Întâlnire a grupului de experți interdisciplinari în evaluare pentru evaluarea Raportului Studiului de Prefezabilitate al proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud

(MPI) – În vederea pregătirii și finalizării conținutului care urmează a fi prezentat Consiliului de Stat pentru Evaluare, la 11 octombrie 2024, la sediul Ministerului Planificării și Investițiilor , a avut loc o reuniune a Grupului de Experți Interdisciplinari în Evaluare privind Raportul Studiului de Prefezabilitate al Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud. La reuniune au participat membri ai Grupului de Experți, reprezentanți ai ministerelor, sectoarelor și provinciilor și orașelor prin care trece Proiectul.

Prezentare generală a întâlnirii. Foto: MPI

În deschiderea întâlnirii, dl. Tang Ngoc Trang, directorul Departamentului de Supraveghere și Evaluare a Investițiilor din cadrul Ministerului Planificării și Investițiilor, șeful Grupului de Experți, a declarat că în Documentul nr. 458/TB-VPCP din 6 octombrie 2024 privind Concluzia Comitetului Permanent al Guvernului la reuniunea privind proiectul de investiții pentru linia ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud, s-a afirmat că proiectul de investiții pentru construirea unei căi ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud a fost convenit de Biroul Politic și de Comitetul Central al Partidului pentru a investi în întregul traseu cu o viteză de proiectare de 350 km/h, transportând pasageri, îndeplinind cerințele de dublă utilizare pentru apărare și securitate națională și putând transporta mărfuri atunci când este necesar. Acesta este un proiect deosebit de important pentru dezvoltarea țării, contribuind la ridicarea poziției și fundației țării în noua eră, așadar necesită ca ministerele și ramurile să fie extrem de hotărâte, să depună eforturi mari și să ia măsuri drastice pentru implementarea sa.

Anunțul încheierii lucrărilor Biroului Politic și Rezoluția Comitetului Central al Partidului sunt două documente politice foarte importante, care impun ministerelor, filialelor și localităților să le implementeze cu seriozitate și eficiență; procesul de implementare trebuie organizat eficient pentru a crea o unitate ridicată a conștientizării în sistemul politic și un consens în societate; este necesar să se inoveze modul de gândire și de acțiune având în vedere punctul de vedere: „acționează decisiv, cu concentrare și puncte cheie; atribuie clar oameni, progres clar, timp clar, rezultate și produse clare; mobilizează toate resursele, în care factorul resursă umană este decisiv, mobilizează întregul sistem politic pentru a participa; învățând din experiență, extinde treptat; nu te grăbi, nu fii perfecționist; cu spiritul de a discuta doar, nu de a da înapoi; munca de pregătire trebuie să fie strictă și temeinică, dar implementarea trebuie să fie rapidă și eficientă”.

În trecut, Ministerul Transporturilor a încercat, a depus eforturi și s-a hotărât să pregătească bine Proiectul pentru a-l raporta Biroului Politic și Comitetului Central al Partidului și, în același timp, s-a concentrat pe pregătirea și finalizarea Documentului Proiectului de Investiții conform reglementărilor, în vederea prezentării acestuia la Consiliul de Evaluare de Stat. Ministerul Planificării și Investițiilor și Consiliul de Evaluare de Stat au fost foarte hotărâți și fermi în organizarea evaluării, în spiritul unei coordonări strânse, eficiente și extrem de urgente. Comitetul Permanent al Guvernului a apreciat foarte mult determinarea și fermitatea Ministerului Planificării și Investițiilor și a Consiliului de Evaluare de Stat; a solicitat ministerelor, agențiilor și Consiliului de Evaluare de Stat să continue să promoveze acest spirit în perioada următoare, străduindu-se să finalizeze lucrările de evaluare cât mai curând posibil, pentru a le prezenta Guvernului și Adunării Naționale spre examinare și aprobare a politicii înainte de deschiderea celei de-a 8-a sesiuni a celei de-a 15-a Adunări Naționale, sub conducerea Comitetului Central al Partidului și a Biroului Politic.

Prin urmare, dl. Tang Ngoc Trang a solicitat ca membrii Grupului de experți să se concentreze pe discutarea și emiterea de opinii directe cu privire la aspectele ridicate în raportul studiului de prefezabilitate prezentat de Ministerul Transporturilor; raportul privind rezultatele evaluării consultantului de evaluare; și proiectul de raport privind rezultatele evaluării.

În cadrul întâlnirii, reprezentantul Ministerului Transporturilor a prezentat raportul studiului de prefezabilitate al Proiectului și a precizat că funcția Proiectului este transportul de pasageri, îndeplinind cerințele de dublă utilizare pentru apărarea și securitatea națională și putând transporta mărfuri atunci când este necesar; combinând economia cu apărarea și securitatea națională. Raportul se concentrează, de asemenea, pe conținutul mecanismelor și politicilor specifice, în special sub autoritatea Adunării Naționale, a Guvernului și pe unele soluții pentru implementarea proiectului; problema prognozării cererii de transport pe coridorul Nord-Sud (actualizarea rezultatelor studiului privind transporturile; alocarea pe baza avantajelor și costurilor fiecărui mod de transport; actualizarea planurilor și utilizarea modelelor avansate de prognoză pentru calcule); ...

Participând la exprimarea opiniilor, delegații și-au exprimat opiniile cu privire la conținutul specific al Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului, cum ar fi opțiunile de proiectare tehnică; direcția traseului; investiția totală preliminară; mecanismele și politicile speciale și necesare privind mobilizarea resurselor, procedurile de investiții pentru maximizarea mobilizării resurselor și reducerea și scurtarea procedurilor de investiții ale Proiectului; formele de investiții și divizarea proiectelor componente; prognoza cererii, domeniul de aplicare al serviciilor; informații preliminare privind tehnologia, principalele tehnici, servicii, infrastructura;...

Dl. Tang Ngoc Trang a ținut un discurs de încheiere la întâlnire. Foto: MPI

Comentariile din cadrul reuniunii reprezintă o bază importantă pentru ca agenția care prezidează reuniunea să elaboreze un raport de cercetare, să îl asimileze și să îl finalizeze pentru a-l raporta autorităților competente, conform reglementărilor. Așa cum era de așteptat, Consiliul de Evaluare de Stat va finaliza evaluarea până la 18 octombrie 2024; ulterior, Guvernul va prezenta un raport Adunării Naționale în cadrul celei de-a 8-a sesiuni a celei de-a 15-a Adunări Naționale. Acesta este un proiect național important, iar Adunarea Națională este nivelul care decide politica de investiții a Proiectului. Construcția Proiectului își propune să satisfacă nevoile de transport, să contribuie la restructurarea cotei de piață a transporturilor pe coridorul Nord-Sud într-un mod optim și sustenabil, creând o premisă și o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică, asigurând apărarea și securitatea națională.

Proiectul este de așteptat să treacă prin 20 de provincii/orașe, inclusiv: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Dong, Na Binh și Ho Chi Thuanh Hoa, Ninh Oraș./.

Tung Linh

Ministerul Planificării și Investițiilor

Sursă: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-10-11/Hop-to-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-tham-dinh-B00rpj6.aspx