Volumul mărfurilor care au trecut prin porturile maritime în primele două luni ale anului a crescut brusc în zone precum Ho Chi Minh City, Vung Tau și Hai Phong .
Potrivit Administrației Maritime din Vietnam, în primele două luni ale anului 2025, volumul mărfurilor care trec prin porturile maritime a crescut.
Prin urmare, volumul mărfurilor care au trecut prin porturile maritime a ajuns la 135,38 milioane de tone (excluzând mărfurile în tranzit care nu au fost manipulate în porturi), o creștere de 9% față de aceeași perioadă din 2024.
În primele două luni ale anului 2025, debitul de mărfuri prin porturile maritime a crescut cu 9% față de aceeași perioadă din 2024.
Dintre acestea, exporturile au crescut ușor cu 1%, ajungând la 31,376 milioane de tone. Importurile au ajuns la 42,158 milioane de tone, în creștere cu 8% față de aceeași perioadă din 2024. Mărfurile autohtone au crescut cu 15%, ajungând la 61,333 milioane de tone. Numai mărfurile în tranzit au ajuns la 513 mii de tone.
Volumul de marfă în TEU a ajuns la 4,808 milioane TEU, în creștere cu 18% față de aceeași perioadă din 2024. Importurile au crescut brusc cu 16%, ajungând la 1,591 milioane TEU. Exporturile au ajuns la 1,487 milioane TEU, în creștere cu 5%. Numai mărfurile autohtone au crescut cu 35%, ajungând la 1,731 milioane TEU.
Volumul mărfurilor care au trecut prin porturile maritime de către nave și vehicule de navigație interioară în primele două luni ale anului a crescut, de asemenea, cu 11% (ajungând la 98,74 milioane de tone), respectiv 4% (35,3 milioane de tone).
Conform Administrației Maritime și a Căilor Navigabile din Vietnam, zonele cu cel mai mare volum de mărfuri care trec prin porturile maritime din țară includ orașul Ho Chi Minh cu o creștere de 13,53%, zona Vung Tau cu o creștere de 10%, Quang Ninh cu o creștere de 1,4%, Hai Phong cu o creștere de 2,79%, și alte zone cu un volum crescut, cum ar fi: Hue cu o creștere de 24,02%, Binh Thuan cu 31%, Can Tho cu o creștere de 49%, Nghe An cu o creștere de 14%, Quang Ngai cu o creștere de 18,54%, Dong Nai cu o creștere de 4%, Nha Trang cu o creștere de 11,6%;
Zonele cu volum redus de marfă, cum ar fi Thanh Hoa, au scăzut cu 5,45%, Da Nang cu 6,18%, iar alte zone precum Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang, An Giang au avut, de asemenea, un volum de marfă redus.
Pentru mărfurile containerizate, zonele cu cel mai mare trafic containerizat din țară includ: Ho Chi Minh City a crescut cu 7,34%, Vung Tau a crescut cu 18%, Hai Phong a crescut cu 6,86%. Alte zone includ Quang Nam a crescut cu 30,06%, Da Nang a crescut cu 13%, Dong Nai a crescut cu 7%, Dong Thap a crescut cu 63% și Can Tho a crescut cu 16%.
Cu toate acestea, există încă unele zone cu o scădere a volumului de mărfuri care trec prin acestea, cum ar fi: Thanh Hoa a scăzut cu 34,22%, Nghe An a scăzut cu 11%, Quy Nhon a scăzut cu 4,23%.
Volumul total de mărfuri care au trecut prin porturile maritime în primele trei luni ale anului 2025 este estimat să ajungă la aproximativ 206,839 milioane de tone, o creștere de 4% față de aceeași perioadă din 2024. Dintre acestea, exporturile sunt estimate să ajungă la 17,257 milioane de tone, în scădere cu 1%, iar importurile sunt estimate să crească cu 6%, ajungând la 65,345 milioane de tone.
Se așteaptă ca marfa containerizată prin porturile maritime în primele trei luni să crească cu aproximativ 11%, ajungând la 7.454 milioane TEU.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm






Comentariu (0)