Aceste informații au fost furnizate de liderii Comitetului Popular din Hanoi la ceremonia care marchează punerea în funcțiune comercială a secțiunii supraîncărcate a proiectului pilot de cale ferată urbană din Hanoi, secțiunea Nhon - Gara Hanoi, care a avut loc în această dimineață (9 noiembrie).
În această dimineață (9 noiembrie), Comitetul Popular din Hanoi a organizat o ceremonie de inaugurare a operațiunii comerciale a secțiunii supraterane a proiectului pilot de cale ferată urbană din Hanoi, secțiunea Nhon - Gara Hanoi.
Președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, și ministrul adjunct al Transporturilor , Nguyen Danh Huy, au participat la eveniment.
Dl. Duong Duc Tuan, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi, vorbește la ceremonie. Foto: Ta Hai.
Aceasta este o linie feroviară metropolitană care circulă pe linii dedicate, cu o lungime totală de 13,035 km și 12 stații, inclusiv 12,575 km de linie principală și 0,46 km de drumuri de acces și depou. Secțiunea suspendată, cuprinzând 8 stații de la S1 la S8, are o lungime de aproximativ 8,5 km. Secțiunea subterană, cuprinzând 4 stații de la S9 la S12, are o lungime de aproximativ 4 km.
Proiectul este finanțat de Banca Asiatică de Dezvoltare, Agenția Franceză de Dezvoltare din Vietnam, Trezoreria Franceză și Banca Europeană de Investiții și este implementat cu tehnologiile și expertiza unor companii franceze de top.
Vorbind la ceremonie, dl. Duong Duc Tuan, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi, a declarat că, după mai bine de 3 luni de funcționare comercială, metroul Nhon - Hanoi a demonstrat atractivitatea acestei noi forme de transport public. Până în prezent, secțiunea supraînălțată a liniei a deservit peste 2 milioane de pasageri, devenind un mod de transport zilnic convenabil pentru o parte semnificativă a populației capitalei.
Delegații au oficiat ceremonia de lansare oficială a operațiunii comerciale.
Liderii Comitetului Popular din Hanoi au solicitat, de asemenea, ca agențiile de management și unitățile de operare ale liniei de cale ferată urbană suspendată să asigure întotdeauna o funcționare convenabilă și sigură pentru locuitori.
În același timp, Consiliul de Administrare a Căii Ferate Urbane Hanoi, antreprenorii și unitățile de construcții sunt rugați să se concentreze pe accelerarea progresului construcției pachetului 3 (construcția secțiunii subterane) pentru a finaliza întreaga linie cât mai curând posibil. Donatorii ar trebui să se coordoneze îndeaproape cu investitorul și părțile relevante pentru a asigura confortul în timpul procesului de investiții și construcție și pentru a promova progresul construcției părții rămase a Proiectului.
Ambasadorul Extraordinar și Plenipotențiar al Republicii Franceze în Vietnam, Olivier Brochet, a declarat: „Proiectul pilot al căii ferate urbane Nhon - Gara Hanoi nu este doar un proiect modern de transport public, ci și un simbol al fuziunii culturale, o dovadă a prieteniei durabile dintre Vietnam și Franța.”
Potrivit acestuia, proiectul utilizează tehnologie feroviară urbană franceză de ultimă generație și ocupă în mod constant o poziție cheie în schimburile la nivel înalt dintre guvernele celor două țări.
După ceremonia de operare comercială, președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a dezvelit o placă comemorativă a 70-a aniversare a eliberării orașului Hanoi pentru proiect, a inaugurat instalația de artă Metis și a oferit o plimbare cu trenul suspendat Nhon - Cau Giay.
Punerea oficială în funcțiune comercială a secțiunii suspendate a liniei de cale ferată urbană Nhon - Gara Hanoi contribuie la punerea bazelor pentru dezvoltarea transportului public, a transportului ecologic și a inițiativei „Hanoi net zero, începând cu metroul”.
Secțiunea înălțată de la Nhổn la Cầu Giấy include 8 stații: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4), Lê Đức Thọ (S5), Universitatea Națională (S6), Chùa Hà (S6), Chùa Hà (S6), S78).
Anterior, pe 8 august, secțiunea suspendată a căii ferate urbane Nhon - Stația Hanoi, de la Nhon la stația S8 Cau Giay, cu o lungime de 8,5 km, a intrat oficial în funcțiune comercială pentru a deservi pasagerii. Cu o viteză maximă proiectată de 80 km/h, această linie de metrou este capabilă să transporte peste 500.000 de pasageri pe zi și pe noapte, conform calculelor unității operaționale.
Pasagerii folosesc trenurile ca alternativă la vehiculele private pentru transport.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
Comentariu (0)