Metroul din Hanoi încă nu are suficient personal pentru a funcționa.

Departamentul de Transporturi din Hanoi tocmai a propus Comitetului Popular din Hanoi să dea instrucțiuni companiei Hanoi Metro Company Limited să recruteze urgent personalul rămas și să asigure capacitatea personalului direct implicat în operare.

Metroul din Hanoi trebuie, de asemenea, să își consolideze forța de sprijin la fața locului și să se coordoneze prompt cu contractorii și unitățile relevante, astfel încât, în caz de incident, funcționarea normală să poată fi restabilită cât mai repede posibil.

Pasagerii folosesc trenurile ca alternativă la vehiculele private. Foto: Ta Hai.

S-ar putea să vă placă și

Proiectul pentru linia de metrou, în valoare de peste 65 de trilioane de VND, va începe în curând construcția la Hanoi.Se preconizează că construcția Liniei 5 de metrou (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) va începe anul acesta.

Linia de cale ferată urbană Nhon - Gara Hanoi va implementa identificare și autentificare electronică 100% la porțile de bilete.Compania Feroviară Hanoi Limited a anunțat că, începând cu 1 februarie 2026, 100% din punctele de vânzare bilete de pe linia de cale ferată urbană 3.1 Nhon - Gara Hanoi vor utiliza soluții electronice de identificare, autentificare și recunoaștere biometrică. După această dată, biletele din vechiul sistem nu vor mai fi valabile.

Peste 66.000 de pasageri au călătorit pe linia feroviară Nhon - Cau Giay după 3 zile de funcționare gratuită.

Îmbunătățiți coordonarea între contractori pentru a asigura un nivel ridicat de răspuns atunci când este necesar, actualizați, revizuiți și ajustați prompt procedurile operaționale și inspectați și instruiți periodic pe baza unor scenarii simulate de incidente pentru a îmbunătăți competența personalului operațional.

Înainte de data de 25 a fiecărei luni, Metroul din Hanoi prezintă Departamentului rapoarte privind activitățile sale operaționale și siguranța trenurilor, în vederea compilării și raportării către Comitetul Popular al orașului.

Departamentul Transporturilor din Hanoi a recomandat, de asemenea, ca Comitetul Popular din Hanoi să solicite Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Hanoi - MRB (investitorul) să dispună antreprenorul UJV să înlocuiască convertorul de putere 220VAC-110VDC de la tabloul de distribuție de la distanță RIS3, în conformitate cu reglementările de garanție; asigurându-se că nu apar pene de curent și raportând finalizarea lucrărilor înainte de 15 noiembrie.

Anterior, pe 24 octombrie, la ora 17:25, trenurile de pe secțiunea suspendată a liniei de cale ferată urbană Nhon - Hanoi Station au trebuit să oprească din cauza unei probleme tehnice la stația Cau Giay. Până la ora 18:15, problema a fost rezolvată. Șase trenuri au avut întârzieri, iar opt trenuri au fost anulate din cauza incidentului.

Conform rapoartelor părților implicate, cauza incidentului a fost identificată de antreprenorul UJV, în coordonare cu părțile relevante, în termen de 5 minute.

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Ministerul Afacerilor Externe a primit o copie a Scrisorii de Credență pentru Ambasadorul SUA în Vietnam.În după-amiaza zilei de 2 iulie, la sediul Ministerului Afacerilor Externe, dl. Le Cong Dung, directorul Departamentului de Protocol de Stat și Interpretare Externă, a primit o copie a Scrisorii de Credență din partea dnei Jennifer Wicks, ambasadorul Statelor Unite ale Americii în Vietnam.

Ambasadorul Nguyen Quoc Dung vizitează și lucrează în Minnesota, SUA.În perioada 28-30 iunie, ambasadorul Vietnamului în Statele Unite, Nguyen Quoc Dung, a efectuat o vizită și a lucrat în Minnesota.

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Totuși, în momentul incidentului, unitatea operațională nu avea personal la datorie. Echipa tehnică a antreprenorului a trebuit să parcurgă 5 km de la depou până la stația 5, o distanță de 30 de minute, pentru a ajunge la camera tehnică a stației și a rezolva problema.

În ceea ce privește cauza principală, conform raportului antreprenorului UJV, convertorul de putere 220VAC-110VDC de la tabloul de distribuție de la distanță (RIS3) din stația Cau Giay a funcționat defectuos (acesta a fost un convertor de putere temporar, cât timp construcția secțiunii subterane nu era încă finalizată).

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm