Dl. Sayasone Phokham, membru al Comitetului permanent al Comitetului de Partid al orașului, vicepreședinte al Comitetului Guvernamental al Capitalei Vientiane, Laos: Până în 2030, Vientiane va fi un oraș verde, conectat și incluziv.

Se preconizează că populația orașului Vientiane va ajunge la 1,3 milioane până în 2030. Orașul își propune să conecteze cele nouă districte/orașe ale sale printr-o infrastructură de transport integrată, să reducă emisiile de carbon cu 30% și să mărească suprafața spațiilor verzi la 45% din zona urbană. Cu toate acestea, Vientiane se confruntă cu numeroase provocări, cum ar fi urbanizarea rapidă, infrastructura de transport inadecvată, riscurile de inundații, proliferarea zonelor rezidențiale spontane și declinul spațiilor verzi. Pentru a aborda aceste probleme, orașul dezvoltă o strategie bazată pe cinci piloni: conectivitate verde, transport incluziv, rezistență la schimbările climatice, servicii publice echitabile și guvernanță urbană inteligentă.
Între 2026 și 2030, Vientiane va implementa o rețea BRT (Bus Rapid Transit), va construi pasaje verzi, va extinde transportul public și va dezvolta un ecosistem de vehicule electrice. Simultan, orașul se va concentra pe extinderea spațiilor verzi, restaurarea zonelor umede, plantarea a 50.000 de copaci și dezvoltarea de soluții de control al inundațiilor bazate pe natură. Strategia pune, de asemenea, accent pe egalitatea socială, asigurarea accesibilității pentru persoanele cu dizabilități, dezvoltarea de locuințe verzi la prețuri accesibile și promovarea participării comunității la planificarea urbană și monitorizarea mediului. Bugetul total pentru implementare este estimat la 450 de milioane de dolari americani, cu sprijin din partea diverselor organizații internaționale, cum ar fi Banca Mondială, ADB, PNUD, JICA și UE.
Dr. Bernadia Irawati Tjandrandewi, secretar general al Uniunii Orașelor și Guvernelor Locale din Asia-Pacific (UCLG ASPAC): Numai prin efort colectiv putem asigura un viitor demn de viață.

Urbanizarea rapidă cauzează dificultăți pentru multe orașe. Aproape 1,7 milioane de oameni au părăsit Delta Mekongului în ultimul deceniu, parțial din cauza presiunilor climatice care le afectează mijloacele de trai. Acestea nu sunt provocări conceptuale, ci realități cu care se confruntă autoritățile locale în fiecare zi.
La UCLG ASPAC, Proiectul Urban-Act conectează orașele cu surse internaționale de finanțare, implementează programe de consolidare a capacităților și construiește platforme de învățare inter pares pentru orașele din regiune. Acest lucru contribuie, de asemenea, la creșterea rezilienței orașelor la impactul schimbărilor climatice. În plus, prin intermediul Proiectului Urban-Act din cadrul UCLG ASPAC, conectăm orașele cu oportunități internaționale de finanțare, implementăm programe de formare specializate în consolidarea capacităților și promovăm platforme sistematice de învățare inter pares. Această abordare nu numai că consolidează capacitatea de guvernanță urbană, dar sporește și adaptabilitatea orașelor la impactul tot mai mare al schimbărilor climatice.
Fie că numim asta „mare solidaritate” sau pur și simplu zicala „un mănunchi de bețișoare e mai greu de rupt decât un singur bețișor”, mesajul rămâne clar: fiecare dintre orașele noastre este puternic, dar efortul nostru colectiv poate asigura un viitor locuibil și „demn” pentru generațiile viitoare din regiunea Mekong.
KHANH NAM (rezumat)
Sursă: https://baocantho.com.vn/ket-noi-do-thi-thuc-day-phat-trien-xanh-toan-dien-a205309.html









Comentariu (0)