șase pasageri dau în judecată Alaska Airlines, Boeing și Spirit AeroSystems, o companie care produce și instalează uși de avioane.
Într-un proces intentat la Curtea Superioară a comitatului King din statul Washington, aceștia au declarat că accidentul le-a provocat „suferință, frică și anxietate severă”.
Anchetatorii examinează piesa desprinsă de avionul Alaska Airlines. Foto: Reuters
„Clienții noștri — și posibil toți pasagerii acelui zbor — au suferit vătămări inutile din cauza incapacității Boeing, Spirit AeroSystems și Alaska Airlines de a se asigura că aeronava era în condiții de siguranță și aptă de zbor”, a declarat avocatul Timothy A. Loranger.
Avocatul a adăugat că cinci pasageri (o familie din Claremont, California) s-au temut pentru viața lor când a apărut o deschizătură mare în lateralul avionului. Potrivit avocatului Loranger, Ket Tran și Tram Vo și cei trei fii ai lor primesc consiliere pentru a-i ajuta să depășească trauma.
Reclamanții solicită daune nespecificate. Cu toate acestea, procesul nu menționează în mod specific dacă purtarea centurii de siguranță l-a împiedicat pe Cuong Tran să fie aspirat din avion.
Avocatul care se ocupă de caz a declarat că procesul ar putea dura câțiva ani.
Boeing a refuzat să comenteze.
Într-un e-mail către CBS , un purtător de cuvânt al Spirit Aerosystems a scris: „Spirit Aerosystems nu comentează litigiile în curs. Continuăm să ne concentrăm asupra operațiunilor, clienților și angajaților noștri.”
Sursă
Comentariu (0)