
După aproape o jumătate de lună de întârzieri din cauza inundațiilor, în ultimele zile, șantierul proiectului podului Van Ly și drumul de acces au devenit din nou aglomerate în zona în care amplasamentul a fost predat.
Potrivit inginerului Dao Hong Ngoc, ofițer tehnic al companiei pe acțiuni Dat Phuong Group, pentru podul Van Ly care traversează râul Thu Bon, antreprenorul trebuie doar să așternă beton asfaltic pe suprafața podului, să instaleze rosturi de dilatare și să instaleze sistemul de iluminat. Lucrările de așternere a betonului asfaltic pe suprafața podului și pe drumul de acces estic (în comuna Go Noi) ar fi trebuit să fie finalizate în octombrie, dar din cauza impactului ploilor și a celor patru inundații, acestea nu au putut continua.
Secțiunea de drum care duce spre malul comunei Go Noi (ramura traseului N1) a fost finalizată cu terasa compactată, pavată de piatră concasată pentru pava drumului principal, drumul secundar care se conectează la drumul DT610B la capătul traseului și pregătește turnarea betonului asfaltic. Drumul secundar care duce spre traseul N2 este situat în comuna Dien Ban Tay. Durata contractului de construcție este de 900 de zile, începând cu 30 septembrie 2023, urmând a fi finalizat în aprilie 2026. La începutul lunii noiembrie, valoarea volumului implementat a ajuns la aproximativ 190/423,86 miliarde VND (aproximativ 45% din valoarea contractului).
Inginerul Bui Huy Phu, ofițer în cadrul Centrului de Inginerie Rutieră 3, este supraveghetorul șef al proiectului podului și drumului de acces Van Ly. El a declarat că construcția drumului de acces prin comuna Dai Loc și a drumului de acces prin comuna Dien Ban Tay a fost afectată semnificativ din cauza numeroaselor probleme legate de curățarea șantierului.
Mai îngrijorător este faptul că, în zonele de construcție ale intersecțiilor cu rutele DT609B și DT609C (comuna Dai Loc), rutele DT609 și DT605 (comuna Dien Ban Tay), lucrările de strămutare pentru gospodăriile supuse defrișării complete nu au progresat bine, din cauza construcției zonei de strămutare.
Aparținând ramurii N1, comuna Dai Loc are în prezent 2 gospodării afectate de achiziția de terenuri care nu și-au construit încă case în apropierea culeei podului M2. Prin urmare, antreprenorul nu a reușit să construiască drumul de acces către podul Van Ly. Pe ramura N2, comuna Dien Ban Tay a cedat aproximativ 80% din terenul agricol lung de 3 km.

După inspecția la fața locului din 8 octombrie, Comitetul Permanent al Consiliului Popular al orașului a trimis un document Comitetului Popular al orașului, solicitând îndrumări și îndemnând la eliminarea obstacolelor din calea curățării terenurilor, relocării și construcției anumitor terenuri legate de proiectul podului Van Ly și de drumurile de acces.
În special, investitorul este Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Quang Nam , în coordonare cu Departamentul de Construcții și autoritățile locale, pentru a studia un plan de conectare a Podului Van Ly (practic finalizat) cu rutele de trafic universitare și rurale existente pentru a rezolva temporar nevoile de deplasare ale oamenilor de ambele părți ale podului, cât timp drumurile nu sunt încă finalizate.
Inginerul Dao Hong Ngoc a adăugat că, urmând instrucțiunile autorității competente și ale investitorului, antreprenorul are un plan de a accelera construcția secțiunii de drum de la pilonul podului M2 până la pasajul suprateran nr. 1, în apropierea traseului DH11.DB (comuna Dien Ban Tay). În plus, se vor face eforturi pentru finalizarea practică a podului nr. 1 înainte de Anul Nou Lunar 2026.
În cazul terenului agricol situat între intersecția N1-N2 și podul nr. 1, unitatea de construcții recomandă investitorului să colaboreze cu comuna Dai Loc pentru a găsi în curând o soluție, pentru conectarea temporară a traficului de la podul Van Ly la ruta DH11.DB și invers, cu ocazia Anului Nou Lunar 2026.
Sursă: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html






Comentariu (0)