Podul Nhon Trach va fi exploatat în etape, în așteptarea sincronizării întregului traseu al Șoselei de Centură 3

(PLVN) - Deoarece primele două secțiuni nu au fost finalizate, podul Nhon Trach, cel mai mare pod de pe Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Min, va fi exploatat în două faze, începând din august 2025, la scară de drum urban.

Conform planului de organizare a traficului prezentat recent Ministerului Construcțiilor de către Consiliul de Management al Proiectului My Thuan, investitorul, Podul Nhon Trach, va fi operat temporar ca drum urban în prima fază (din august 2025 până în decembrie 2026) și va fi pus în funcțiune conform standardelor de drumuri expres numai după finalizarea celorlalte secțiuni de legătură.

Podul Nhon Trach are o lungime totală de peste 8,2 km, traversând râul Dong Nai , aparținând Proiectului Component 1A, secțiunea Tan Van - Nhon Trach, utilizând împrumutul coreean ODA (EDCF) și capital intern de contrapartidă. În prezent, proiectul a atins peste 95% din volum și se așteaptă să fie finalizat în iunie 2025.

Podul Nhon Trach va fi exploatat în două faze, începând din august 2025.

Cele două faze de operare sunt împărțite în mod specific. Faza 1 (din august 2025 până în decembrie 2026): În prima fază, Podul Nhon Trach și drumul de acces vor fi operate ca rută urbană, permițând circulația atât a mașinilor, cât și a vehiculelor cu două și trei roți, în funcție de fiecare secțiune. Pe partea Dong Nai, traficul va fi organizat cu o bandă pentru mașini și o bandă mixtă, de la drumul DT.25B până la drumul Ly Tu Trong, motocicletele neavând voie să circule pe Podul Nhon Trach.

Din orașul Ho Chi Minh, se vor face aranjamente pentru ca mașinile să se deplaseze de la podul Nhon Trach, să se întoarcă prin ramificații înainte de a intra pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Camioanele containere și remorcile nu au voie temporar să traverseze podul deoarece punctele de întoarcere nu îndeplinesc cerințele tehnice.

Faza 2 (după decembrie 2026), când secțiunile de legătură vor fi finalizate, întregul traseu va fi operat conform standardelor de autostrăzi. În special, podul Nhon Trach va organiza traficul cu două benzi pentru autovehicule și două benzi mixte, cu o delimitare clară între benzi pentru a asigura siguranța vehiculelor.

Șoseaua de centură nr. 3 a orașului Ho Chi Minh este un proiect național cheie, care traversează 4 provincii și orașe, inclusiv orașul Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai și Long An , cu o lungime totală de peste 90 km. Până în prezent, secțiunea de 15,3 km prin Binh Duong a fost finalizată. Împreună cu Proiectul Component 1A (Podul Nhon Trach), restul de 76 km sunt implementați cu un capital total de aproape 75.400 miliarde VND.

Se preconizează că întregul traseu al Șoselei de Centură 3 va fi finalizat în 2026, deschizând o axă de trafic care leagă orașul Ho Și Min și provinciile din Zona Economică Cheie de Sud, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice și la ameliorarea presiunii existente asupra traficului urban.

Duy Khuong

Sursă: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html