În primele ore ale zilei de 15 iunie (ora Vietnamului), prim-ministrul pakistanez Shehbaz Sharif, acționând în calitate de mediator, a anunțat că SUA și Iranul au ajuns la un acord-cadru pentru a pune capăt războiului. Președintele american Donald Trump a declarat că Strâmtoarea Hormuz va fi redeschisă și că blocada navală care viza porturile iraniene va fi ridicată.
Teheranul a declarat, de asemenea, că operațiunile militare pe toate fronturile, inclusiv în Liban, vor înceta. Dar acesta nu este sfârșitul. Mai degrabă, este doar prima acalmie după o furtună lungă.

Când o strâmtoare stabilește ritmul prețurilor petrolului
Conflictul a început pe 28 februarie 2026, când SUA și Israelul au lansat Operațiunea Epic Fury, cu aproape 900 de atacuri în primele 12 ore care au vizat rachete iraniene, apărarea aeriană, infrastructura militară și ținte legate de conducerea iraniană. Teheranul a ripostat. Doar câteva zile mai târziu, transportul maritim prin Hormuz a fost aproape paralizat, declanșând un șoc imediat pe piețele energetice.
Prețurile țițeiului Brent au depășit pentru scurt timp 120 de dolari pe baril. Qatar Energy a anunțat că majoritatea contractelor de gaze naturale lichefiate au fost afectate de forță majoră. Economiile importatoare de energie din Asia, care depind în mare măsură de petrolul și gazele care trec prin râul Hormuz, s-au confruntat imediat cu presiuni din partea costurilor de transport, a asigurărilor, aprovizionării și a prețurilor combustibililor.
Agenția de Informații Energetice din SUA (EIA) a estimat ulterior că producția din Orientul Mijlociu a scăzut cu aproximativ 11 milioane de barili pe zi, obligând piața să reducă drastic stocurile pentru a compensa. Se preconizează că stocurile de petrol din țările OCDE vor scădea la cele mai scăzute niveluri din 2003.
Agenția estimează, de asemenea, că prețul mediu al țițeiului Brent va fi de aproximativ 105 dolari pe baril în iunie și iulie. Cu toate acestea, cererea globală de petrol în 2026 a fost revizuită în scădere cu 1,1 milioane de barili pe zi din cauza prețurilor ridicate și a măsurilor de conservare a combustibilului.
În mod remarcabil, piața nu a așteptat redeschiderea efectivă a teritoriului Hormuz înainte de a reacționa. Doar vestea acordului-cadru a dus la o scădere a prețurilor petrolului cu peste 4%, în timp ce contractele futures pentru indicii bursieri americani au crescut în general. În timp de război, prețurile petrolului sunt determinate nu doar de fluxul real de nave individuale, ci și de frică, așteptări și fiabilitatea promisiunilor făcute.

Pakistanul și rolul său neașteptat de mediere.
Conform rapoartelor inițiale, acordul mediat de Pakistan și Qatar prezintă trei direcții principale: încetarea ostilităților, redeschiderea treptată a Strâmtorii Hormuz și inițierea unei noi runde de negocieri privind sancțiunile și programul nuclear al Iranului. Documentul oficial este așteptat să fie semnat în Elveția pe 19 iunie. Punctul crucial este că partea cea mai dificilă rămâne nerezolvată și a fost mutată într-o etapă ulterioară a negocierilor.
Pakistan, o țară privită mult timp prin prisma instabilității interne, se află acum într-o poziție în care Națiunile Unite și multe puteri europene nu pot aborda eficient preocupările sale. Islamabad are relații atât cu Washingtonul, cât și cu Teheranul, nu este legat rigid de alianțele occidentale și are un interes direct în dezescaladarea crizei energetice. Această combinație face din Pakistan un canal viabil pentru dialogul dintre cele două părți.


Totuși, cel mai mare risc pentru acord se află în afara negocierilor dintre SUA și Iran: Israelul și câmpul de luptă din Liban. Pe 14 iunie, Israelul a lansat atacuri aeriene asupra Dahiyeh, o suburbie sudică a Beirutului, după ce armata israeliană a declarat că Hezbollah a tras obuze spre nordul Israelului.
Armata israeliană a declarat că ținta a fost un centru de comandă Hezbollah; Libanul a raportat victime în atac. Atacul a avut loc în momentul în care Washingtonul și Teheranul erau aproape de a ajunge la un acord, transformând frontul libanez în primul test al rezistenței noului angajament.
Prin urmare, adevărata întrebare nu este doar dacă documentul va fi semnat pe 19 iunie. Întrebarea este: Are Washingtonul suficient control asupra aliaților săi pentru a menține acordul în vigoare în primele ore?
Hormuz s-ar putea redeschide, dar este puțin probabil ca piața globală a energiei să revină la punctul de plecare din 28 februarie 2026. Peste trei luni de carantină au fost suficiente pentru ca guvernele, companiile de transport, companiile de asigurări și economiile importatoare de energie, inclusiv Vietnamul, să își reevalueze întregul lanț de aprovizionare.
Prin urmare, lecțiile de la Hormuz nu se limitează la Orientul Mijlociu. Securitatea petrolieră nu începe atunci când izbucnește o criză, ci trebuie pregătită încă din zilele în care mările sunt calme, navele navighează și prețurile petrolului par a fi sub control.
Sursă: https://cand.vn/hormuz-mo-lai-the-gioi-chua-het-lo-post813977.html






