Acesta este un efort major, care demonstrează hotărârea orașului de a restructura zona urbană. Cu toate acestea, potrivit multor experți, pentru a evita risipa de resurse și a valorifica oportunitățile, orașul Ho Chi Minh nu se poate dezvolta doar pe orizontală sau verticală, ci trebuie să se concentreze și pe dezvoltarea în profunzime - adică pe exploatarea și planificarea spațiului subteran.
Conform Planului General al orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobat de Prim-ministru , orașul Ho Și Min își propune să dezvolte o axă de transport subteran multifuncțională pentru a reduce presiunea asupra infrastructurii de suprafață și a asigura arhitectura peisagistică urbană. Mai exact, acesta nu va include doar drumuri subterane, ci va combina și drumuri cu căi ferate sau va integra infrastructura tehnică (electricitate, cabluri de telecomunicații, alimentare cu apă și canalizare) în cadrul aceluiași traseu subteran.
Zona prioritară pentru dezvoltarea spațiului subteran este zona centrală existentă de aproape 930 de hectare, situată în cartierele Saigon, Tan Dinh, Ben Thanh, Cau Ong Lanh, Ban Co, Xuan Hoa, Nhieu Loc, Cho Quan, An Dong, Cho Lon, Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung, Thanh My Tay și Binh Quoi. Cu toate acestea, în prezent, sub suprafața orașului se află sisteme de drenaj, tuneluri tehnice și mai multe secțiuni ale liniilor de metrou subteran care au fost și sunt în curs de construire.
Aceste proiecte de infrastructură duc lipsă de conectivitate și nu există un plan general pentru organizarea și gestionarea lor coordonată. Între timp, la nivel local, orașul se confruntă cu o serie de presiuni: resurse funciare în scădere, infrastructură de transport supraîncărcată, o lipsă acută de locuri de parcare și inundații din ce în ce mai grave.
După fuziune, orașul Ho Și Min a devenit un „megaoraș”, cu o suprafață de peste 6,7 milioane km2 și o populație de peste 13,6 milioane de locuitori, ceea ce a creat o nevoie urgentă de a dezvolta un plan urban subteran cuprinzător, sincronizat cu planul general. Acest plan trebuie să identifice zonele prioritare pentru dezvoltarea subterană extinsă, nu doar limitată la cele 930 de hectare din zona centrală, așa cum era înainte.
Ar trebui să includă noi zone urbane, cum ar fi cartierele Binh Duong , Vung Tau, stații de metrou și zone cu potențial pentru dezvoltarea de infrastructură tehnică sau servicii comerciale. Simultan, ar trebui creată o bază de date spațială subterană bazată pe GIS 3D pentru a gestiona cu precizie sistemul de infrastructură și a evita suprapunerile la implementarea de noi proiecte.
Simultan cu planificarea, este crucial să se finalizeze cadrul legal pentru investițiile și exploatarea spațiului subteran. În prezent, reglementările referitoare la drepturile de utilizare a terenurilor, proprietatea asupra clădirilor și exploatarea subterană sunt încă insuficiente și neclare. Aceasta este o barieră care împiedică multe proiecte subterane în faza de pregătire. Extinderea mecanismului de parteneriat public-privat (PPP) va fi o abordare potrivită pentru mobilizarea capitalului social pentru proiecte precum parcări subterane, centre comerciale subterane sau sisteme de drenaj subteran și iazuri de retenție.
În multe orașe mari din întreaga lume , spațiul subteran a devenit o parte integrantă a planificării urbane. Sub suprafața orașelor Tokyo, Seul, Singapore și Paris se află un „al doilea oraș” - un loc cu metrou, străzi pietonale, centre comerciale, parcări și chiar parcuri și spații culturale. Datorită acestui fapt, aceste orașe reduc congestionarea traficului, cresc eficiența utilizării terenurilor și îmbunătățesc semnificativ calitatea vieții locuitorilor lor.
Un oraș sustenabil nu se poate dezvolta doar pe orizontală sau verticală; trebuie să ia în considerare și profunzimea sa. Spațiul subteran nu este doar o soluție tehnică, ci și o strategie de dezvoltare pe termen lung, ajutând orașul Ho Chi Minh să își sporească reziliența, să îmbunătățească mediul și să îmbunătățească calitatea vieții.
Pentru a realiza acest lucru, este nevoie de o viziune mai îndrăzneață – crearea unui „oraș subteran” alături de orașul de la suprafață. Numai atunci orașul Ho Și Min își va realiza pe deplin potențialul de resurse și va deveni cu adevărat o metropolă de talie mondială.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khai-thac-va-quy-hoach-khong-gian-ngam-post820473.html
Comentariu (0)