Aspirația de a atinge nivelul unui oraș central.

Primăvara a sosit din nou în regiunea de coastă Central-Sud, aducând cu ea aspirații mărețe și o credință neclintită într-o nouă fază de dezvoltare. Pentru Khanh Hoa, această aspirație este concretizată de obiectivul strategic de a deveni un oraș guvernat central - o nouă statură și o nouă poziție pe harta dezvoltării naționale.

Spațiu nou - oportunități noi

1 iulie 2025 marchează o etapă importantă, odată cu fuziunea oficială a provinciilor Ninh Thuan și Khanh Hoa, formând noua provincie Khanh Hoa, deschizând un spațiu de dezvoltare vast, divers și potențial bogat. Această fuziune nu numai că extinde granițele administrative, dar creează și o structură de dezvoltare strâns legată între zonele muntoase, de câmpie și de coastă, cuprinzând zonele urbane, industria, energia, turismul și serviciile maritime.

O vedere a zonei de nord a orașului Nha Trang.

Potrivit domnului Le Minh Tien, director adjunct al Departamentului de Construcții, extinderea spațiului urban a creat numeroase avantaje cheie pentru atingerea obiectivului de a deveni un oraș guvernat central: fondul funciar planificat strategic a fost extins, spațiul de coastă a fost extins, creând condiții pentru formarea de noi zone urbane și modele urbane specializate. În același timp, diversificarea potențialului și a resurselor permite formarea unui sistem urban multipolar, maximizând avantajele unice ale resurselor și economiei fiecărei regiuni; reducând presiunea asupra zonei urbane centrale existente; optimizând infrastructura sincronizată, interregională, creând o bază pentru planificarea principalelor artere de transport, a sistemelor energetice și a sistemelor de alimentare cu apă și drenaj la scară largă pentru a asigura interconectarea și sprijinul reciproc între regiunile dinamice. Pe baza acestei fundații, Khanh Hoa își propune să construiască un sistem urban modern, interconectat, care valorifică avantajele fiecărei regiuni, creând un impuls general pentru întreaga provincie.

Conform evaluării industriei construcțiilor, în perioada următoare, multe criterii și standarde importante pentru o zonă urbană de tip I vor fi practic îndeplinite, cum ar fi: rata de urbanizare, dimensiunea populației urbane, sistemul de infrastructură de transport la nivel regional, zonele funcționale de importanță națională și internațională, precum și lucrările arhitecturale și zonele urbane premiate. Cu toate acestea, există încă criterii care necesită eforturi continue, cum ar fi: rata transportului public de pasageri, venitul pe cap de locuitor și rata de creștere a PIB-ului... Conform reglementărilor, pentru a fi recunoscută drept zonă urbană de tip I, o provincie trebuie să îndeplinească cel puțin 12 din 15 standarde. Prin urmare, construirea unei „imagini cuprinzătoare” a foii de parcurs, a sarcinilor și a progresului implementării, cu participarea sincronizată a departamentelor, sectoarelor și localităților, este o cerință urgentă în ultima etapă.

Se urmărește atingerea obiectivului până în 2027.

Potrivit domnului Tran Hoa Nam, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, provincia se concentrează pe dezvoltarea unui nou plan general pentru zona urbană Khanh Hoa într-o manieră integrată și sincronizată, în concordanță cu capacitatea de a mobiliza resurse de investiții. Simultan, se dezvoltă un nou program de dezvoltare urbană pentru provincia Khanh Hoa, definind clar zonele de dezvoltare, ierarhia urbană, coridoarele de urbanizare, structura utilizării terenurilor și scenariile de dezvoltare până în 2030, cu o viziune pentru 2045. Aceasta va servi drept bază importantă pentru compararea și verificarea criteriilor de clasificare urbană și pentru depunerea unei propuneri de recunoaștere ca oraș de tip I - un oraș guvernat central - până în 2027.

Zona Cam Lam are ample spații pentru dezvoltarea infrastructurii urbane.

Infrastructura continuă să fie identificată ca o pârghie crucială. Se estimează că investițiile necesare doar pentru transport, pentru a îndeplini criteriile unei zone urbane de Clasa I, vor depăși 28.400 de miliarde VND. În plus, pentru a atinge maturitatea de Nivel 1 a orașelor inteligente, sunt necesare peste 30.000 de miliarde VND (prioritizându-se mobilizarea resurselor sociale pentru investiții). Pentru a finaliza noul program de dezvoltare rurală în perioada 2026-2027, vor fi necesare aproximativ 3.300 de miliarde VND.

Provincia își propune, de asemenea, să construiască și să modernizeze e-guvernarea prin standardizarea software-ului de management și digitalizarea informațiilor stocate privind terenurile, planificarea, arhitectura și infrastructura, asigurând o gestionare centralizată și unificată, operarea, conectarea și partajarea informațiilor de la nivel central la nivel local pentru a spori eficacitatea și eficiența în gestionarea și monitorizarea dezvoltării urbane...
Khanh Hoa începe un nou capitol cu ​​o încredere neclintită: un oraș modern, locuibil, de talie națională, prinde treptat contur, pornind de la hotărârea de astăzi și de la o viziune pentru multe primăveri viitoare.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh:

Cu o hotărâre politică puternică și o coordonare strânsă între guvernele centrale și locale, provincia Khanh Hoa își va realiza în curând obiectivele de dezvoltare a infrastructurii, urbană și socio-economică, aducând o contribuție pozitivă la dezvoltarea generală a regiunii și a țării. Provincia trebuie să se concentreze pe revizuirea și perfecționarea criteriilor privind mărimea populației, suprafața, nivelul de dezvoltare socio-economică, infrastructura tehnică și infrastructura socială, străduindu-se să facă din Khanh Hoa un oraș guvernat central până în 2027.

MANH HUNG

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moi-truong-do-thi/202602/khat-vong-vuon-tam-do-thi-trung-uong-a512f61/