Peste 135 de milioane de tone de marfă au trecut prin porturile maritime în 2 luni.

Volumul mărfurilor care au trecut prin porturile maritime în primele două luni ale anului a crescut brusc în zone precum Ho Chi Minh City, Vung Tau și Hai Phong .

Potrivit Administrației Maritime și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam, debitul de marfă în porturile maritime a crescut în primele două luni ale anului 2025.

Prin urmare, volumul mărfurilor care au trecut prin porturile maritime a ajuns la 135,38 milioane de tone (excluzând mărfurile în tranzit nedescărcate în port), o creștere de 9% față de aceeași perioadă din 2024.

În primele două luni ale anului 2025, traficul de mărfuri în porturile maritime a crescut cu 9% față de aceeași perioadă din 2024.

Mai exact, exporturile au crescut ușor cu 1%, ajungând la 31,376 milioane de tone. Importurile au ajuns la 42,158 milioane de tone, o creștere de 8% față de aceeași perioadă din 2024. Mărfurile autohtone au crescut cu 15%, ajungând la 61,333 milioane de tone. Numai mărfurile în tranzit au reprezentat 513.000 de tone.

Volumul mărfurilor, măsurat în TEU, a ajuns la 4,808 milioane TEU, o creștere de 18% față de aceeași perioadă din 2024. Importurile au înregistrat o creștere puternică de 16%, ajungând la 1,591 milioane TEU. Exporturile au ajuns la 1,487 milioane TEU, o creștere de 5%. Numai mărfurile autohtone au crescut cu un remarcabil 35%, ajungând la 1,731 milioane TEU.

Volumul mărfurilor care au trecut prin porturi maritime de către navele maritime și căile navigabile interioare în primele două luni ale anului a crescut, de asemenea, cu 11% (ajungând la 98,74 milioane de tone), respectiv 4% (35,3 milioane de tone).

Conform Administrației Maritime și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam, zonele cu cel mai mare debit de mărfuri în porturile maritime din țară includ orașul Ho Chi Minh (o creștere de 13,53%), Vung Tau (o creștere de 10%), Quang Ninh (o creștere de 1,4%), Hai Phong (o creștere de 2,79%) și alte zone cu volum crescut, cum ar fi Hue (o creștere de 24,02%), Binh Thuan (o creștere de 31%), Can Tho (o creștere de 49%), Nghe An (o creștere de 14%), Quang Ngai (o creștere de 18,54%), Dong Nai (o creștere de 4%) și Nha Trang (o creștere de 11,6%).

Zonele care au înregistrat o scădere a volumului de marfă includ Thanh Hoa (scădere cu 5,45%) și Da Nang (scădere cu 6,18%). Alte zone precum Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang și An Giang au înregistrat, de asemenea, o scădere a volumului de marfă.

Pentru mărfurile containerizate, regiunile cu cel mai mare volum de containere la nivel național includ: orașul Ho Chi Minh (creștere cu 7,34%), Vung Tau (creștere cu 18%) și Hai Phong (creștere cu 6,86%). Alte regiuni includ Quang Nam (creștere cu 30,06%), Da Nang (creștere cu 13%), Dong Nai (creștere cu 7%), Dong Thap (creștere cu 63%) și Can Tho (creștere cu 16%).

Cu toate acestea, unele zone au înregistrat încă o scădere a volumului de mărfuri transportate, cum ar fi Thanh Hoa (scădere cu 34,22%), Nghe An (scădere cu 11%) și Quy Nhon (scădere cu 4,23%).

Volumul total estimat de mărfuri care trec prin porturile maritime în primele trei luni ale anului 2025 este de aproximativ 206,839 milioane de tone, o creștere de 4% față de aceeași perioadă din 2024. Din aceasta, exporturile sunt estimate la 17,257 milioane de tone, o scădere de 1%, în timp ce importurile sunt estimate să crească cu 6%, ajungând la 65,345 milioane de tone.

Se preconizează că debitul de marfă containerizată în porturile maritime va crește cu aproximativ 11% în următoarele trei luni, ajungând la 7.454 milioane TEU.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm