Când va fi implementată colectarea taxelor auto în centrul orașului Ho Chi Minh?

TPO - Departamentul de Transporturi din orașul Ho Chi Minh a propus colectarea de taxe pentru mașinile care intră în centrul orașului după construcția și operarea liniilor de metrou 1, 2, 3, 4, 5, 6 și 7.

Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min tocmai a prezentat Comitetului Popular al orașului un raport care analizează progresul implementării programului de lucru pentru primele 6 luni ale anului 2024. În special, departamentul a propus să nu colecteze taxe pentru mașinile care intră în centrul orașului, conform proiectului „Colectarea taxelor pentru mașinile care circulă în zona centrală a orașului Ho Și Min”.

Conform Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min, în proiectul explicativ al Proiectului de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060 propusă de Departamentul de Planificare și Arhitectură, se precizează că: Având ca scop prioritizarea dezvoltării transportului public, restricționarea traficului personal este implementată prin colectarea taxelor auto, în special în zona centrală a orașului. În consecință, taxele auto vor fi colectate în zone precum Districtul 1 și o parte din Districtul 3 în prima fază, înainte de 2030, iar zona de colectare a taxelor va fi extinsă la centura interioară a sistemului de metrou (linia 6) odată cu finalizarea și punerea în funcțiune a liniilor de metrou 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 în zona centrală.

Prin urmare, organizarea și implementarea sistemului de investiții pentru colectarea taxelor pentru mașinile care intră în centrul orașului ar trebui luate în considerare și implementate conform unei foi de parcurs adecvate capacității de a îndeplini condițiile de infrastructură și capacitatea sistemului de transport public.

Când va fi implementată colectarea taxelor auto în centrul orașului Ho Chi Minh? Fotografia 1

Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min a propus colectarea de taxe pentru mașinile care intră în centrul orașului după construcția și operarea liniilor de metrou 1, 2, 3, 4, 5, 6 și 7. (Fotografie ilustrativă)

Anterior, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh a declarat că planul de colectare a taxelor pentru mașinile care intră în centrul orașului este una dintre soluțiile sincronizate cu grupurile de soluții din cadrul proiectului „Consolidarea transportului public de pasageri combinată cu controlul vehiculelor private care participă la traficul din orașul Ho Chi Minh”, care a fost aprobat. Aceasta este o soluție pentru controlul utilizării vehiculelor private care participă la trafic, contribuind la reducerea congestiei traficului și la reinvestirea în infrastructura de trafic.

Conform Departamentului Transporturilor, acesta a însărcinat Centrul de Management și Operare a Traficului Urban cu studierea și evaluarea situației traficului din oraș în general și din centrul orașului în special, în ceea ce privește stadiul actual al planificării infrastructurii de trafic; viteza de trafic pe rutele din centrul orașului; prognozarea potențialului de creștere a vehiculelor personale, rata de răspuns a sistemului de transport public și prognozarea situației traficului în zonă în perioada următoare pentru a propune planuri de implementare.

Potrivit Departamentului Transporturilor, colectarea taxelor pentru mașinile care intră în centrul orașului va afecta situația traficului, nevoile de deplasare ale oamenilor și multe aspecte ale societății. Prin urmare, Proiectul va fi studiat cu atenție, consultat cu unități funcționale și experți de top pentru a efectua critică socială și a propune soluții specifice pentru a asigura legalitatea și știința , în conformitate cu condițiile de infrastructură și capacitatea sistemului de transport public.

În plus, orașul va acorda prioritate dezvoltării și finalizării parcărilor din zona centurii, consolidând sistemul de transport public de pasageri și utilitățile care deservesc pasagerii care utilizează transportul public.

Orașul Ho Chi Minh își propune să finalizeze liniile de metrou 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) și 2 (Ben Thanh - Tham Luong) până în 2030.

Până în 2035, construcția altor linii de metrou va fi finalizată, inclusiv: linia 3 (sensul giratoriu Hiep Binh Phuoc - Dan Chu - Tan Kien - An Ha) lungime 29,5 km; linia 4 (depoul Dong Thanh - Ben Thanh - stația Ba Chiem, Șoseaua de Centură 3) lungime 36,8 km; linia 5 (stația Vo Chi Cong, Șoseaua de Centură 2 - intersecția Bay Hien - depoul Da Phuoc) lungime 32,5 km; linia 6 (Ba Queo - aeroportul Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu) lungime 22,8 km.