Aceasta este o recunoaștere de mândrie pentru Ta Hai după „momentele” în care s-a dedicat căutării, așteptării și dedicării.
„Cineva a spus odată: Suferința fotografului este să fie mândru de un rezultat care nu este niciodată real, reporterul creează o situație intenționat, apoi valoarea nu este la fel de bună ca o fotografie de tip legitimație, pentru că cel puțin are un lucru prezent, și anume autenticitatea, în loc de acele aranjamente și setări. Este această afirmație puțin cam exagerată când vorbim despre fotografia de presă, domnule?”
„Nu este deloc o exagerare, pentru fotojurnaliștii ca noi, momentul este decisiv. Acel moment se întâmplă atunci când elemente vizuale și expresii emoționale din viața reală apar simultan „pe neașteptate” și „rapid”, creând o sinteză perfectă pentru a exprima „esența” și „sufletul” unei situații. Este un moment care nu poate fi recuperat odată ce a trecut. Fotojurnaliștii trebuie să fie prezenți la fața locului, căutând, folosind abilități și experiență pentru a „captura” acele momente.”
Și așa începe povestea noastră…
Autorul Ta Hai a primit Premiul de Aur la categoria Viață Socială la ceremonia de decernare a premiilor „Momente de presă” din 2022.
6 zile și 5 nopți pe marele șantier
După aproape 50 de ani de reunificare națională, pentru prima dată se investește și se construiește o autostradă care traversează țara. Aspirația de a avea 5.000 km de autostradă până în 2030, stabilită de cel de-al 13-lea Congres Național al Partidului, este realizată zi și noapte de către muncitorii și inginerii din sectorul transporturilor, iar forma autostrăzii prinde contur treptat.
Cărându-și rucsacurile pe drum la mijlocul lunii mai 2022, sub soarele fierbinte și umed, cu directiva Comitetului Editorial al ziarului Giao Thong: „Dacă nu puteți găsi o perspectivă nouă, o poveste bună despre oameni reali, evenimente reale, nu vă întoarceți acasă” , Ta Hai și colegii săi au înțeles că aceasta era o misiune, dar și o oportunitate de a se cufunda în viața „muncitorilor rutieri” - muncitori harnici și sârguincioși alături de utilaje și echipamente grele - aceștia putând fi uitați de dezvoltarea furtunoasă a tehnologiei avansate.
Ta Hai a spus că, din centrul capitalei, după mai bine de 2 ore de călătorie cu autobuzul până la Doc Xay ( Thanh Hoa ), după încă 10 minute urmând scurtătura care ducea la șantierul proiectului Mai Son - componentă QL45, în fața ochilor lor a apărut un drum drept care prindea contur, nu mai erau câmpurile pustii și pădurile dese ca acum doi ani.
„În fața noastră se afla un șir lung de compactoare asfaltice, una după alta, compactând stratul superior de piatră zdrobită. Fiecare vehicul funcționa ca și cum ar fi fost preprogramat, mișcându-se înainte și înapoi ca o navetă. Un șofer cu pielea închisă la culoare și urechile acoperite de bumbac a coborât din vehicul. Imaginea mi-a lăsat o impresie profundă”, a spus Ta Hai.
Vorbind cu șoferii compactoarelor, Ta Hai a aflat că bărbații care conduc compactoare de mult timp și stau pe acestea pe acest șantier vor avea cel mai probabil probleme de auz și vor suferi de multe alte boli, de la dureri ușoare de gât și umeri până la boli renale severe și degenerare a coloanei vertebrale. Toate acestea sunt boli endemice ale profesiei de compactor, cunoscut și sub numele mai frumos de ingineri care operează „compactoare de pământ” . Și da, drumurile din ce în ce mai lungi și drepte sunt amprenta anilor de muncă asiduă a inginerilor care operează acele „compactoare de pământ” .
Timp de 6 zile și 5 nopți, fotoreporterul Ta Hai a „mers cu” - a mâncat, a dormit și a lucrat cu „muncitorii de la drumuri” pe șantiere mari de construcții, din nord până în sud, iar sunetul utilajelor era zgomotos zi și noapte.
„Fiecare kilometru de drum nu este făcut doar cu sudoare și lacrimi, ci și cu dăruirea tinereții, cu fericirea personală ascunsă a mii de cadre, ingineri, muncitori și muncitori din industria transporturilor... Simt asta foarte clar și vreau să exprim această emoție prin fiecare fotografie” - a spus Ta Hai.
„Bună ziua, e sigur?”, „E sigur?”, „3…2…1… bang… bang”, sunetul minelor care explodau sfâșia noaptea de parcă ar fi vrut să spargă piepturile oamenilor din apropiere. Aceasta este atmosfera care domnește în fiecare zi la tunelul Thung Thi - cel mai mare proiect de tunel și unul dintre cele mai importante elemente ale secțiunii de autostradă Nord-Sud Mai Son - QL45” - dar și momentele prețioase surprinse de Ta Hai în fotografiile sale trimise la concursul foto „Momente de jurnalism” al ziarului Jurnalistică și Opinie Publică...
Când „momentul” vine la „Momentul”
Până acum, când mi-a povestit povestea, fotoreporterul Ta Hai încă tremură de multe ori, emoțiile sale sunt la fel de emoționante ca atunci când a lucrat în acea noapte. Pentru a asigura siguranța, unitatea de construcții a cerut lui Ta Hai să lucreze la 500 m distanță de locul exploziei. A fost prima dată când a fost martor la pregătirile pentru explozia de defrișare a muntelui. „Emoțiile din acel moment au fost greu de descris, m-am uitat în jur, am ajustat cu grijă trepiedul. Și am început să aștept „momentul” să vină și să apăs pe declanșator” , a povestit Ta Hai.
Șantierul de construcție al autostrăzii expres Nord-Sud, cu o serie de tuneluri săpate prin munți, care sunt în curs de deschidere, nu numai că ajută autostrada să aibă un traseu optim, dar și face ca această autostradă vitală a țării să fie mai impunătoare. Pentru a crește producția de construcții zi de zi, lucrările de construcție la tunelul Truong Vinh și la alte tuneluri prin munți se desfășoară adesea noaptea.
Lucrările de sablare nocturnă au fost efectuate meticulos, asigurând siguranța absolută - o fotografie din seria foto premiată.
Mulți oameni cred că surprinderea momentelor dintr-o poveste sau un eveniment anume va fi mai ușoară dacă aparatul foto are un „fps” (cadru pe secundă) ridicat... Totuși, fotojurnaliștii precum Ta Hai vin la fața locului cu spiritul de a aduce cele mai autentice imagini, dar trebuie să transmită și cele mai autentice emoții, așa că „fps” este doar un instrument.
O serie de fotografii făcute ca o mitralieră poate fi uneori utilă și poate crește șansa de a surprinde așa-numitele fotografii „ale momentului potrivit” , dar emoția pe care o simte fotograful atunci când observă un moment, îi calculează ritmul, se bazează pe instinctele sale, își ține respirația, așteaptă, decide când să apese declanșatorul... și apoi izbucnește în lacrimi când vede produsul finit este neprețuită. „Este cu adevărat neprețuită pentru că este o experiență pe care orice fotojurnalist adevărat își dorește să o experimenteze în viața sa. Iar fericirea este multiplicată de nenumărate ori atunci când lucrările, momentele pe care le-am căutat, le-am așteptat și le-am dorit sunt onorate la un Premiu Foto - un loc de joacă rar pentru fotojurnaliștii din țară - Premiul «Momentul de Jurnalism» - a spus Ta Hai.
Zilele de muncă sub soarele fierbinte și arzător de pe șantier, amestecate cu miros de asfalt, nopțile dormite în paturi în tabere temporare, acoperite cu plase de țânțari, și mesele luate în grabă cu muncitorii de la drum pe ruta de la Ninh Binh până la capătul Nghe An au devenit amintiri de neuitat pentru Ta Hai.
Don McCullin - un faimos fotojurnalist britanic, a spus odată: „Fotografia nu înseamnă a vedea, ci a simți. Dacă nu poți simți ceea ce vezi, nu vei putea face privitorul să simtă nimic atunci când se uită la fotografiile tale.” Ta Hai, după zile și nopți în care a văzut și a simțit imagini și povești pe șantierul Nord-Sud, se află acum pe podium pentru a primi Premiul de Aur. Atunci când „momentul” pe care s-a dedicat să-l aducă cititorilor a fost recunoscut și premiat de „Press Moment ” - acela a fost, de asemenea, un „moment” de glorie, mândrie și valoare pentru fotojurnaliști precum Ta Hai, cu dăruirea și dorința lor de a depăși dificultățile, de a merge în cele mai periculoase locuri pentru a surprinde cele mai valoroase momente.
Hoa Giang
Sursă
Comentariu (0)